137381. lajstromszámú szabadalom • Töltőtoll
Megjelent: 1962. november 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.381. SZÁM 70. b. OSZTÁLY — K—16557. ALAPSZÁM Töltőtoll Kores R. T. cég, Budapest, mint Koreska Wilhelm wieni lakos jogutódja A bejelentés napja: 1943. július 2. Németországi elsőbbsége: 1942. július 3. Használatos töltőtollak egyik kellemetlen hibája az úgynevezett termikus fröcskölés. Ez úgy keletkezik, hogy a töltőtollba bezárt levegő a kéz vagy •a test melege következtében kitágul és ennek megfelelő mértékben a tinta a tintakifolyó csatornába, majd a tollba nyomul, minekfolytán az tintával túltöltődik. Ez írásközben a töltőtoll túlfolyásához, a betűk összefolyását és végeredményben tintafolt képződését eredményezi. E hátrányok megszüntetésére készítettek már oly töltőtollat, amelynek a tintatartálytól elválasztott tintaelőkamrája van és ez a tintatartállyal szelep révén van összeköttetésben, amelyet az íróoldalon kifelé nyúló emelőszerv működtet. A kis tintaelőkamrában levegő egyáltalán nem, vagy csak nagyon kevés levegő lehet bezáródva. E csekély levegőmennyiség kiterjedése melegedés okozta foltképződést többé már nem okozhat. A találmány a fenti rendszerű töltőtollakra vonatkozik és a szelepszerkezet különösen célszerű kialakítása révén az ismert kivitelek hátrányait megszünteti, amelyek főleg a töltőtoll ki nem elégítő üzembiztonságában rejlenek. Lényegében ezt úgy érjük el, hogy a szeleptest horonnyal kialakított vezetőnyúlványával a tintaelőkamrába nyúlik. Emellett célszerűen a vezetőtoldaton oldalt levő hornyok a tömítőtest ülésétől bizonyos távolságban kezdődnek és ugyanakkor a tintatartályban vezetett szeleprúdon, a vezetőnyúlvány és perem között gumitárcsa van tömítési testként elrendezve, amely a probléma teljesen üzembiztos, egyszerű és olcsó megoldását eredményezi. A találmányi gondolatot a csatolt rajz ismerteti részletesen, amely egy kiviteli példa vázlatos képét szemlélteti. Az 1. ábra a találmány szerinti töltőtollat ráhelyezett zárósüvegével részben hosszmetszetben mutatja. A 2. és 3. ábrák az 1. ábra II—II, illetve III—III vonala menti keresztmetszetek, míg a 4. ábra az 1. ábra szerinti toll részbeni hosszmetszetét mutatja, de levett zárósüveggel. A rajzon —1— jelöli a fogórészt, —2— a tartórészt, —3— a tintavezetőrészt, —4— a tollat és —5-— az előkamrát. A —2— tartórészen gyűrű alakú —6— szelepülés van kialakítva, amellyel a gumiból való —7— tömítőtárcsából és a —8— peremből levő tulajdonképpeni szelep működik együtt. A —8— perem a szelep —9— vezetőrúdjával van összekötve, amelyen ugyanakkor a —10—• rugó van elrendezve. A szeleprúd fent a —11—• tartókeresztben van vezetve, amely az —1— részben rögzítve pl. beragasztva van. A —7—, —8—• szeleptest nyitására a —14— emelőszerv való, amely U-alakban kétoldalt, a —3—• tintavezető alsó részében, illetve a —2— tartórészben van vezetve, mivégett a tintavezetőnek két —15, 16— hornya van (3. ábra). A —14—• emelőszerv működésének megkönnyítésére kifelé nyúló végén a —18—• toldalék van kialakítva. Ráhelyezett zárósüveg (1. ábra) esetében a tintatartály és a tintaelőkamra összeköttetésben van. Avégett, hogy az előkamrát megtöltsük, elegendő a töltőtollat a rajzon feltüntetett helyzetbe forgatni és a süveget ebben a helyzetben lecsavarni, minekfolytán az előkamrában levő tintamennyiség többé nem juthat már a tartálytérbe, minthogy a —10— nyomórugó hatására záródó szelep révén az összeköttetést megszakítottuk. A töltőtoll ekkor írásra kész. Amint a 2. ábrán látható, a —20— vezetőt oldatnak a —-7— tömítőtest ülésétől bizonyos távolságban kezdődő horony alakú oldalsó —19— mélyedései vannak, melyeknek egyik célja, hogy a vezetőtoldat kielégítő hosszúsága esetében is elegendő befogadó képességű előkamratér maradjon. Űgy találtuk, hogy a meleghatásból eredő foltképződéstől mentesen maradó kivitelt nyerünk, ha a 4—5 mm hosszúságú horonyszerű mélyedéseknek kb. 0,2 cm3 térfogatú tere van. E kivitel a következő megfontoláson alapszik: A szelep működésénél a tintának a tartálytérből az előkamrába kell folynia, de ugyanakkor az előkamrába levő levegőnek a tartálytérbe kell átáramlania. Az egyik áramlás akadályozza illetve elzárja
