137479. lajstromszámú szabadalom • Korroziómentes centrifugálszivattyú

Megjelent: 1962. november 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.479. SZÁM 5ä.b. OSZTÁLY— G—10003. ALAPSZÁM Korróziómentes centrifugáiszivattyú Ganz és társa, Villamossági-, Gép-, Wagon- és Hajógyár Részvénytársaság, Budapest A bejelentés napja: 1944. április 15. A találmány centrifugáiszivattyúkra vonatko­zik, s lényege az, hogy a szivattyúnak célszerűen fémlemezből (rendszerint vas vagy acéllemezből) az olcsó tömeggyártás elvei szerint, pl. a szerke­zeti részek saj tolásával, hajlításával, összehegesz­tésével készült futókereke, legalábbis az áramlást vezető munkafelületein, zománcozva van. Az ily módon készült szivattyúkerékkel felsze­relt centrifugáiszivattyúknak az előállítás egysze­rűségén és olcsóságán kívül is igen jelentős elő­nyei vannak. A zománcozással ugyanis tükörsima munkafelület nyerhető, mely öntött kerekekkel szemben az ezeknél szükséges nehézkes utólagos megmunkálást teljesen feleslegessé teszi, ill. énei­kül is a lehető legkedvezőbb áramlási feltételek (a legcsekélyebb súrlódási veszteség) mellett teszi lehetővé a szívott folyadék szállítását. Ezenfelül a zománcbevonat igen hatásos korrózióvédelmet, s megfelelő zománcösszetétel esetén vegyi behatá­sokkal szemben való ellenállóképességet is bizto­sít, úgy, hogy a szivattyú savas vagy lúgos folya­dékok szállítására is használható, anélkül, hogy főleg anyaghiány esetén nehezen beszerezhető és drága minőségi szerkezeti anyagokat (bronzot, öt­vözött vasat) ikellene a gyártásnál felhasználni. Végül vasból vagy acélból az eddigi módon (zo­máncozás nélkül) készült futókerekekkel össze­hasonlítva, a zománcozott kerék számára a zo­máncozás teljes rozsdamentességet is biztosít. A fentiek értelmében a találmány szerinti mó­don készült, példaképpen egyfokú szivattyúkerék vázlatát tengelyirányú metszetben, ill. elölnézet­ben a csatolt rajz 1. és 2. ábrája mutatja. Ez ábrák szerint a szivattyúkerék fő részeiben az 1 előlapból, a 2 hátlapból, az e két lap közé foglalt 3 lemezlapátokból, a 4 agyrészből s a ten­gelyirányú erőhatást felvevő 5 tárcsából áll, mely utóbbi a példaképpeni megoldás szerint csavarok­kal vagy célszerűbben szegecsekkel a 2 hátlappal együtt a 4 agyrészhez van erősítve. Az 1 előlap, a 2 hátlap és az 5 tárcsa síklemezekből sajtolás­sal, a 3 lapátok pedig lemezdarabokból vagy haj­lítással, vagy (nagyobb darabszám esetén) szintén sajtolással készülnek; a 4 agyrész rúdanyagból esztergálás által állítható elő, nagyobb méretek esetén azonban önthető is. A lapátok be-, ill. kilé­pő élei az ütközési veszteségek csökkentése végett célszerűen leélezhetők. A részeiből összeillesztett kerék a lapátok illesztési élei mentén villanios ponthegesztéssel van egyetlen merev darabbá összekapcsolva s ezután tűzzománccal bezomán­cozva. A találmány szerinti szivattyú a leírt példától eltérően természetesen többfokú szivattyúként, ill. többfokú futókerékkel is készülhet, s ez eset­ben a szivattyúház egyes részei is zománcozott sajtolt lemezdarabokból állhatnak (miáltal jelen­tős súlymegtakarítás érhető el), ill. általában a szivattyúház munkafelületei is zománcozottak le­hetnek. A találmány szerinti szivattyú főleg kisebb tel­jesítményeknél használható célszerűen, azonban elvileg a fentebb ismertetett módon, legfeljebb kellő merevségű különleges acéllemezek alkalma­zásával, nagyobb teljesítmények számára nagyobb méretekben is előállítható, sőt a munkafelületek­nek zománcréteggel való bevonása a fentebb ki­mutatott üzemi előnyök biztosítására a találmány keretében pl. öntéssel előállított futókerekek al­kalmazása. esetén is tekintetbe jöhet. Szabadalmi igénypontok: 1. Centrifugáiszivattyú, melyet legalább az áramlást vezető munkafelületein tűzzománccal be­vont egy- vagy többfokú futókerék jellemez. 2. Az 1. igénypont szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a futóke­rék elő- és hátlapja, valamint lapátjai sajtolással vagy hajlítással vas-, ill. acéllemezekből vannak készítve. 3. A 2. igénypont szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, jellemezve a futókerék elő- és hát­lapjai közt villamos ponthegesztéssel megerősí­tett, be- és kilépő élein célszerűen leélezett lapá­tokkal. 1 rajz A kiadásért felel: a K#zaazclasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 623309. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom