139610. lajstromszámú szabadalom • A tintakészlettertől elkülönített előkamrás töltőtoll

Megjelent 1949. évi július hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BTBuSAG SZABADALMI LEÍRÁS 139610. SZÁM. 70 b OSZTÁLY. ._ K-17.354. ALAPSZÁM. (JX/a, b.) A tintakészlettértől elkülönített előkamrás töltőtoll. Aktiebolaget'Kores cég*, Stockholm, mint a S. A. J.-Kores milanói cég jogutódja. A bejelentés napja: 1947. évi június hó 14. Olaszországi elsőbbsége: 1946. évi jálius hó 2. A találmány olyan ismert töltőtollak tökéletesítésére vonatkozik, melyeiknek merev falú, a tintaké&zlettértől elkiilöríített, előkamrájuk van, melyet a készlettérrel 5 szelep köt össze, " mely szelep az írótoll oldalán kinyúló emelőszervvel működtet, hető. Ilyen töltőtollat ismertet pl. a 743.121. számú német szabadalmi leírás. Az ilyen töltőtollak lényeges jellemzője 10 a szelepvezetőlest hornyolt toldat alakjában való kialakítása, mely toldat a készletkamrába nyúlik- Ezzel a rendszabállyal ugyanis biztosítva van, hogy az előkamra az alatt az igen rövid idő alatt, amíg 15 a szelep nyitva van, megbízhatóan meg-, telik tintával, még pedig' annak következtében, hogy az egyes hornyokban igen csekély, de az áramlás megindítására elegendő sztatikus nyomáskülönbségek ála-20'kulnak ki, feltéve — ami azonban gyakorlatilag mindig így van —, hogy az előkamrát á toll dőlt helyzetében kell megtölteni. Erre a célra elegendő, ha a kézben íróhelyzetben lévő töltőtoll szelep-25nyítószervét valamely elten támaszra nyomjuk. Az ilyen tölLőtollaknál azonban kiderült, hogy a töltőtoll éveken át tartó használata után nem mindig ment végbe ki-30 fogástalanül az előfaamna feltöltődése, amely jelenség magyarázataként a következők voltak megállapíthatók -. 85 40 45 50 55 60 A. hornyokat hordozó szelepvezetőle&t a mechanikai megmunkálás következtében bizonyos mértékben tintát taszító tulaj- ;donságú. Ez a csupán kevéssé kifejezett felületi alkat az idők folyásával elvész, s vele együtl az a képesség is, hogy a szelep nyitásakor, a töltőtoll ferde helyzetét feltételezve, az előkanira pillanat k alatt feltöltődjék. E nehézségek elkerülése végett *a találmány szerint a szeleptestet úgy alakítjuk ki, hogy a szeleptestnek a töltőtoll használati helyzetében fent fekvő, a ., levegő átáramlására való áláramlási csalornájának lényegesen nagyobb keresztmetszete legyen, mint a szelep ez alatt fekvő, a tinta átáramlására való, átáramlócsatornájának keresztmetszete. Emellett az f oldalsó horonyszerű vájatokkal, ismeri módon, ellátolt szelepvezietőtesten célszerűen járulékos kivágást alakítunk ki, mely egy, kél hornyot elválasztó bordában oly alakban foglal helyet, hogy nyitott sze- ; lepnél járulékos, az előkamrát a tintakészlettérrel összekötő csatorna alakul ki. Ezt a járulékos csatornát egyszerű módon az említeti borda kimarása útján kapjuk. e A járulékos csatorna ia részek teljes zsírtalanodása után is biztosítja az előkamra gyors feltöltődését, mert a vezetőtestnek a gyors előkamrafeltöltődéshiez