147105. lajstromszámú szabadalom • Villamos ütőszerkezetű óra, villamos motorral hajtott negyed és teljes óra ütőszerkezettel

Megidézi: 1961). iúliuo 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.105. SZÁM 83. b. OSZTÁLY — GA—538. ALAPSZÁM Villamos ütőszerkezetű óra, villamos motorral hajtott negyed és teljes óra ütőszerkezettel VEB Glashütter Uhrenbetriebe, Glashütte (Sachs) (Német Demokratikus Köztársaság) Feltaláló: Frankenstein Ernst mérnök, Glashütte (Sachs) A bejelentés napja: 1959. február 18. A találmány olyan ütőszerkezetű órára vonat­kozik, mely időszakosan, vagy állandóan forgó vil­lamosmotorral hajtott, negyedóránként ütő szer­kezettel és óraszerkezettel rendelkezik, továbbá a különböző ütőkapcsolásokat működtető forgó­hengere van. Ismeretesek olyan szinkron órák, amelyeknél a járó- és ütőszerkezet egyidejű meghajtása villa­mosmotor segítségével történt, továbbá, melyeknél a járószerkezet a forgó motorral tartósan, közvet­len kapcsolatban áll, inig az ütőszerkezet az ütési sorrendnek megfelelően a számlap alatti szerke­zet révén, a vezérelt himba által a kerékszerke­zettel van összekapcsolva. Ezen órák bonyolult állószerkezettel rendelkez­nek, melyek segítségével a ki- és bekapcsolás az az ütőszerkezet igénybevételével történik. A fentieken kívül ismeretesek olyan villamos ütőszerkezetű órák, melyek tartósan bekapcsolt hajtómotorral vannak ellátva és amelyeknél a szo­kásos előtét felhasználásával a járószerkezet köze­lében, vagy az ütőszerkezet közelében az előtét segédrugóval van meghajtva. Ez utóbbi órák hátránya abban jelentkezik, hogy több hajtás és ennek következtében nagyszámú alkatrész szükséges, melyek egy része az ütőszer­kezetet, míg más réisze. a járművet hajtja. To­vábbá a motor és a rugóház közt, az áttételezés céljából még egy további hajtás beiktatása is szükséges. A fentieken kívül ismeretesek még negyedórás ütőművel ellátott egyszerű ütőórák, melyeknél a járószerkezet által kioldott ütőszerkezet ütési sor­rendje a kalapács közelében elhelyezett működ­tető szerv által van szabályozva. E szerkezetnél a hajtás, a motor által felhúzott rugó segítségével történik, amely rugó a kalapácsot működtető egyik hengerben van elhelyezve. Az ütési folyamat ki­kapcsolása a rugóház' tartójának közelében levő csapok által történik. Az így fellépő erők nagyok és a rögzítőkilincsre kedvezőtlen hatást gyakorol­nak. Ezenkívül a hajtás még sebességszabályozóval is ellátandó, ami az óra előállítási költségének nö­vekedését vonja maga után. Egy másik ütőszerkezeti megoldásnál e hátrányt oly módon küszöbölték ki, hogy a hengert a mo­torral összekapcsolták. A kapcsoló szerkezet mű­ködtetése az ütőszerkezet kioldásánál a járószer­kezet részéről nagy erőtöbbletet kíván, mivel a be­kapcsoláshoz szükséges rugóerőt kell legyőznie. E rugóerő oly nagyra választandó, hogy a kapcsoló körmök közt elhelyezett myomórugót legyőzze. A rugók a dob továbbításával a kalapácsok kioldá­sára szolgálnak. E rugóerő leküzdése a járószerke­zetet erősen igénybeveszi. Ezenkívül a dob súrló­dás segítségével való továbbítása az ütés kioldását bizonytalanná teszi. A találmány feladata az ismertetett hiányok ki­küszöbölésére irányul. Javasoljuk a villamos ütő­szerkezetű órát olyan negyedórás ütőszerkezettel ellátni, melynél a henger kapcsolása nagyobb erő­kifejtés nélkül biztosan és egyszerűen bekövet­kezik. A fenti cél a.találmány szerinti szerkezettel való­sítható meg, melynél előnyösen egy állandóan forgó motor felhasználásával, egy ütőkalapácsot működtető, megszakított fogazással ellátott hengert alkalmazunk, melynek hézagaiba az ütési folya­mat befejezése céljából, a henger által hajtott csapos, vagy pálcás fogaskerék kapcsolódik. A találmány tárgyát a rajz segítségével két péi­daképpeni kiviteli alak bemutatásával, közelebbről is megvilágítjuk. Az 1. ábra felülnézetet ábrázol, mégpedig a ta­lálmány szerint kivitelezett ütőszerkezetet a hozzá­tartozó állandóan forgó motorral, az ütés idejében. A 2—5. ábrák az 1. ábrában feltüntetett szer­kezet részleteit szemléltetik. A 6. ábra felülnézetet ábrázol, mégpedig a talál­mány szerinti kivitelezett ütőszerkezetről, valamint a hozzátartozó időszakosan forgó motorról. A 7. ábra a 6. ábra oldalnézetének megfelelő metszetét mutatja be.

Next

/
Oldalképek
Tartalom