148742. lajstromszámú szabadalom • Levegőbevezető szelep tömlőkhöz, és ilyen szeleppel ellátott tömlő

Megjelent: 1961. december 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148.742. SZÁM 63. e. 29—31. OSZTÁLY — KE—632. ALAPSZÁM Levegőbevezető szelep tömlőkhöz és ilyen szeleppel ellátott tömlő Feltaláló: Keleti Zoltán vegyészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1960. március 16. A különböző célokra szolgáló felfújható testek, készülékek részére használatos légbevezető szele­pek általában fémből készültek rugós, vagy gu­mikombinációs •megoldással. Az eddig tisztán gu­miból készült ún. ajkszelepek, vagy visszacsapós guimiszelepek bizonytalan, nem üzembiztos műkö­désűek. A fémre húzott •gumitömlő, vagy sapka a leve­gő oxigénjétől a réz katalitikus hatása alatt külö­nösen gyorsan elöregszik ós záróhatás kifejtéséhez kellő rugalmasságát elveszti. Járműabroncsok fém tömlőszelepeinél a csavar lazulása a fémszelep visszahúzódása folytán tömlőszakadást okozhat. A találmány szerinti tömlőszelep tisztán gumi­ból, műgumiból, vag5^ egyéb műanyagokból, vagy ezek kombinációjából készül, a szerkezet alakja pedig bármilyen felhasználás céljára elegendő biztonságot szolgáltat. A több évtizedes gumiipari tapasztalatból fakadó megfigyelés eredménye, hogy a tömlőszelep szerkezetileg legjobban meg­felelő alakja nem lehet más, mint gömb, vagy a gömbhöz geometriailag közelálló test, pl. dode­kaéder, ikoszaéder stb. Ez a •geometriai alak azért fontos szerkezeti követelmény, mert ez a szüksé­ges és elegendő feltétele annak, hogy a túlnyo­más uralma alatt álló térben a felületre ható nyo­mások következtében fellépő erők egyensúlyi helyzete az összes lehetséges levegőbevezető hasí­tásokat abszolút biztonsággal zárja. A geometriai­lag optimális szerkezeti alak azonban, nem pótol­hatja a gumi, műgumi, vagy egyéb műanyagok minőségi paramétereit. A rajzon feltüntetett pél­daképpeni megoldások méretei különbözők lehet­nek a íelfúvandó légtér méretei szerint. Ilyen légterek pl. a meteorológiai léggömb, mentőöv, pneumatik, játéklabda, kerékpártömlő, ülőpárna stb. A rajz 1. ábráján 1 a porvédősapka pereme, 2 a légszivattyút befogadó tömlővég, 3 a tömlő fa­la, 4 második perem a védősapka biztosítására, 5 a vékonyabb tömlőfal, 6 a szelep visszaosúszását akadályozó gyűrű, 7 szeleptárcsa a tömlőhöz való ragasztás céljára, 8 a gömbszelep metszete és vé­gül 9 a levegőbevezető csatorna. A 2. ábrán a levegőbevezető csatorna vízszintes irányban kettős, a 3. ábrán a kettős irányú csator­na felfelé tér el a vízszintestől, a 4. ábrán pedig a vízszintestől lefelé tér el, míg az 5. ábra három irányú levegőbevezetést mutat. A 6. ábra a szerkezetnek azt a kiviteli alakját mutatja, ahol a levegőbevezető bemetszések a sze­lepfej gömbfelületén kialakított tárcsaszerű lapon haladnak át. A 7. ábra a gömbszelep olyan meg­oldási alakját mutatja, melynél a levegőbevezető bemetszések a gömbfelületből kiálló nyúlványo­kon haladnak át. A levegőbevezető csatornák bevágása céljára olyan hosszúkás vízcsepp alakú, különben a sebé­szi lancettához hasonló szúrószerszámot használ­hatunk legjobban, melynek mindkét oldala leg­alább 0,02 mm vastagságú domborulattal van ki­képezve. Szabadalmi igénypontok: 1. Gumiból, műgumiból, vagy egyéb műanya­gokból, vagy ezek kombinációiból készült levegő­bevezető szelep tömlőkhöz ós ilyen szeleppel ellá­tott tömlő azzal jellemezve, hogy a tömlőnek a felfúvott térbe benyúló és a szelepet tartalmazó szerkezeti része (8) gömb, vagy ehhez közelálló geometriai alakú test — pl. dodekaéder, ikosza­éder —, mely szelepfejben a tömlő légcsatornájá­nak (2) tengelyébe eső egy, vagy e tengellyel szö­get bezáró legalább két bemetszés képezi a szelep levegőbevezető csatornáit (9). 2. Az 1. igénypontban meghatározott szelepes tömlő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a le­vegőbevezető bemetszések (9) a szelepfej gömb­szerű felületén kialakított tárcsaszerű lapokon,ha­ladnak át. 3. Az 1. igénypontban meghatározott szelepes tömlő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a le­vegőbevezető bemetszések a gömbszerű felületből kiálló nyúlványokon haladnak át. 4. Szúrőszerszám az előző igénypontok bárme-

Next

/
Oldalképek
Tartalom