139527. lajstromszámú szabadalom • Önműködően záródó bilincs
Meg-jelent 1949. évi június hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 139527. SZÁM. 68i\109—112 OSZTÁLY. _ K-I7468. ALAPSZÁM. (VIII. d). Önműködően záródó bilincs. Künstler Ernő fémárúüzem tulajdonos, Budapest. A bejelentés napja: 1948. évi január hó 29. Az" eddig ismeretes bilincsek hátránya, hogy a kézfej illetve csukló fölötti alsó kart közrefogó vagy körülfogó kengyelét nem lehetett a különböző karvastagságnak 5 megfelelően beállítani illetve rögzíteni,, mert a karra ráfordított kengyel reteszelőnyílásai oly távolságban vannak egymás hoz, hogy két szomszédos reteszelőhelyzet között a kar oly lazán van, hogy a kézfej 10 kihúzható a bilincsből. Oly bilincsek pedig, amelyeknek a karra ráforgatható zárkengyelén kilincsfogazás van ezzel kulcs révén kiiktatható kilincs működik együtt, nem biztos zárásnak, mert tűszerű vagy más 15 vékony eszközzel a reteszelő kilincs a kilinesfogazásból kimozgatható és ilymódon a bilincs kinyitható. ••. A találmány a fenti hátrányok megszüntetése mellett önműködően és biztosan zá-20 ródó és csak a hozzávaló kulccsal nyitható bilincset valósít meg .A találmány lényege, hogy a karra ráforgatható zárkengyele fogazással van ellátva és fogaskerékkel kapcsolódik, amely fogaskerék ennek elre-25 teszelését végző egy vagy több kilincskerékkel működik együtt. A találmány lényege a továbbiakban annak példaképem megoldását szemléltető csatolt rajz leírása kapcsán van ismer-30 tetve. Az 1. ábra a bilincset oldalnézetben mutatja, melyen a fedőlap eltávolításával a zárószerkezet is látható. A 2. ábra metszet az l.ábra II—II. vonala 35 mentén és végül a 40 3. ábra a bilincs távlati nézete. A bilincs helytálló (1) kengyele két (la) és (lb) részből van, amely részek alsó (2) része a (3) betétdarabbal kiegészítve a zárszerkezet tokját alkotja. Az (1) kengyelben annak szárai között elforgathatóan a (4) csapon a bilincs (5) zárókengyele közívszeírű részei a (6) fogazás van, illetve szára van ágyazva, amelynek alsó a'só kői[sszerű részei a (6) fogózás van, 45 amely a (7) fogaskerékkel] kapcsolódik. A (7) fogaskerék (8) 'tengelyéi; ékelve vagy a fogaskerék tárcsájával szegecselés révén összeerősítve, tehát azzal együtt forgóan a (9) kilincskerekek 50 vannak elrendezve, amelyeknek fogazatába ä (10) kilincsek kapcsolódnak. E (10) kilincsek villaszerűek, a (11) csap körül vannak elbillenthetően ágyazva és a (12) rugók azok kampós szárait állandóan a 55 kilincsfogak közé szorítjuk. A kilincsfogazásu (9) tárcsák az (5) bilincskengyelnek csupán a (13) nyíl irányú — tehát záró értelmű — forgatását engedik csak meg, minthogy ellenkező forgási irányban a (10) 60 kilincsek akasztóhaiást fejtenek ki. A leírt elrendezés révén az (5) kengyel a (13) nyíl irányában 360°-os ívben teljesen körülforgatható, de ha azt nyitott állapotaiban a bilincselendő karra ráhelyezzük és 65 ráforgatjuk, akkor az (1) és (5) bilincsszárak teljesen körülveszik azt és önműködőlég záródnak, mert az (5) bilincsszár nyitó értelmű visszaforgatását a (10) kilincsek megakadályozzák. A zárt bilincset 70