146801. lajstromszámú szabadalom • Kettős-működésű, magasnyomású kenőberendezés

Megjelent: 1960. április 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.801 SZÁM Ad 47. e. 15—21. OSZTÁLY — HA—539. ALAPSZÁM Kettősműködésű, magasnyomású kenőberendezés Harsányi Tibor gépészmérnök 7,5°/o> Porkoláb László gépészmérnök 7,5%, Debrecen, Ballá Balázs gépészmérnök 28,4%. Mészáros Károly főmérnök 28,3%. Hegedűs György gépészmérnök 28,3%, Budapest A bejelentés napja: 1958. április 25. Ismeretes, hogy jelenleg a gépjárművek és mezőgazdasági gépek kenését nagyrészben lábpedállal működtetett zsírzóberendezésekkel, kisebb részben pedig különféle kenőberendezésekkel végzik. A találmány célja olyan készülék megtervezése és elkészítése volt, amely teljesítményben egyenlő értékű, illetve felülmúlja az ismert egyszeres működésű „Emánuel" típusú kenőberendezést és kiküszöböli a nehéz fizikai munkával járó lábpedálos készülék használatát. Elsőrendű követelmény a 300—350 atm. kenőnyoimás biztosítása volt, 10 atm. max. hálózati levegőnyomás mellett. A találmány szerinti kenőberendezés hálózati levegővel (5—10 atm.) működtetett, két ütemben szállító szivattyú, melynek lényege az, hogy a kenőanyagot magas végnyomással (250—500 atm.) juttatja el a kenendő alkatrészhez. Működése kettős, mert a szívóütemben felszívott zsírmennyiséget megfelezve, két részletben nyomja be a nyomóvezetékbe, ezzel folyamatos nyomást létesít, .eltérően a hasonló „Emánuel" típusú szivattyútól, amely egyszeres működésű és ezért a kenőanyagot szakaszosan juttatja el a nyomóvezetéken keresztül a zsírzandó alkatrészhez. A találmány szerinti kenőberendezés eltér az „Emánuel" típusú szivattyútól, egyrészt a működtetési elvét illetően (kettős működés), másrészt teljesítményben és végül a vezérlés szerkezeti megoldásában is. A nyomóvezeték végén egy markolattal ellátott pisztoly és nyomófej nyert elhelyezést, amely a különböző típusú zsírzófej ékre ráilleszthető. A pisztoly indítókarjának lenyomásával a kenőberendezés automatikusan működni kezd. Ha az indítókart elengedjük, a belső nyomás kiegyenlítődése folytán a készülék automatikusan leáll. A rajz a találmány példaképpeni kiviteli alakját szemlélteti. 1. ábra a kenőberendezés hosszmetszetét, a 2. ábra a kenőberendezés A irányú nézetét és részleges metszetét mutatja. A hálózati levegő egy gumitömlőn keresztül jut az —1— beömlőcsonkhoz. A :

—21— léghengerfedélben elhelyezett —2— körtolattyú felső állásálban a levegő behatol a —17— légcsatornán a —3— levegőhenger felső terébe, majd a —12— légdugattyú rúdon rögzített —4—. dugattyú lefelé elmozdul. Ebben az ütemben zár az —5— lábszelep és a felette levő kenőanyag a —6— munkadugattyú —6a— tengelyirányú belső furatán ke^ resztül, megemelve a —7— golyós nyomöszelepet, a —9— munkadugattyú rúd •—9a— és arra merőleges —9b— furatain keresztül a —6-r-^ munkadugattyú feletti —10— csőtérbe kényszerül. Mivel a —8— munkahenger' hasznos térfogata és a —6— munkadugattyú lefelé mozgása által szabaddá váló felső térfogat viszonya 1 :2 arányban van megválasztva (ebből a —6— munkadugattyú és a •—9— munkadugattyú rúd átmérője számítható d6 = = 2 dg), a —6— munkadugattyú lefelé mozgása közben fölkényszerülő kenőanyag mennyiségnek csak a fele tud elhelyezkedni a —10— csőtérben, a második fele a —11— visszacsapó szelepen keresztül a nyomóvezetékbe, illetve a kenési helyre távozik. Ugyanezen ütem alatt a —12— légdugattyú rúdhoz rögzített —13— peremes csap is lefelé halad és eközben nyomást gyakorol a •—14—• spirálrugóra. Amikor a —4— dugattyú az alsó állásba kerül, a —14-^- rugó legyőzi a •—15— spirálrugónál fellépő rugóerőt, a —2— körtolattyút lefelé átlöki a —16— görgős arretálókon és ezzel a körtolattyú megváltoztatja a levegő beáramlásának útját, amely most a —4— dugattyút és a vele együtt mozgó —6— munkadugattyút az alsó állásból fölfelé haladó irányba mozdítja el. Ugyanekkor nyit a —19— szívórészbe beépített —5— lábszelep és a kenőanyag a —20— szűrőkosáron áthaladva kitölti a , —8— munkahenger térfogatát. A —6— munkadugattyú mozgásirányának megváltoztatása pillanatában lezár a —7— golyós nyomószelep és a —6— munkadugattyú feletti térből az előző ütemben fölszállított kenőanyag térfogat másik 50%-át a fölfelé halacjó —6— munkadugattyú maga előtt tolva, a —11—-,