144248. lajstromszámú szabadalom • Előtöltés szabályozó Diesel adagolókhoz

Megjelent: 1958. szeptember 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 144.248. SZÁM 46. c2 . 85—91. OSZTÁLY — KA—613. ALAPSZÁM Előtöltés szabályozó Diesel adagolókhoz Kravits Arthur gépészmérnök A bejelentés napja: 1956. május 31. A Diesel előtöltésszabályozók célja helyes gyúj­tási időpont változtatással a motor fogyasztását és a teljesítményt javítani. Az előtöltésszabályozók a fordulatszámtól füg­gően nagyobb fordulatnál előbb, kisebb fordulat^ számnál későbben létesítik a beporlasztás megkez­dését. Ismeretesek kézi beállításúak és regulátor által vezérelt kivitelűek. Ezek hátránya a bizonytalanság, a bonyolult felépítés és meghibásodás esetén a mo­tor túlterhelése. A találmány a hátrányokat azzal szünteti meg, hogy mozgó alkatrész nélkül, önműködően, hidrau­likus úton oldja meg a feladatot. A vázlatos rajz a példaképpeni kivitel hosszmetszetét szemlélteti. 1 rúdszűrőtartó csavar, 2 a mellékteret alkotó hüvely, 3 tömítőalátétek, 4 a szabályozó fojtónyílás, 5 szűrőhelyzetrögzítő csap, 6 a rúdszűrő, 7 a melléktér 8 a csavar hatszögletű nyaka, 9 foglalati csavarmenet, 10 nyomóoldali csavarmenet, 11 érkező szűrőhorony. 12 távozó szűrőhorony. Az előtöltésszabályozó működése: Az előtöltésszabályozó az adagoló és a porlasztó közé van iktatva. A folyékony tüzelőanyag ix —-i 2 irányban halad át a szabályozón. Az ÍL irányból az F főtérből érkező tüzelőanyag először a 11 szűrőhoronyba jut, innen a szűrő kerületén a 12 távozó horonyba szüremke­dik át és a P porlasztó felé való távozás alatt egy része a 4 fojtófuraton keresztül a 7 melléktérbe áramlik mindaddig, amíg a főtérben a tehermentesí­tési nyomásértékről a porlasztási nyomásértékre nő meg a nyomás. Fordulatszámváltozásnál a 4 furaton át áramlott folyadék köbtartalma is megváltozik. Lassú fordulaton meGhanikus kényszermeghajtású dugattyúnál, a csőfeltöltés alapszögtartáma állandó lévén, a feltöltés ideje nagyobb, ezzel a melléktérbe átáramlott tüzelőanyag is több s így későbben kez­dődik a beporlasztás. Nagyobb fordulaton a gyújtás ilyen módon előre siet. Szabadalmi igénypont: Előtöltésszabályozó Diesel adagolókhoz, amelyre az jellemző, hogy a nyomóoldali főtérhez fojtó ke­resztmetszeten keresztül; melléktér csatlakozik. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 2662 Terv Nyomda, 1958. - Felelős vezető: Gajda László

Next

/
Oldalképek
Tartalom