146408. lajstromszámú szabadalom • Csapágyszerkezet végtelenített hajtószíjak, vagy kötelek tengelyirányú és tengelykörüli átbujtatására csapágybontás nélkül

Megjelent: 1960. március 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.408. SZÁM 47. d. 18—19. OSZTÁLY - SA-992. ALAPSZÁM Csapágyszerkezet végtelenített hajtószíjak, vagy kötelek tengelyirányú és tengelykörüli átbujtatására csapágybontás nélkül A Magyar Állam, mint a feltaláló Szalay István jogutódja, Budapest A bejelentés napja: 1956. szeptember 10. A kétoldalt csapágyazott szíj- vagy kötéltárcsákra a végtelenített hajtószíjat, vagy kötelet csak az egyik csapágy szétszerelésével, vagy tengelyirányú elmozdításával lehet feltenni. Ez számottevő időveszteséggel és azzal a hátránnyal jár, hogy a csapágy összeszerelésénél, vagy visszahelyezésénél kisebb-nagyobb beállítási hibák adódhatnak, melyek a csapágy élettartamát tetemesen csökkenthetik, vagy idő előtti törést is okozhatnak. Az egyoldalt ágyazott szíj- vagy kötéltárcsák jól hozzáférhetők, a hajtószíjak, vagy kötelek nagyobb időveszteség és nehézség nélkül felrakhatok, azonban a kedvezőtlenebb igénybevétel miatt a csapágyat és a szabadon kinyúló tengelyt a nyugodt, ütésmentes járás érdekében meglehetősen túl kell méretezni. A találmány kétoldalt ágyazott szíj- vagy kötéltárcsák csapágyszerkezetére vonatkozik és lehetővé teszi a végtelenített hajtószíjak, vagy kötelek tengelyirányú és tengely körüli átbúj tatását és ezzel a szíj-, vagy kötéltárcsára való helyezését anélkül, hogy a csapágyat helyéből elmozdítanék, vagy szétszerelnők és ezzel jó futási pontosságát a legcsekélyebb mértékben is •megzavarnék. Leglényegesebb része a gördülőcsapágyat vagy csapágyperselyt hordozó, a csapágybakban, csapágykeretben, vagy csapágyhídban a csapágytengely körül illesztve elforgatható csapágytok (forgástest alakú csapágyház), melynek középső agyrésze, valamint illesztő pereme között az agy külsői kerületét részben követő és a csapágytok legnagyobb hengerpalástjáig (külső kerületéig) terjedő, a hajtószíj, vagy kötél behelyezésére alkalmas kivágás van. Hogy a szíjat vagy kötelet a csapágytok említett kivágásába juttathassuk, a csapágytokot ágyazó csapágybakon, vagy csapágykereten (hídon) is kívülről induló és az ágyazófuratba torkolló, a csapágytokéval egybevágó kivágást kell készítenünk. A végtelenített hajtószíj vagy kötél könnyű behelyezése céljából e kivágásoknak a szíj- vagy kötél vastagságánál szélesebbeknek kell lenniök. A szíjat vagy kötelet oly módon tesszük fel a szíj-, ül. Ttötéltáirosára, hogy a csapágytok, ill. csapágybak, vagy keret említett kivágásait a csapágytök rögzítőcsavarjainak eltávolításával és a csapágytok bizonyos fokú elforgatásával egymással fedésbe hozzuk, a szíj, vagy kötél egyik ágát beléjük fűzzük, majd a csapágy toknak egy teljes fordulattal történő elfordításával ezt az ágat (mely átbujtatáskor a tengellyel lényegében párhuzamos) a tengely egyik oldaláról a másik oldalára hozzuk, azaz a szíjat, vagy kötelet a csapágyberendezésen átbujtatjuk és velük a tengelyt, így a szíj-, vagy kötéltárcsát is áthurkoljuk. A szíj vagy kötél felrakása után természetesen a csapágytokot elfordulás és tengelyirányú elmozdulás ellen ismét rögzítjük. Szilárdsági és rezgéstani szempontból jobb, ha ebben az üzemszerű helyzetben a csapágytok és csapágybak, ill. keret szíjbefűző kivágásai nem fedik egymást. Csapágykeretes vagy hidas szerkezetet kívülről átvágni szilárdsági okokból nem ajánlatos. Ehelyett a keret vagy híd középső geriincrészében, a csapágytokot ágyazó furat egyik oldalán a szíj, vagy kötél mindkét ágát egyszerre befogadó járulékos kivágást létesítünk, melyet az ágyazó furattal a csapágytokéval egybevágó, egy szíj-, vagy kötélvastagságnak megfelelő rés köt össze. A szíjat vagy kötelet ebben az esetben úgy bújtatjuk át a csapágyberendezésen, hogy két ágát együttesen a járulékos kivágásba, majd egyik ágát a csapágytok kivágásába helyezzük (miután a keretével fedésbe hoztuk) és vele a csapágytokot egy teljes fordulattal elfordítjuk. Ezzel a tengelyt, ill. szíjvagy kötéltárcsát áthurkqltuk. Teljes egészében a szíj vagy kötél úgy kerül a csapágykeret túlsó ol^ dalára, hogy a csapágytok kivágásából kivett ágat a másikkal együtt a járulékos kivágáson áttoljuk. A találmányt, részletesebben a rajzon feltünte^tett példaként! kiviteli alakok alapján ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a csapágyszerkezet csapágybakos megoldását széthúzott térbeli ábrázolásban, tárcsa nélkül, a csapágytokot tengelymenti metszetben szemlélteti, míg a 2. ábra a csapágyszerkezeit csapágyhidas megoldását a szíj- vagy kötéltárcsa felőli nézetben mutatja elmetszett tengellyel, tárcsa nélkül. Az 1 csapágytok 2 illesztőperemével a 3 csapágybak 4 furatában az 5 tengely körül elforgathatóan van ágyazva és a szíjszélességnek, a szíj- vagy