147235. lajstromszámú szabadalom • Benzin forrasztólámpa
Megjelent 1960. július 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.235. SZÁM 49. h. 25—53. OSZTÁLY — GE—302. ALAPSZÁM Benzin forrasztólámpa Gergye Béla művezető, Budapest A bejelentés napja: 1959. január 19. Az iparban használatos benzinlámpák kielégítő égésének fő feltétele, hogy a lámpák a benzint jól gázosít ják. A gázosítást a benzinlámpáknál a lámpafejek, vagy ezek mellett alkalmazott kígyócsövek végzik a lángcsőből sugárzó hő hatására. Ismeretesek olyan benzinlámpák, amelyek lámpafejeiben a benzincsatornák úgy vannak kialakítva, hogy azok az áthaladó benzint nem gázosítják. Ezeknél a benzinlámpa lángcsövét külön réz^ csőből hajlított, úgynevezett kígyócső veszi körül, amelyben a benzin gázosodása végbemegy. A kígyócső használatának egyik hátránya, hogy nagy az anyagfelhasználás, másik hátránya, hogy amíg a csőkígyó belső felülete a lángcsőtől erősen melegszik, addig a csőkígyó külső felülete a hideg levegővel való közvetlen érintkezése folytán gyorsan hűl és ezáltal a gázosítás nem kielégítő. E lámpa típusoknál a lángcső a lámpafejre külön rászerelhetően van kialakítva. A lámpafejet öntéssel, vagy préseléssel állítják elő. Ismeretesek továbbá olyan benzinlámpák is, amelyek lámpafejeiben a benzincsatornák úgy vannak kialakítva, hogy azok egy része a lámpa lángcsöve mellett van közvetve elvezetve így a lángcsőből sugárzó hő által a benzin az: áthaladással egyidejűleg gázosodik is. Ezeknél a lángcső a lámpafejjel egyx darabot képez és mivel a benzin gázosítása az áthaladással egyidejűleg történik, így a már előbb ismertetett kígyócső alkalmazása nem szükséges. Ezek a lámpafejek, a lángcsővel egy darabot képezve, préselési eljárással nem, hanem csak öntési eljárással állíthatók elő gazdaságosan. Ez a lámpa-típus a gázosítási követelményeknek megfelel ugyan, azonban nagy hátránya, hogy a lámpa fejeiben az öntési eljárás előállítása során igen sok a selejt, pl. porózus, gázhólyagos, salakos stb. Mindezek a hibák legtöbbször csak akkor észlelhetők, amikor a lámpafej forgácsolási megmunkálása már befejezés előtt áll, tehát az utolsó simítási, illetve finom megmunkálási műveletet végzik rajta. Hátránya még, hogy a fúvóka tisztítását egy külön kis szerkezet végzi. A találmány szerinti benzinlámpa a fentebb ismertetett két lámpa-típus kombinációja úgy kialakításra, mint a gyártási eljárásra. Lényege az, hogy a kígyócsöves lámpáknál alkalmazott préselési eljárást alkalmazza- az eddig öntési eljárással előállított kígyócső nélküli, de gázosító csatornás lámpafejjel rendelkező lámpák előállítására, továbbá a gázosító csatornával rendelkező és a lángcsővel egy darabot alkotó lámpafejet úgy alakítja ki, hogy a lángcső külön darabot képez. A találmány előnye, hogy a kígyóoső elhagyása színesfém-megtakarítást jelent, a gázcsővel rendelkező lámpafej préseléssel történő előállítása az öntési eljárás esetén előálló selejtet kiküszöböli és a lángcsőnek a lámpafejre való külön részér élhetősége lehetővé teszi az egyszerűbb szerkezet kialakítását és a könnyű kezelhetőséget. A találmányt egy kiviteli példa kapcsán részletesebben az alábbiakban ismertetjük. A rajz 1. ábrája az összeszerelt benzinlámpát szélvédőlemez nélkül, oldalnézetben, a 2. ábra a lámpa lángcsövét axonometrikusan, a 3. ábra a lámpafejet axonometrikusan, a 4. ábra a szélvédőlemezt szintén axonometrikusan, az 5. ábra pedig a lámpafejet a lángcsővel, a gázosító csatornákkal és a fúvókával metszetben ábrázolja. Az 1 lámpafejet préseléssel állítjuk elő, hogy a forgácsolási megmunkálás után is tömör, hólyagmentes munkadarabot kapjunk. A lámpafejen szükséges forgácsolási megmunkálást az ismert forgácsolási technológiával végezzük. A 2 gázosító csatornák kiképzését szintén az ismert forgácsolási technológiával állítjuk elő. Az 1 fejrész benzincsatornáiba, illetve gázosító csatornáiba felhúzódó benzin a lángcsőben égő benzin melegétől állandóan egyenletesen gázosodik. A gáz szabadbajutását és a furatok megmunkálásához szükséges furat toldalékokon való gáz-kiszivárgást a 10 zárócsavarok akadályozzák meg. Az 1 lámpafejre van rögzítve a 3 lángcső a 12 behasított szegéllyel, amely a 4 horonyba illeszkedik. A lángcső rögzítése a lámpafejre különböző módon eszközölhető. Jelen kiviteli példánál a fejrészben levő' 4 horony, valamint az 5 csavar szolgál a lángcső felerősítésére. Az 1 lámpafejben foglal helyet a 6
