144883. lajstromszámú szabadalom • Bélyegragasztó illetve bélyegtépő automata

Megjelent: 1959. május 31-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 144.883. SZÁM 11. b. OSZTÁLY — KÁ-709. ALAPSZÁM Béiyegragasztó illetve bélyegtépő automata Kanyó Mátyás oki. gépészmérnök, Budapest. Napja: 1957. július 29. Az automatának a célja elsősorban, hogy a bélyegek daratolását filatéliai szempontból kifogástalanul végezze el. Az ismert megoldásoknál a darabolás késsel történik, amely külön vezérléssel bír. A bélyegek egynlőtien mérete folytán a vágás- nem esik minden esetben a két bélyeg közötti perf orációs rész középvonalába. A bélyegragasztó illetve bélyegtépő automata bélyegdaraboló szerkezete ezt a hibaforrást kizárja, mert a bélyeg darabolása tépessél történik külön vezérlés nélkül. Ily módon a bélyeg kénytelen ott szakadni, ahol a keresztmetzsete a leggyengébb. A tépő szerkezet felhasználható bélyegárusító automatákhoz. Előnye a kifogástalan darabolás mellett, hogy többi méretű bélyegek használhatók fel anélkül, hogy a szerkezetet változtatni vagy állítani kellene. A tépő szerkezet nedvesítő résszel egészíthető ki, amikor is a folyamatosan tépett bélyegek papírszalagra ragaszthatók. Ez a kivitel elsősorban a filatéliai vállalatoknál alkalmazható. A csatolt rajz egy bélyeg tépés és ragasztás példaképpeni kivitelt ismertet. A —10— papírszalag végét amelyre a —9— bélyeget kívánjuk ragasztani, befűzzük a —3—, —4— gumírozott hengerpár közé. Egyúttal biztosítjuk a —6—• víztartály (amelyben ragasztóoldat is lehet) állandó víz; utánpótlását. A —9— bélyegsor végét bevezetjük az —1—•, —2— gumírozott hengerpár közé és beindítjuk a meghajtóművet. A meghajtámű a —3— hengert hajtja meg n2

fordulattal a rajzon látható nyíl irányában. A —3— henger viszont kényszer kapcsolással forgatja az — 1— hengert n, fordulattal, amely kisebb az n2

fordulatnál. A rajzon látható, hogy mind az —1—, mind a —3— hengerhez nyomódik a —2—•, illetve —4— szabadon futó és a —13— csap körül elforgatható —14— karban csapágyazott henger a —11— rugóval. A forgásban levő —1—, —2—t hengerpár vi sebességgel tolja előre a —9— bélyegsort folyamatosan a —7— és —8— terelőlemezek közé. A bélyegsor ragasztós oldalának a nedvesítése haladás köziben történik meg, amikor is az —5— külön meghajtott nedvesítő henger, amely a —*8— ter&lőlemezen átnyúlva érintkezik a bélyegsorral. Az így nedvesített bélyegsor eléri a —3—, —4— hengerpárt, amely az első bélyeget megfogja és v2

sebességgel akarja továbbítani. A bélyegsor utolsóelőtti bélyege azonban még az —1—, '—2— hengerpár között van és ez; a hengerpár Vj-nél nagyobb sebességet nem enged meg. A Vi és v2 sebesség külnbsógéből fakadó feszültség folytán a két henger pár között levő bélyegsor a leggyengébb keresztmetszetben — a perforációnál — elszakad. A leszakított bélyeg eztán már v2

sebességgel haladva ráragad a —3—, —4— hengerpáron előzőleg átfűzött papírszalagra. Mivel az —1—•, —2— hengerpár folyamatosan tolja előre a bélyegsort és a —3—, —4— hengerpár folyamatosan biztosítja a papírszalagot, a tépés és ragasztás ütemesen történik olymódon, hogy a ragasztott bélyegek —12— egymástól való távolsága a v2

/v, viszonyától és a bélyegek hosszától, az egész folyamat sebessége pedig a meghajtómű fordulatszámától függ. Szabadalmi igénypontok: 1. A bélyegragasztó illetve bélyegtépő automata azzal jellemezve, hogy a bélyegsor továbbítására forgóhengerpárral és a bélyegsor haladási irányában következő olyan másik ún. tépő hengerpárral bír, amely hengereknek kerületi sebessége az előbbi hengerpár hengereinek kerületi sebességénél nagyobb. 2. Az 1. igénypont szerinti béiyegragasztó ill. bélyegtépő automata kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a letépett bélyeg papírra való ragasztása azon a hengersoron történik, amely egyúttal a bélyeg tepését is elvégzi. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 2343. Terv Nyomda, 1958. - Felelős vezető: Gajda László