139393. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet hidrodinamometrikus fékekhez

Megjelent 1949. évi március hó 1-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 139393. SZÁM. V/d/3. OSZTÁLY. — K-9037. ALAPSZÁM. Szabályozó szerkezet hidrodinamometrikus fékekhez. Ubaldo Ranzl iparos, Legnano (Olaszország), A bejelentés napja: 1947. évi április hó 3. Olaszországi elsőbbsége: 1944. évi január hó 27. Tárcsás fajtájú hiidrodönamometrikus fékekben, a tárcsa, mely a 'kipróbálás alatt álló géphez egy vagy több kapcsoló elemmel van összekötve, a fékház vagy státor 5 belsejében forog és a vizet, am(i egy erre való csőiből belefolyik, kerülete felé bájtja, ahol ez a centrifugális erő hatására gyűrű alakiban 'helyezkedik el. Ez a vízgyűrű vagy vízabroncs, az alkotó 10 vízréteg magasságának megfelelően, ia tárcsa felületének kisebb vagy nagyobb részét 'borítja és így nagyobb vagy késeibb fékező hatást fejit ki. iBtíből következik, hogy a , kElpróbálás 15 alatt álló gép terhelésének szabályozása a vízgyűrűt alkotó vízréteg magasságainak beállításával történik s ez a beállítás bizonyos esetekben a milliméter törtrészeit teszi ki. 20 Ennek megfelelően szükséges az, hogy a féket oly szabályozó szerkezettel 'lássuk el, lamlivel a vízgyűrű vastagságát erre a pontos értékre be tudjuk állítani és ez'zel korlátozzuk a sebesség változások, a befolyás 25 egyenlőtlenségei, vagy más tényezők ingadozása imíatt beálló spontán változásokat, oly határok között, amelyek még (alacsonyabbak, mint amiről élőbb szó volt. (0.5 mm). 30 Csak liily módon érhetjük el azt, hogy a fék terhelését kielégítő mértékben állandóan tarthassuk, hogy így pontos szabályozást és mérést végezhessünk. A találmány szerinti szabályozó szerkezetet általában a fék háza fedelei1

egyikének 35 részén központosán helyezzük el s ez áll egy kifolyó szerkezetből, pl. kifolyó száj formájában, egy vagy több kifolyó réssel ellátva a vízgyűrű belső felszíne felé eső részén s ez a szerkezet lényegében sugár 40 irányban eltoliba'tóan van elhelyezve a fék házhoz képest. Ezt az eltolhatóságot él lehet érni pl. úgy, hogy a szerkezetet egy olyan ídlattyúra szereljük fel, amely két olyan vezetéken mozoghat, mely egy sugár 45 irányban fúrt nyílás oldalán van kiképezve és pontosan záródik az arra felszerelt tolattyúvial. Ez a tola'ttyú fogazott rúddal és áttételi fogaskerékkel működtethető, amit viszoní 50 közvetlenül vagy közvetett úton egy 'kézi kerék forgathat. Ezt az említett fogas rudat persze még bármely más erre alkalmas eszközökkel is lehet működtetni. Kísérletekből kiitűnt továbbá, hogy az 55 említett szerkezetibein még más tökéletesítéseket is lehet elérnli. A kísérletek bebizonyították, hogy ily fajtájú fékekben, ha a forgó tárcsákat közelebb hozzuk az álló elválasztó falakhoz, 60 (vagyis azokhoz a tárcsákhoz, amelyek a státorhoz vannak erősítve), a fékvisszahatás kapacitása növekszik. Ugyancsak kísértetek beigazolták azt is, hogy a tárcsáknak imég nagyobb mértékű 65 egymáshoz való közelítése egy bizonyos határig a fékező hatást tízszeresre fokozta