139552. lajstromszámú szabadalom • Terhelésváltós elrendezés járműfékekhez

Megjelent 1949. évi június hó 15-én. «AGYAR-SZABADALMI BIR Ó S Á 0 SZABADALMI LEÍRÁS 189552. SZÁM. 2<> t 26-50 OSZTÁLY. - S-20271. ALAPSZÁM. (V/b.) Terhelésváltós elrendezés jármüfékekhez. 'Svenska Aktiebolag-et Bromsregrnlator, Malmö (Svédország). A bejelentés napja: 1946. évi májas hó 4. Svédországi elsőbbsége: 1944. évi október hó 24. Pótszabadalom a 138,322 lajstromszámú törzsszabadalomhoz A 138.322 lajstromszámú törzsszabadalom jármüfékekhez, különösen vasúti kocsik fékeihez való oly terhe'ésváltós elrendezésre vonatkozik, melynek terhelésváltó 5 szerkezetét eltolható támponttal együttdolgozó és a fékerőt a fékhengerről, a fékerőt a jármű két végére elosztó két kiegyenlítő emeltyű egyikére változtatható áttétellel továbbító irányváltó emeltyű alkotja, 10 amelynél továbbá a terhelésváltó szerkezet részei az eltolható támpont és az ezzel együttdolgozó irányváltó emeltyű közös hordozótagja útján a járműalvázon alul megerősített egységgé vannak összeállítva, 15 a hordozótag pedig a terhelésváltó szerkezettől a jármű egyik és másik vége felé meghosszabbított tartóként van kialakítva és a jármű egyik vége felé eső meghoszszabbításán a fékhenger, a jármű másik 20 vége felé eső meghosszabbításán a másik kiegyenlítő emeltyű — a helytálló forgáspontú emeltyű — helytálló forgáspontja van elrendezve. A találmány e terhelésváltós elrendezés továbbfejlesztése és célja oly 25 javítások létesítése, amelyek egyrészt egyszerűbb szerkezeti kivitelt tesznek lehetővé, másrészt csökkentik és megkönnyítik a szétszereléssel és újbóli összeszereléssel járó munkát, amelyre különösen a féíhen-30 gerrel kapcsolatos felülvizsgálat és javítás alkalmával van szükség. A találmányt példakénti kiviteli alakkal kapcsolatban a rajz alapján ismertetjük. A rajzon: az 1. ábra a terhelésváltós elrendezés ábra- 35 zolt példakénti kiviteli alakjának vízszintes hosszmetszete; a 2. ábra az 1. ábrának megfelelő oldalnézet; a 3. ábra részlet nagyobb léptékű vízszin- 40 tes hosszmetszete; a 4. ábra a 3. ábra szerinti részlet oldalnézete; az 5. ábra a 3. ábra szerinti részlei elölnézete, végül a 45 6. ábra a 3. ábra VI—VI. vonala menti metszet. Az egyes részleteket lehetőleg ugyanazokkal a hivatkozási számokkal jelöljük, mint a törzsszabadalom leírásában, hogy a 50 törzsszabadalom leírásának tartalmával való összehasonlítást megkönnyítsük. A rajzon ennek megfelelően (1) hivatkozási számmal az eltolható támpontot, (2) hivatkozási számmal az ezzel együtt- 55 dolgozó irányváltó emeltyűt, (3) hivatkozási számmal a fékhengert, (4) és (5) hivatkozási számmal a (6) kapcsolórúd útján egymással összekötött két kiegyenlítő emeltyűt, (7) és (8) hivatkozási számmal 60 iaz ezektől a jármű egy-egy vége felé irányuló fékvonórudakat, (9) hivatkozási