147491. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a naprendszer szemléltetésére

Megjelent: 1960. augusztus 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.491. SZÁM 42. n. 1—11. OSZTÁLY — KE—620. ALAPSZÁM Berendezés a naprendszer szemléltetésére Krepsz Pál bognármester, Somogyzsitfa A bejelentés napja: 1959. augusztus 14. Ismeretes, hogy a szemléltető eszközök milyen nagy fontosságúak az oktatásban. Különösen a ter­mészettudományok oktatásánál, ill. elsajátításánál vari nagy szerepük. A találmány tárgya is egy újszerű szemléltető berendezés, melynek célja naprendszerünk boly­góinak viszonylagos nagyságát, a naptól való tá­volságát és a nap körüli keringésük viszonyát egy síkban szemléltetni a valóságnak megfelelő arányban az egyes bolygók tengelyének valódi helyzete mellett. A találmány szerinti berendezés egy hajtómű­szekrényre van felépítve, amelyből nyolc koncent­rikus csőtengely nyúlik ki. A kisebb átmérőjű csövek hosszabbak, mint az őket körülvevő na­gyobb átmérőjű csövek, így azok felfelé a kisebb átmérőjű csövek irányában lépesőzetet alkotnak. Minden egyes csővéghez bilinccsel, vagy hegesz­téssel egy-egy hüvely van erősítve. E hüvelyekbe illeszthetők a bolygókat tartó karok meghajlított végei. A bolygókat tartó karok úgy vannak ki­képezve, hogy a bolygók egy síkban legyenek és hogy a bolygók e síkban értelmezett mozgási kö­zépponttól való távolságaiknak aránya a valódi bolygók naptól számított közepes távolságainak arányával megegyezzen. Az egyes bolygók holdjai, illetve gyűrűi a va­lódi helyzetüknek megfelelően ugyancsak a való­ságos távolságokkal arányos távolságban az illető bolygók körül vannak elhelyezve a bolygókat tartó, az előbb említett karokhoz erősített csapokhoz kapcsolva. A csőtengelyek középvonalában, a boly­gók síkjában van elhelyezve a nap, helytállóan, kivilágítva. A csőtengelyeknek a hajtóműszekrénybe nyúló része szintén lépcsőzetesen van kiképezve. Mind­egyik cső talpcsapággyal van alátámasztva, és köz­vetlenül a csapágyazások mellett szíjkerekek — célszerűen ékszíjkerekek vannak a csövekre rög­zítve. E szíjkerekekre egy — célszerűen motorral hajtott — tengelyről olyan áttételezésekkel van a hajtás közvetítve, hogy az egyes csőtengelyek for­dulatszámainak egymáshoz viszonyított aránya és így a hozzájuk kapcsolt modellbolygóknak a modell-nap körüli keringési idejének aránya a va­lódi bolygók napkörüli keringési idejének tény­leges arányával megegyezzen. A találmány szerinti berendezés a csatolt rajz­melléklet ábráin bemutatott példakénti kivitel kapcsán az alábbiakban van részletesen ismertetve. E példakénti kivitel egy megvalósított beren­dezés, amelynél a bolygók közti távolságokra a lépték úgy lett megválasztva, hogy a berendezés­nél 1 mim távolság a valóságban 2,106 km-nek, míg a bolygók átmérőire alkalmazott lépték alap~ ján a berendezésnél 1 mm átmérő 2,103 km-nek feleljen meg. Természetesen más léptékek alkalmazása mellett elkészített ilyen berendezés is hasonló jó szemlél­tetési eszközt eredményez. A rajzmelléklet 1. ábrája a találmány szerinti berendezés összeállított állapotát bemutató vázlat, míg a 2. ábrán az egyes csőtengelyek hajtóműszek­rényen belüli elrendezése látható. Mint az 1. ábrából kitűnik, a berendezés alapját a 12 haitóműszekrény képezi. A hajtóniűszekrény­ből kinyúló, helytálló 11 rúdon van az 1 modell­nap, ami célszerűen kivilágítható módon készít­hető. A 11 rúd körül foglalnak helyet, az egymással koaxiálisán elrendezett 13 csőtengelyek, amelyek közül a kisebb átmérőjűek hosszabbak. A cső­tengelyek végeire vannak szerelve vagy hegesztve a 14 bilincsek. Minden bilincshez, egy hüvely tar­tozik. Egy-egy hüvelybe illeszthető egy-egy mo­dell-bolygót hordozó 10 kar meghajlított vége. A 10 karok úgy vannak elkészítve, hogy az ál­taluk hordott modell-bolygók és a modell-nap egy síkban, vagy legalábbis közel egy síkban legyenek. A modell-bolygók a modell-naptól a valóságos távolságokkal arányos távolságban vannak elren­dezve, így a naphoz legközelebb a 2 Merkur van, ezután a 3 Vénusz, a 4 Föld, az 5 Mars, a 6 Jupi­ter, a 7 Szaturnusz, a 8 Uránusz, majd a 9 Nep­tunusz következik. (A példakénti kivitelnél nem szerepel a Plútó.) A csőtengelyeknek a 12 hajtóműszekrénybe nyúló végei — erősen nagyítva — a 2. ábra sze­rint vannak megfogva. A cső tengelyek itt is lép-

Next

/
Oldalképek
Tartalom