146702. lajstromszámú szabadalom • Szelepgolyó golyós szelepekhez

Megjelent: 1960. május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.702. SZÁM 39. b. 1—11. OSZTÁLY — RE—267. ALAPSZÁM SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Szelepgolyó golyós szelepekhez Műszaki Gumigyár, Budapest Feltaláló: Rezenka Jenő gyártásterv-vezető, Budapest A bejelentés napja: 1958. július 9. Golyós szelepekhez eleinte fémanyagú golyót használtak, ezeket azonban ma már csak ritkán, főleg sűrű közegek áramlási útjában alkalmazzák, mert különösen a nagyobb méretű fémgolyók tehetetlensége a nagy súly miatt túlnagy, ezen­kívül nehéz és költséges a megmunkálásuk, mű­ködésük pedig nagy zajjal jár. Ilyen golyók helyett újabban vasmagos gumi­golyókat használnak, melyeknél a fémmag átmé­rőjét, valamint a gumiburkolat falvastagságát úgy állapítják meg, hogy a golyók fajsúlya az áramló közegtől függően 2,6—4 legyen. Minthogy azonban a vasmag a golyóban az alkalmazott gyártási tech­nológia következtében mindig több-kevesebb kül­pontossággal helyezkedik el, a golyó súlypontja általában nem esik egybe a mértani középponttal, minek következtében a golyó igyekszik mindig egy és ugyanarra az oldalára visszaesni és így egyoldalúan kopik. Ez utóbbi hátrányok kiküszöbölésére nagy faj­súlyú töltőanyagot tartalmazó mag nélküli gumi szelepgolyók gyártására tértek át, ahol is töltő­anyagul ólomoxidot vagy súlypátot használtak. Az ólomoxid azonban, különösen a gumikeverék ké­szítése folyamán, rendkívül egészségtelen, nagy­méretű golyóknál pedig ezenkívül a vulkanizálást is megnehezíti. A súlypáttal viszont legfeljebb 2,5 fajsúlyú golyókat lehet készíteni. Azt találtam, hogy a fenti hátrányokat kiküszö­bölhetjük és további előnyöket is elérhetünk, ha töltőanyagként pl. 20—30 mikron vagy kisebb szem­csenagyságrendű vegytiszta vasport alkalmazunk, melyet célszerűen elektrolitikus úton állítunk elő. Az ilyen vasporral összehozott gumimassza adott esetben puhítóanyag hozzáadása nélkül is jól ala­kítható és ezenkívül jó hővezető. A könnyű ala­kíthatóságnak az anyag előkészítésénél van jelen­tősége, a. jó hővezetés pedig a gumi egyenletes és gyors vulkanizálésát segíti elő. Ily módon elke­rüljük azt a korábbi hátrányt is, hogy nagyobb golyóknál túlégett kéreg alatt nem eléggé vulka­nizált belső rétegek legyenek, ami gyakran a go­lyók beragadását okozta a szelepfészekbe. A hozzáadott töltőanyag-mennyiséggel a fajsúlyt a kívánt értékre könnyen beállíthatjuk. A talál­mány szerinti nagy fajsúlyú, vaspor töltésű nyers­gumi keverék össze tételére példa a következő: Nyersgumi 14,80 gr Fenilbétanaftilamin (BNA) 0,08 gr Ureka 0,13 gr Kén 0,30 gr Stearin 0,09 gr Vaspor 79,— gr MgCO.-s 5,10 gr ZrfO II. 0,50 gr 100,— gr A megadott összetétel mellett a készáru fajsúlya 3,3, keménysége pedig 70 Sh°. A igolyók állandóan megtartják gömb alakjukat, mert kopásuk egyenletes, ezt pedig a golyók foly­ton változó helyzete biztosítja, ami a súlypont­eltolódás teljes hiányának következménye. Szabadalmi igénypont: Golyós szelepekhez való szelepgolyó, mely gumi alapanyagból és ehhez adott töltőanyagból áll, azzal jellemezve, hogy a töltőanyag vegytiszta, vaspor. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60378. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom