149213. lajstromszámú szabadalom • Horonyszigetelés elsősorban elektromos gépek forgórészéhez

Megjelent: 1962. március 31. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG T ,-᧠.Juj _JS o ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI .HIVATAL 149.213. SZÁM 21. d1

.

51—54. OSZTÁLY — .FA—466= ALAPSZÁM Horonyszigetelés elsősorban elektromos gépek forgórészéhez VEB Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt, Karl-Marx-Stadt, NDK Feltaláló: Erhardt Helímut elefctronaőraök, Karl- Marx-Stadt A bejelentés napia: 1980, augusztus 4. \ bila Iil J

" r i '1 o- b '^i^ "'111 "i J' t<- e* t i a' T \

* ! •• ' <• •> ICMJ-1

L (lmrv * r r' ' ~i o u ut i t 1 „ i Li / Dl L t ^ v. ) •> "1 ' A "11 1 .i e ^ " ti? i i ~i_ , ^ ' i otcl f- o1

r

b ji i x, .J Í K ^ te1

'*

l Vc/^ e1

T

f

/-t ni

iáiba >.. i-.1

-/ n*,.

"' i1

!'*

' i PI _, i toi/abb mc n m^n] ist lie akid^b'^zak i a 'aL

> Í1 I hetük ' i^-6?es°ii keh a hom okba ipMetni ^ sablo it„ elesek alkalmazásánál gondoskodni kell arról, hogy a hornyokba fektetett sablontekercsek, oldalait tartsák a szigetelőhüvelyek. ,\7

el"k

+r

'omos «épek f

0

rgó

T

'

,,i:

;zén.

p

i;- előálh'+ásá-V Ifi " 1 g i Id ry c'PRllr" 1 lit) v 11 1 1 t SJ T "tlfaZc í szn dm i i ^o 1 i f-n ' í li z i •- e Í. í '-c, c ( bb ( I d. L. Oll í \ +<_ J zei v c ei u r» 1

z

<r ii i f 1 ( 'kr I "" fc A. •\ homj/ol nve szele se s u i Tfr

T C l«rS,_ nirii vi0 i i it i gei s U+i ti ni T-, 1 L. E

^

= 1 <. 11 t ieudl Fc c bM i i-i 1

( mm i J e > i'hi le 1 ) i T b/.ek tekéi cseleden ez e-iöOöOiban nasznad.!, /.^man^huzalok vastagsága, mind az alkalmazott szigetelőhüvelyek vastagsága elkerülhetetlenül változó. Mindezek a mérhető eltérések azt eredményezik, hogy a hornyokba 'befektetett drótok, de különösen a sahlontekercsek oldalai vagy .minden ellenállás nélkül csúsznak be a szigetelő hüvelyekbe és azután a további tekercselési folyamat során kihullanak a forgórészből, vagy csak nagy ellenállás leküzdése árán fektethetők be. Az előbbi esetben \ y, ^ - t v i i '-> s

i

hkf Í' eh i i "" y ii ' <z illl v< A

Pl i 1

1 i C"" bp 1 I °C-.ül i 'j t

1

i

ry aH c l^C's l"i-k i- ho i t ' 1 -ott alablus iii m el o^o'n i s \ r "> t ipa o ^ k" «a^v (""/( b 1

c- ,r- ,TM , ^ beb J k K fi«. T p

CPi 'le te, i ' ' 1,

L,/

i" n "p 1 -i •< ' , ^ d -zaiiiU " • 40iio"t\itl a hu Q

k>V

b "»vukbol c1 'Í "t

ii

J

/i

r

^'il

lelt "T

t

ir

^pi híd ni r

H "ii z i k'i'oios i k III'IM' Kiriiii' +

c Ü i okhi ^i>ie'>L

iipi

i,i ír t ki tel •>ir-j"'o 'JI et A i i

3 ' 1

i i

r

v_r

i " IT 1 \ "II ^ i-1

l ji

ííf i ^ \^ , i t 1

L m sí

•> ! r/i^ ' c """o

i»ik

Q

l

i h">i T n1

'!,

n 1

d e i' . h"> i fiWon M1' ^ i,/ ,

t

-» ll 1 ! kVo ^O ^^ I>-c^n , f07<i ' 1 i [ \ i i<n ik h ' dir ha i a1 i

i \>jy udo !

^ i '•ra surloddiiiOVtlo e,/k(.vkj

nt

p n ián a, • oi II V0

1

^-'hr zmk

t

m

ly ebb°n i ' 'be > -i s=)b (•«••CPI'PI & ki1

L! le

1

\

C okbkn lp o i i > diót 1 oi ul \^n elbel'P'\e ""i v ceib^i i'iib1 A iagas^toszaldggal buikolt huzalieszeket jelentós nyomással préselik a. megfelelő hornyokba. E rendszabállyal kapcsolatban minden további nélkül belátható, hogy egyrészt a több egymáson fekvő drótnak pótlólagos beburkolása a telj.es forgórész tekercselési folyamatát a tömeggyártásban jelentősen meglaissítja, másrészt, ho.gy az ilyen .meneteknek a horonyba való besajtolása után a szokásos lakkozó anyagoknak nem marad lehetőségük a horonyba való behatolásra, mégpedig annál ke-