139227. lajstromszámú szabadalom • Hókotróval felszerelt gépjármű

Megjelent 1949. évi január hó 15-én. MAGYAK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 13i»327. SZÁM. VIH/i. OSZTÁLY. — Sctl-6596, ALAPSZÁM. Hókotróval felszerelt gépjármű. Schneerautmiiigs-Maschineii A. G. cég-, Gerlaflugen (Svájc). A bejelentés napja: 1946. évi január hó 22. Svájci elsőbbsége: 1944. évi február hó 16 Mindezideig a gépjárművekre szerelt hókoíróikészüléiKek ketve eszközök, úgymint egyoldalas hóekék, ék alakú hóekék es hóhajitógépek vagy a járművel vannak szi-5 lárdan összeerósítve, vagypedig szerkezetük csak azt engedi meg, nogy a járműhöz képest csupán iüggőleges irányban állíts-u-s be őket. Mindezeknek, a szerkezeteknek, hátránya, 10 hogy a jármű elé szerelt hóJkotró készülék, amely egyenes menetirány esetén az útnak a jármű előtt középen fekvő részét tisztítja meg a hótól, kanyarodókban mindig nagyobb sugarú úttest-részt tisztít meg a hó-15 tói, mint amilyent a jármű befut. Ennek következtében — ha csak az előszerelt hókotrókészülék nem tisztít meg a járműszélességnél lényegesen szélesebb sávot — a kanyarodó -belső oldalán lévő járműkerekek 020 már aránylag nagy kanyarodási sugár esetén is az oldalsó hokiba kerülnek. További - hátrány, hogy pl. ékalakú hókotrónál az a p\. szög, amely alatt sz ekefelületek az eltávoj^. 'lítandó hótömegekkei ütköznek, a kamyaroffe dóban való haladásnál állandóan változik. Ugyanis ez ä szög az egyenesvonalú haladásnál az eke-felületeik mindkét oldalán egyforma, viszont kanyarodóban a belül lévő ekefelület a menetirányra majdnem merő-80 leges és közel derékszög alatt nyomja a hó-tömeget, a kanyarodóban kívül levő ekefelület ipedi-g majdnem párhuzamos a haladás irányával és elcsúszik a hótömeg meftett. Az egyoldalúan ható hóekéknél vagy a hóhajító gépeknél ez a hátrány még 35 erősebb, mert a működő felület az úttest tisztítóit sávjának egész szélességére terjed. A találmány célja ezt a hátrányt -megszűntein:-. A találmány szerint vezérlőszer- M) veik alkalmazásával lehetővé tesszük, hogy a hókotrókészülék vagy gép a gépjárműhöz viszonyítva oldalirányban eltolható legyen ol'ykép, hogy a működő felületeknek a jármű mozgási irányával bezárt szöge ka- 45 nyarodóban is mindig közelítőleg azonos •maradjon, A csatolt rajzok a találmány két pé'ldaképeni kiviteli' alakját mutatják. Az 1. ábra a tehergépkocsit eléje szerelt eke- 50 szerű hókotróval felülnézetben mutatja, ra 2. ábra a járművet eléje szerelt egyoldalon hóko-rtóvial ugyancsak felülnézetben szemlélteti. A 3. ábra a hókotrókészülék eltolható részé- 55 nek vezetését szemlélteti a 4. ábra (a—a) vonala menti metszetben, a 4. ábra a hókotrókészülék oldalirányú beállítására való állítóberendezés felülnézete. Az oldalsó véghelyzeteket eredmény- eo vonalak jelzik. Az 5. ábra példaképein: kiviteli alakot mutat a hókotrókészülék önműködő oldalirányú el- . tolására a jármű kormány-készüléke révén, folyékony vagy gáznemű hajtóközeg alkal- 65 mazása mellett; végül a 6. ábra a hókotrókészüléknek a járművei