146768. lajstromszámú szabadalom • Csatlakozószorító elektromos akkumulátor telepekhez
Megjelent: 1960. április 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.768. SZÁM 21. b. 1—5. OSZTÁLY — Sí—726. ALAPSZÁM * 'Csatlakozószorító elektromos akkumulátor telepekhez VEB (K) Spritzguss- u. Metallverarbeitungs-Werke, Borsdorf, Leipzig körzete. Német Demokratikus Köztársaság Feltalálók: Pötzschig Johannes, Borsdorf, b/Leipzig, Just Kurt, Mölkau, b/Leipzig, Weber- Friedrich, Taucha, b/Leipzig A bejelentés napja: 1959. január 24. A találmány gyűrű alakú, hasított csatlakozószorítóra vonatkozik, amilyent elektromos akkumulátor telepeknél és más helytálló aggregátoroknál alkalmaznak. Ilyen szorítókat korrózióálló anyagból kell készíteni, mert azok állandóan savgőzök behatásának vannak kitéve és minthogy közvetlenül az akkumulátor savtöltő nyílása mellett elhelyezett csatlakozócsaphoz vannak erősítve, az akkumulátorsavval többé-kevésbé érintkezésbe jutnak. Ezért javasolták már, hogy az akkumulátorszorítókat ólomból készítsék, oly módon, hogy belsejükben acélrugó van elrendezve úgy, hogy minden részét vastag ólomréteg veszi körül. Itt a belehelyezett rugó a szorító merevítésére szolgál és bizonyos rugózást kölcsönöz; neki, amilyen csupán ólomanyagnak alkalmazása esetén nem fordul elő. Minthogy az: acél a kénsav behatásával szemben semmi korrózióállóságot; sem mutat, szükséges, hogy a rugózó acélbetét minden oldalról homogén, aránylag vastag ólornréteggel legyen körülvéve és ezáltal a szorító működőképességét és megfelelő élettartamát; biztosítsa. Az ilyen szorítók nagy ólomfelihasználásúk miatt gazdaságtalanok. Ezen hátrány elkerülése céljából javasolták, hogy a merevítő betétet ne acélból, hanem bizonyos rugózási képességgel rendelkező korrózióálló anyagból, például bronzból, vagy sárgarézből készítsék, hogy ezáltal a védő ólomborítást vékonyabbra vehessék. így ismeretessé váltak olyan kiviteli alakok, amelyeknél egy réztartalmú anyagból álló szorítótestet, amely külső méreteiben körülbelül az akkumulátorsaru szabványosított méreteinek felél meg, forgácsolásmentes kialakítással, például öntői- vagy nyoimóeljárással állítanak elő, majd vékony ólombevonattal látnak el, például tűzi ólmozás útján. Bár az ilyen ólombevonat általában homogén, csekély rétegvastagsága következtéiben a mechanikai igénybevétellel szemben kevéssé ellenálló. A vékony ólombevonat megsérülése esetén, ami például a szorítók levételénél, vagy tisztításánál könnyen előfordulhat, a kénsav és ennek gőzei következtében a réztartalmú anyagból álló szorítótest # fokozott korróziója indul meg, ami egyrészt a cella mérgezésére vezethet, másrészt idővel a szorítótestet erősen megtámadja. Továbbá hátrányt jelent- a nagy mennyiségű színesfém felhasználása, ami a szorítót megdrágítja. A találmány célja nemcsak az említett hátrányok kiküszöbölése, hanem lehetővé teszi alumínium-kábelek összekötővezetékekként való alkalmazását akkumulátoroknál anélkül, hogy káros korrózió lépne fel. Történtek már kísérletek arra, hogy gépkocsik akkumulátorainál alumínium-kábelt használjanak áram hozzávezetés céljára. Az; akkumulátorcsaphoz való erősítés ekkor oldható szorítókötéssel történt oly módon, hogy a kábel szigetelőanyagtól •megtisztított végét egy szorítódarabbal, anyák segítségével kötötték az akkumulátorhoz. A kábel megtisztított vébe ez; esetben közvetlenül ki volt téve a kénsav-gőzök és a kifröaskölő kénsav behatásának, ami által nagymértékű korrózió keletkezett. Ilyen alumíniumvezetékek élettartama éppen ezen oknál fogva rövid volt és ilyén alkalmazások céljára alkalmatlanok voltak. A korrózió által a gépkocsik elektromos berendezésében előidézett zavarok és károk miatt Franciaországiban az alumíniumvezetékek használatát elvetették. A találmány célja az említett hátrányok kiküszöbölése és olyan csatlakózószorító megalkotása, amelynek szorítóteste nem tartalmaz rezet, mindazonáltal a kénsavval szemíben bizonyos mértékig ellenálló és bizonyos rugózóképességű anyagból van,, amelynek szilárdsági értékei kedvezőek és emellett az ólombevonat vastagsága az ismertetett szorítókkal szemben úgy van méretezve, hogy az a mechanikus sérülés veszélyét korlátozza, továbbá a szorítónak a kábellal való kötése olyan módon van kialakítva, hogy a káros korrózió biztonsággal elkerülhető1 legyen.
