146713. lajstromszámú szabadalom • Gáznyomásos kapcsoló

Megjelent: 1960. május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMILEIRÄS 146.713. SZÁM 20. 1. 24—26. OSZTÁLY — PA—474. ALAPSZÁM Gáznyomásos kapcsoló VEB Transformatorenwerk Karl Liebknecht, Berlin-Oberschöneweide (Német Demokratikus Köztársaság) A bejelentés napja: 1959. január 26. A találmány olyan gáznyomásos kapcsolóra vonatkozik, melynél a megszakító-szakaszoló bontási helyén a működtetés, illetőleg a terhelés a feszült ség-megszakító helyhez rendelt hajtó gépezet dugattyújának állásától függően következik be. A megszakító-szakaszoló bontási helyén a gáznyomásos kapcsoló mozgatható érintkezőjének működtetését, illetőleg e megszakító-szakaszoló helynek a terhelését úgy 'hajtják végre, hogy a működtetés, illetőleg a terhelés elválasztva két szeleppel történik. Az elrendezés egyik része olyan kiképzésű, hogy egy tekercsen keresztül a működtető szelepet vezérlik. A kiáramló sűrített gázt a hajtógépezet dugattyújával ütköztetik. A dugattyft állásától függően, egy fúvószelep működésbe jön, melyen keresztüláramló sűrített gáz hűtő hatására a fényív kialszik, illetőleg elsorvad. Az elrendezés másik része oly módon dolgozik, r hogy először a fúvószelep kezd működni, és miután á megszakító-szakaszoló bontási hely már be van fújva, a működtető szelepet vezérlik azért, hogy a megszakító-szakaszoló bontási helyet nyissa. Mindkét szelep-elrendezésnek az a hátránya, hogy a szelepek 'működtetése egymástól függetlenül következik be, miáltal a szerkezet saját működtetési ideje igen hosszú. Ezáltal a kapcsolási folyamat teljes ideje is tekintélyesen megnő. További hátrány abban jelentkezik, hogy a kapcsolandó teljesítménytől függetlenül, mindig azonos mennyiségű sűrített gáz áramlik a bontási helyhez, úgyhogy különböző kapcsolási túlfeszültségek jönnek létre. Különösen kis induktív áramoknál e kapcsolási túlfeszültség a szükséges értéken felül van. A találmány célja olyan gáznyomásos kapcsoló kialakítása, melynél a szelepelrendezéssel a fent ismertetett hiányosságok kiküszöbölhetők. A találmány szerint e hátrányok oly módon küszöbölhetők ki, hogy a két működtető szelep egymással párhuzamosan van elrendezve, úgyhogy a megszakító^azakaszoló bontási helyét, a kikapcsolási folyamat alatt, normálisan működtetjük és kifújjuk. Továbbá az jellemzi, hogy a kikapcsolás folyamata alatt a megszakító-szakaszoló hellyel párhuzmosan a haj tógép dugattyújának „Ki" oldala sűrített gázzal töltődik, míg a működtető1

szelep egyikének kiáramló vezetékébe iktatott zárószelepét úgy vezéreljük, hogy a bekapcsolás folyamata alatt a sűrített gáz a hajtógépezet dugattyújának csak a „Be" oldalát töltse. A bekapcsolás folyamata alatt csak a dugattyú beömlési oldalát töltő működtetőszelep szállítja a sűrített gázt. Előnyösnek mutatkozott az a megoldás, melynél a párhuzamosan elrendezett működtetőszelepek átfolyási keresztmetszete különböző nagyságú volt. Ily módon kis áramok kioltásánál csak egy tműködtetőszelepet üzemeltetünk, mégpedig a kisebb átömlésű keresztmetszettel rendelkezőt, amely a szükséges nyomást lehetővé teszi. Mindkét mű'küdtetőszelep indításánál a meghatározott főérintkezővel együtt egy segédérintkezőt is bekapcsolunk, úgyhogy a második működtetőszelep tekercse feszültség alatt nem áll. A találmány jobb megértése céljából a rajz egy kiviteli példát szemléltet. Az ábra a találmány szerinti gáznyomásos kap-_ csolót ábrázolja, melynél két párhuzamosan kapcsolt —1— és —1'— működtetőszelep van elhelyezve. Az —1— és —1'— működtetőszelepek a sűrített gázt —2— szállítóvezetékkel vannak a —3— gázpalackkal összekötve. Az —1— és —1'— működtetőszelepeket a hozzájuk rendelt —4— és —4'— tekercsekkel vezéreljük. Mégpedig az —5— érintkező zárásakor a —4— és -—4'— tekercsek feszültség alá kerülnek, minek következtében az —1— és —1'— működtetőszelepek nyitnak. A —6— és —6'— vezetéken keresztül a sűrített gáz a megszakító-szakaszoló bontási hely felé áramlik, mimellett az —1'— működtetőszelepből áramló sűrített gáz a —8— 'hajtógépről mechanikusan vezérelt —9— elzárószelepen is átáramlik. Abban a pillanatban, midőn a gáz a —7— megszákító-^szákaszoló bontási helyhez áramlik, a —7— megszakító-szakaszoló bontási hellyel párhuzamosan kötött —8— hajtógép —10— tolattyújának „Ki" oldala a —14— vezetéken keresztül feltöltődik. Miután a —10— dugattyú már egy meg-