139562. lajstromszámú szabadalom • Gyújtógyertya motorokhoz

Megjelent 1949. évi június hó 15-én. MAGTAR SZABADALMI BIRÓSÍ0 SZABADALMI LEÍRÁS 139562. SZÁM 46 cs 22—62 OSZTÁLY. — V-4583. ALAPSZÁM. (V/d/3.) Gyújtógyertya motorokhoz. Veres Ferenc műszaki kereskedő, Vincent László kereskedő és Bársony Miklós kereskedő, mindhárman Budapesten. A bejelentés napja: 1947. évi december hó 4. A robbanómotorok, pl. járműmotorok működésében eló'álló zavarok kivizsgálása céljaiból igen gyakran kel megállapítani azt, hogy az egyes tengereikben lévő gyujtó-5 gyertyák működnek-e, tehát adnak-e szik­iát, továbbá hogy az egyes hengerekben a robbanás tényleg létrejön-e. Eddigelé még nem vált ismeretessé oly eszköz, mely egy­szerű módon és megbízhatóan lehetővé tette 10 volna ezeket a vizsgálatokat, így pl. az eddig használt úgynevezett gyertyavizsgáló készülékek csak azt mutatták, hogy a gyer­tya áramot kap-e, de nem mutatták azt, hogy a pólusok között szikra tényleg kép-15 ződik-e. A találmány egyrészt lehetővé teszi azt, liogy a motoi' minden egyes hengerénéi megállapítsuk a gyujtószikra képződését vagy a szikraképződés elmaradását, más-20 részt pedig megállapíthatjuk azt is, hogy a robbanás az illető hengerben tényleg létre­jön-e, vagy valamilyen üzemzavar folytán ia szikra nem hozza létre a robbanást az illető hengerben. Emellett a találmány sze 25 í'int ezek a vizsgálatok sem szakértelmet, sem bizonyos eszközök, illetve szerszámok használatát nem igénylik, hanem a gyújtó­gyertyára való egyszerű rátekintés gyors és biztos felvilágosítást nyújt arra nézve, hogy 30 van-e szikra és van-e robbanás az illető hengerben. A találmány még azt is lehetővé teszi, hogy a szikra elmar'adása esetéi amit leg­többször a pólusokra rakódott szennyező­dés okoz, a gyertyát kicisavarás nélkül, csu- 35 pán a középrész egyszerű és szerszámok nélkül elért eltávolításával megtisztítsuk és a lerakodástoktól1 megszabadítsuk. Ezeket az előnyöket és további a rajzzal kapcsolatosan részletezett előnyöket íényegé- 40 ben véve azzal érjük el, hogy a gyertyát, illetve annak foglalatát részben vagy egé­szen átlátszó vagy áttetsző anyagból készít­jük olykép, ihogy a tfényátengedő részeken át a henger belsejéből a gyújtó szikra, 45 illetve a keverék robbanási fénye kiszűrőd­hetik. Ha tehát a motor működése közben a gyertyára tekintve állandó, erős íényíelVil­ianátsokat látunk, akkor a gyújtás és robba­nás rendesen létrejön, ha csupán gyenge 50 fényimpulzusokat látunk, akkor csak szikra van, de robbanás nincsen, végül pedig, ha a gyertya teljesen sötét, akkor szikrát nem ad. A csatolt rajz 1. ábrája a találmány sze­rinti gyertyának oly példakcpeni kiviteli 55 alakját mutatja hosszmenccben, am^yncl az árambevezető rész könnyűszerrel ki­emelhető, ,a 2. ábra pedig másik kiviteli részben metszet oldalnézete. Az 1. ábi'a szerinti megoldásnál a gyér- 60 tya (1) testének alul a szabványos csavar­menettel ellátott (2) toldata van, melybe iá (3) pólus van erősítve. A másik (4) pólus közé­pen van elhelyezve, és az (5) árambevezető elektródával egy darabot képez vagy ahhoz 65 van rögzítve. Ez az (5) árambevezető a (6)

Next

/
Oldalképek
Tartalom