144477. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus döngölőgép dugattyúszárának ágyazása

Megjelent: 1958. augusztus hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 144.477. SZÁM 87. b. OSZTÁLY - SA-790. ALAPSZÁM Pneumatikus döngölőgép dugattyúszárának ágyazása A Magyar Állam, mint a feltaláló, K. Szász Mihály máriabesnyői lakos jogutódja A bejelentés napja: 1954. november 18. A pneumatikus döngölőgépek dugattyúszára a gép hengerének alsó végén van ágyazva. Az ágya­zásnak nemcsak a szár vezetése a feladata, hanem a henger belső üregének tömítő lezárása is azzal a céllal, hogy egyrészt a hengerben légpárna marad­jon a dugattyú ütéseinek a felfogására, másrészt a por a hengerüregbe be ne hatolhasson. Ezt a fel­adatot eddig a szokásos tömszelence alkalmazásá­val oldották meg; A tömszelence két kúpos felü­lete közé grafitos azbesztet helyeztek. Ezzel a meg­oldással azt is kívánták elérni, hogy a légpárna nyomása az azbeszt tömítést összenyomja és így a tömítés a dugattyúszárhoz szorulva, súrlódással is fékezze a dugattyú ütését. Ennek az volt a követ­kezménye, hogy a dugattyú a tömítést erősen ösz­szeverte, az így fokozott súrlódás sok energiát emésztett meg, azonkívül a dugattyúszárat is nagy mértékben koptatta, sőt törés is következett be. A tömítés helyes beállítása viszont szakértelmet kí­ván. A találmány ezeket a hátrányokat kiküszöböli. Lényege, abban van, hogy a tömítő persely helyett jól kent perselyt használunk és ez alá a por távol­tartására két Simmering gyűrűt helyezünk. A per­selyt és a gyűrűket a hengerbe annak végébe csa­vart hüvellyel szorítjuk. A találmány egy példaképpeni megoldását az ábra metszetben tünteti fel. A 4 dugattyúszár vezetésére az 5 henger alsó vé­gébe az 1 persely van. illesztve. Ennek belső felü­letébe egy gyűrűal&kú 8 olajelosztó-horony van esztergályozva és két 9 olajleszedő-horony, ez utóbbiak az olajelosztót közrefogják és a persely két végén vannak. A persely külső felületébe van a széles és mély olajtároló 10 horony esztergá­lyozva, amelyből kis keresztmetszetű furatok az olajat az olajelosztóba vezetik. A tárolóhorony olajjal való tölthetősége végett a hengerben furat van, amely a 6 fejes csavarral zárható le. A pornak a perselybe hatolását az 1 persely és az azt a hen­gerben kialakított fészkébe szorító 3 csavarmenetes hüvely közé helyezett, egymásfelé fordított két (2) Simmering-gyűrű gátolja meg. A 3 csavarmenetes hüvely lazulásának meggátlására a hüvelynek az 5 hengerből kiálló végére 7 ellenanya van csa­varva. Szabadalmi igénypontok: 1. Pneumatikus döngölőgép dugattyúszárának ágyazása azzal jellemezve, hogy, belső felületén olajelosztó és olajleszedő, külső felületén pedig olajtároló horonnyal készült perselyből, a persely alatt elhelyezett tömítőgyűrűkből és a perselyt a gyűrűkkel a hengerben kialakított szorító hüvely­ből áll. 2. Az 1. igénypont szerinti ágyazás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a henger falában a persely helyén csavarral elzárható furat van olaj­nak a persely tárolóhornyába való be tölthetősége végett. 3. Az 1. vagy 2 igénypont szerinti ágyazás kivi­teli alakja, azzal jellemezve, hogy a szorítóhüvely­nek a hengerből kiálló végére ellenanya van csa­varva. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 1062. Terv Nyomda, 1958. — Felelős vezető: Gajda László

Next

/
Oldalképek
Tartalom