146510. lajstromszámú szabadalom • Megnövelt fajlagos teljesítményű villamos generátor
Megjelent: 1960. április 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.510. SZÁM 21. d1 . 45—48. OSZTÁLY — HA—534. ALAPSZÁM Megnövelt fajlagos teljesítményű villamos generátor Haas András oki. gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1958. március 17. Villamos generátorok súlyra vonatkozó fajlagos teljesítménye a fordulatszám növelésével fokozható. Mint ismert, ennek a centrifugális erő okozta mechanikai feszültségek, melyek a tekercsekben és a forgórészben keletkeznek határt szabnak. A generátor meneteiben indukált e. m. erő E = n^T- 10 8 volt, vagy másképp írva E = n dt d<P ds 10" ahol E az - 10 8 =n —v t dt ds e. m. erő, n a menetszám, Ö> a mágneses fluxus, t az idő, s a kerület mentén mért ívhossz és v^ a rotor kerületi sebessége. Látható, hogy az indukált e. m. erő a sztátorhoz viszonyított kerületi sebességgel egyenesen arányos és azzal növelhető. Ha a sztátort a rotorral ellentétes irányban forgatjuk, úgy ezen relatív sebesség megnövelhető anélkül, hogy a centrifugális erő megengedhető határát átlépnénk. Az ilyen teljesítmény növelése természetesen megköveteli, hogy az e. m. erő és áram növekedésével a forgórész részkeresztmetszeteit megnöveljük, hogy áramsűrűségek a megengedetten belül maradjanak. Az ilyen teljesítménynövelésnek elsősorban a közlekedéstechnikában használt agregátumoknál van nagy jelentősége a holtsúly csökkentés szempontjából. A találmány szerinti elektromos generátor példaképpeni alakját a csatolt ábra szemlélteti. A generátor a szokásos 1 rotorból, 2 hengeres külsejű forgósztátorból, 3 csúszógyűrű (vagy kollektor) rendszerből, 4 áramleszedőkből és 5a és 5b csapágyakból, 6 alaplapból és 7 fogaskerék szekrényből áll. A csúszógyűrűk szerepe az ábrán balról jobbra haladva: gerjesztő tekercs két kivezetése, gerjesztőáram csatlakozás két vége „G" gerjesztődinamóról, az indukált háromfázisú áram kivezetése. A 2 sztátor elforgatását az 1 rotorhoz és a 6 alaphoz képest az alaphoz mereven kötött 5b csapágyak biztosítják. 7 és 8 rotor és sztátor meghajtását biztosító hajtómű, A találmány szerinti villamos generátor működése a következő: a 7 hajtómű és az 5a, 5b kettős csapágyazás útján van az 1 rotor és 2 sztátor egymással ellentétes irányban a 8 közös tengelyről hajtva úgy, hogy mindkettő a megengedhető maximális kerületi sebességet érje el, ami a fent ismertetett villamos teljesítmény növekedését eredményezi. A forgó sztátor 9 fémlemez burkolatba van zárva, mely burkolat áll és a munkavédelmet szolgálja. Szabadalmi igénypont: Megnövelt fajlagos teljesítményű villamos generátor, azzal jellemezve, hogy a sztátor is csapágyazva van és a tengelyről hajtott oly hajtóműve van, amely a sztátort a rotorhoz képest ellentétes irányban forgatja. 1 rajz A kiadásért íelel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60222. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.
