141570. lajstromszámú szabadalom • Közúti vonat, amely kéttengelyű vonógépből és két- vagy többtengelyű vontatott járműből van összeállítva

Megjelent 1952. évi szeptember hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 141.570. SZÁM. 63. c. 1-7. OSZTÁLY. - SE—271. ALAPSZÁM. Közúti vonat, amely kéttengelyű vonógépből éskét- vagy 'többtengelyű vontatott járműből van ösz­szeállítva. STEYR—DAIMLER-^PUCH Aktiengesellschaft, Steyer (Ausztria). A bejelentés .napja : 1950.- november Ifi. Ausztriai elsőbbségié: 1949. noveimhei- 17. Ismeretes oly elrendezés, amelynél vonógép haj­tott tengelyének kúpkerekes tengelyhajtóművével ennek tányérkerekével kapcsolódó járulékos kúp­fogaskerékről csuklós tengelyen át a vonógéppel kapcsolt vontatott jármű tengelyét hajtják. Java­soltak továbbá géperejű tehergépkocsival kapcsolt kéttengelyű vontatott jármű hátsótengelyének haj­tására való oly szerkezetet is, amelynél a géperejű tehergépkocsi hajtott hátsó tengelyének járulékos kúpfogaskerekéről a hajtóerőt kettős csuklós tenge­lyen, továbbá ä vontatott jármű forgózsámolyának forgástengelyével párhuzamosan elrendezett kettős csuklós tengelyen és további csuklós tengelyeken át a hátsótengelyre viszik át. A járulékos kúpfogaske­réknek a szokásos spirálfogazású kúpkerekes hajtó­művekben való kedvezőtlen üzemi tulajdonságai miatt mindkét kivitel haználhatatlannak bizonyult. Beépített nagyteljesítményű erőforrással ellátott vezető kocsiból és nagyszámú vontatott járműből összeállított több hajtott tengelyű oly közúti vonat is ismeretes, amelynél a vonat valamennyi egysé­gét minden csatlakozási ponton kardáncsuklóval ellátott végigérő hajtótengely hajtja és amelynek oly berendezése van, amely biztosítja, hogy a vo­nat valamennyi járműegysége szabatosan nyomon halad. Ez »az 1907-ben ismeretessé vált úgyneve­zett „Train Renard". A találmány kéttengelyű vonógépből és legalább kéttengelyű, mellső tengelyén forgózsámollyal el­látott vonórúdirányítású vontatott járműből, vagy­pedig kéttengelyű vonógépből és oly vontatott jár­műből álló közúti vonat, amelynek forgózsámolyos rakoncás tengelye, valamint szálfaszállításhoz való utánfutó hordtengelye van. A találmány célja a 'vonógépből és a vontatott járműből álló közúti vo­nat menettulajdonságainak és szállítási teljesítmé­nyének megjavítása. A vonógépről evégből a von­tatott járműnek a vonógéphez' legközelebb eső ten­gelyét hajtjuk mechanikusan. A találmány abban van, hogy a vontatott jármű* hajtott tengelye a vonógép fogaskerekes sebesség­váltó hajtóművének kimeneti tengelyéről a vonó­gép végén elrendezett hajtótengely és kettős csuklós tengely, valamint a vontatott jármű hajtó­művének bemeneti tengelye útján van összekötve, a vonógép hajtott hátsó tengelye és vontatott jár­mű hajtott tengelye közötti kiegyenlítő hajtómű kiküszöbölése végett pedig'a vontatott jármű vonó­rúdja a jármű hosszirányban határok között eltol­hatóan elrendezve van a vonógéphez csuklósan csatlakoztatva. A találmány értelmében célszerű, ha a sebességváltó hajtómű kimeneti tengelyének és a hajtótengelynek közös mértani középvonala van, a kimeneti tengely a hajtótengely és a ket­tős csuklós tengely útján pedig közvetlenül a von­tatott jármű hajtóművének előtéttengelyével van összekötve, a vonógép hátsó tengelyének és~"vöhta­tott jármű hajtott tengelyének forgó alkatrészei, továbbá a hajtóműnek lassító áttételű fogaskerekes előtétje és reteszelhető ' kiegyenlítő hajtóművel együttdolgozó kúpkerekes tengelyhajtóműve viszont a vonat légabroncsos hajtókerekeivel együtt szer­kezetileg" azonosan van kialakítva. Alkalmazhatunk oly megoldást is, amelynél a vonógép fogaskerekes sebességváltó hajtóművének kimeneti tengelye a vonógép hátsó tengelyének hajtóművébe iktatott csavarhajtás csavarorsóján és az ezzel azonos mér­tani középvonalú hajtó tengelyen, valamint a ket­tős csuklós tengelyen át közvetlenül a vontatott jármű hajtókerekes hajtott tengelyének reteszel­hető kiegyenlítő hajtóművel együttdolgozó és a vonógép hajtóművével szerkezetileg azonos kivi­telű hajtóművébe iktatott csavarhajtáö csavarke­rekével kapcsolódó csavarorsóval van összekötve. A találmány további részei szerkezeti részletekre Vo­natkoznak. Minthogy a vonógép hajtóművének kimeneti ten­gelye és a vontatott jármű hajtott tengelyének elő-

Next

/
Oldalképek
Tartalom