146695. lajstromszámú szabadalom • Áramszolgáltató berendezés járművekhez

Megjelent: 1960. május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.695. SZÁM 21. c. 28-53. OSZTÁLY - ME-344. ALAPSZÁM SZOLGALATI TALÁLMÁNY Áramszolgáltató berendezés járművekhez Viliamosipari Kutató Intézet, Budapest Feltalálók: Melis János oki. villamosmérnök, Kiss Miidós oki. gépészmérnök, Vitályos László oki. villamosmérnök, mindhárom Budapest A bejelentés napja: 1958. augusztus 16. A találmány főként járművekhez való áramszolgáltató berendezés, amelynek önmagában ismert módon fogyasztó áramkörbe iktatott áramszolgáltató generátora, valamint a generátorral párhuzamosan kapcsolt és a generátor gerjesztő tekercsét tartalmazó gerjesztő áramköre, továbbá a generátor kapocsfeszültségét legalább állandó értéken tartó szabályozása van. Ismeretes, hogy járművek áramszolgáltató generátorainak fordulatszáma tág határok között változik. Ennek oka motoros járműveknél a generátort hajtó motor fordulatszámának változása. Ahol viszont a generátort a jármű futószerkezetéről hajtják, mint például vasúti kocsik esetén, a generátor fordulatszámváltozásának oka a jármű változó sebessége. Üzemközben a fogyasztás is nagymértékben ingadozik. Járművekre szerelt villamos generátorok rendeltetése a fogyasztók táplálásán kívül általában a jármű akkumulátorának töltése is. Az akkumulátor feladata, mint ismeretes, hogy a járműnek villamosenergiával való ellátását olyan időszakokban is biztosítsa, amikor a generátor nem forog, vagy forgási sebessége nem elég nagy. A jármű üzemének jellegéből következik, hogy a generátor áramterhelése, amely a fogyasztókon átfolyó áraimból és az akkumulátor töltőáramából adódik össze, nagymértékben ingadozik. A generátor által szolgáltatott feszültségnek mármost mind a járművek akkumulátorainak töltése, mind pedig a jármű fogyasztó áramköreinek áramellátása miatt csak meghatározott szűk határok között szabad változnia. A generátort ezért olyan feszültségszabályozó berendezéssel szerelik fel, amely a jelentős fordulatszámváltozások és terhelésingadozások ellenére gyakorlatilag állandó, vagy a terhelés növekedésével meghatározott módon csökkenő feszültséget biztosít. A feszültségnek a terhelés növekedésével való csökkenése azért célszerű, mert ez lehetővé teszi a generátor és az lyozását. Ilyen túlterhelés az' akkumulátor kisütött állapotában következhetik be. A feszültségnek a terhelés csökkenésével való növekedése viszont lehetővé teszi az. akkumulátornak a töltés során való teljes feltöltését. Másik nehézség abban van, hogy a generátor fordulatszáma időnként igen kis értékre csökken vagy a generátor megáll. Ezért gondoskodni kell arról, hogy a generátor áramköre megszakadjon, mihelyt a generátor feszültsége az akkumulátor feszültségénél kisebb értékre csökken, illetőleg újból záruljon, ha a feszültség növekedése közben bizonyos értéket elér. Ha erről nem gondoskodunk, az akkumulátor nemcsak a fogyasztókon, hanem a generátoron át is ki tud sülni. A fentiekben körvonalazott üzem biztosítása végett gépjárművekhez az áramszolgáltató generátorok feszültségszabályozására mind ez ideig csaknem kizárólag elektromágneses készülékeket használtak, amelyek az úgynevezett tirill-szabályozás elvén működnek, vagyis a generátor mellékáramkörű gerjesztő tekercsével sorbakötött ellenállást a pillanatnyi szükség szerint változó ideig ütemesen ismételten rövidre zárják, illetőleg beiktatják és ezzel oly gerjesztő áramot biztosítanak, amely szükséges ahhoz, hogy' a generátor kapocsfeszültsége gyakorlatilag állandó maradjon. Más járműveken, így például vasúti kocsikon, főként szénoszlopos szabályozó berendezéseket használnak. Az áramirány megfordulását elektromágnes útján működtetett kapcsolóval akadályozzák meg. Az ismert elektromágneses feszültségszabáiyozó szerkezetek üzemi igénybevétele mármost igen súlyos. Különösen az érintkezők szennyeződése vagy összehegedése okoz gyakran üzemzavart. A szénoszlopos feszültségszabályozók üzemi megbízhatósága sem bizonyult kielégítőnek. A találmány célja fenti nehézségek kiküszöbölése és főként járművekhez való oly áraimszolgálakkumulátor esetleges túlterhelésének megakadá-tató berendezés létesítése, amelynek a feszültség