146494. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés járműveken folyamatoknak előre megszabott útszakasz megtétele utáni kiváltására

Megjelent: 1960. április 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.494. SZÁM 42. p. OSZTÁLY — TE—186. ALAPSZÁM Eljárás és berendezés járműveken folyamatoknak előre megszabott útszakasz megtétele utáni kiváltására Société Technique pour l'Industrie Nouvelle S. A. STIN cég, Vevey (Svájc) Feltalálók: Biró János zürichi és Winiger Franz rüschlikoni lakosok A bejelentés napja: 1958. június 11. Svájci elsőbbsége: 1957. június 18. Már különböző eljárások ismeretesek a járművek által megtett útszakasz mérésére. A megtett utat pl. a kerékátmérőről és a kerék fordulatszámáról vezetik le, mint pl. a tachométereknél. Az útmérő berendezések elvben két csoportra oszthatók. Az első csoportba azok a berendezések tartoznak, melyek a megtett utat folytonosan mérik és annak nagyságát állandóan jelzik. A második csoportba azok a berendezések tartoznak, melyek előre megadott, a menet előtt a készüléken beállított útszakasz megtételét jelzik. A találmány tárgya ez utóbbi csoportba tartozik. A feladatnak ismert megoldásai lényegében mechanikai eszközökkel dolgoznak. Ezeknél tetemes kopás lép fel és a fenntartási költségek is tekintélyesek. Egy ismert megoldásnál a járműtengely csavarkerekes vagy más hajtóművet hoz mozgásiba, mely utóbbi bütykös tárcsát hajt, úgyhogy a bütykös tárcsa, az előre megadott útszakasz megtétele után, kiváltja a kívánt folyamatokat. A mechanikai berendezések említett hátrányait kiküszöbölő találmány eljárásra és berendezésre vonatkozik folyamatoknak járműveken való kiváltására, előre megadott, megtett útszakasz megtétele után, melyet az jellemez, hogy az útszakaszt részszakaszok összeadásával mérjük, mely részszakaszok a járműkerék kerülete által adva vannak és hogy a mérés céljaira impulzusokká alakíttatnak át és melyeket elektronikus eszközök összegeznek, és végül, hogy az impulzusok száma az útszakaszt megtevő járműkerék forgásainak számával racionális viszonyban van. . A mérés a járművön levő berendezésnek a pálya mentén elhelyezett mágnessel való befolyásolásával kezdődik, a folyamatok kiváltása pedig a járművön levő készülék befolyásolása révén történik. A berendezés maga úgy. van megszerkesztve, hogy az előre megadott útszakasz mérése .elektronikus impulziUiSszámlálókkal történik, mimellétt a részszakaszokhoz rendelt impulzusok akként létesülnek, hogy a járműnek mérőkerék gyanánt szolgáló kerekével csuszamlásmentesen egy, villamos rezgéskeltőről táplált impulzusadó van kapcsolva. Az impulzusszámláló, előnyösen bistabil tranzisztoros multivibrátorfokozatokból van felépítve biner számláláshoz. Az impulzusadó lényegében váltóáramú hídból áll, melynek egyik ága a jánműkerékkel kapcsolt változtatható induktivitás. A táplálás célszerűen tranzisztorokkal felszerelt villamos rezgésfejlesztővel történik. A találmány magyarázatára szolgáljon az alábbi kiviteli példa: Az ábra egy teljes berendezés blokk-kapcsolási vázlatát szemlélteti. A találmány szerinti berendezés a vezérelt sínáramkörű Cl vonatbiztosító berendezéshez csatlakozik. A járművön 12 a vevőmágnes, 11 a vezérlő jelet vevő és a folyamatot, pl. fékezést kiváltó készülék, a sín mentén van elhelyezve a 13 vezérlamágnes, valamint a 15 jelző által vezérelt 14 mágnes. Ez a két mágnes menetirányban L távolságban van egymástól, mely az előre megadott útszakasznak felel .meg. A vonatbiztosító berendezés 13 mágnese által a vonatra a 12 vevőmágnes útján átvitt jelzőfogalmak kiváltásának csak a vonatnak a 14 mágnes fölött való elhaladása után szabad végbemennie. A 13 mágnesek által kiváltott jelzőfogalmat tehát tárolni kell. Hogy a tárolást a menetsebességtől függetlenül eszközölhessük, azt az úttól tesszük függővé. A berendezés többi alkatrésze a. járművön van, ahol is 03 a D átmérőjű 31 járműkerékkel kapcsolt impulzusadó, 02 az impulzusszámláló, és 04 a villamos rezgésgenerátor. A 31 járműkerék kerülete vagy a kerület törtrésze a Djt/n részszakaszok hosszát adja meg, mely racionális viszonyban van az előre megadott L útszakasszal, 05 energiaforrás.