137042. lajstromszámú szabadalom • Kettős üvegezésű szárnyasablak

Megjelent: 1961. május 15. $1 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.042. SZÁM 63. b. 1—8. OSZTÁLY - B—16007. ALAPSZÁM Targonca Bolyán Antal asztalossegéd, Üjpest A bejelentés napja: 1943. augusztus 16. Ismeretesek a^ mezőgazdaságban, kereskedelemben és a szállítmányozó iparban az előnyösen fából készült, egykerekű, emberi erőre készített targoncák, amelyek áru, anyag és általában teher szállítására alkalmasak. Gyakran tapasztalható hátrányuk azonban, hogy ismert alaki kiképzésük folytán — különösen használaton kívül — aránylag nagy férőhelyet igényelnek és ennélfogva elraktározásuk, valamint szállításuk körülményes. A találmány az itt említett hátrányokat van hivatva megszüntetni és lényege abban van, hogy a targonca egymással csuklósan kapcsolt és egymásra forgatható részekből áll, mégpedig előnyösen a járókereket hordozó és a teherfelvevő felületet alkotó középrészből, továbbá az erre forgatható támlából, valamint a középrész mellé forgatható két fogantyúból. A mellékelt rajz a találmány szerinti targonca példaképpeni kiviteli alakját tünteti fel. Az 1. ábra oldalnézet használati helyzetben, a fogantyú egy részének letört állapotában.. A 2. ábra ugyancsak oldalnézet, de a targonca összecsukott állapotában, míg a 3. ábra a 2. ábrához tartozó felülnézet. A magában véve ismert módon fából készült, a teher felvételére szolgáló, tulajdonképpeni targoncatestet vagy középrészt a négyszögkeresztmetszetű, hosszanti két (a) és közbenső (b) tartók, 'valamint a mellső (c) és hátsó (d) haránttartók alkotják. A két szélső (a) hossztartó mellső végében (e) járókerék van szokásos módon forgathatóan ágyazva. Ugyancsak a két szélső (a) hossztartón — ezeknek egy közbenső helyén — van az (f) csapok körül felállíthatóan (1. ábra) és lefektethetően (2. és 3. ábra) ágyazva a négyszögkeresztmetszetű (g) lécekből készült támla, mely használati állapotában az 1. ábrán feltüntetett helyzetet foglalja el, mikor is a (c) haránttartóra támaszkodik. A (g) lécek által határolt terület kitöltésére vékonyabb, belső (h, h) léceket erősíthetünk meg a (g) keretléceken. A támla leforgatott helyzetében a harántirányú (g) léc a közbenső (b) tartóra támaszkodik. A targonca két (i) fogattyúja a hosszanti két (a) tartóban megerősített (k) csapok körül forgatható úgy, hogy összecsukott állapotban a két fogantyú az (a) tartók mellé kerül. Az (i) fogantyúk használati helyzetükben (1. ábra) a (d) haránttartónak az (a) hossztartókon túl kiálló (di, illetve d2) végeibe ütköznek alulról, mely végek azonban nem gátolják a fogantyúkat abban, hogy összecsukás céljából (x) nyílirányban elforgatva, az (a) hossztartók mellé hozassanak. A targonca összecsukásakor a támlát (y) nyíl irányában forgatjuk el. A targonca középrészét három helyen támasztjuk alá, nevezetesen elől a (e) járókerékkel, hátul pedig a két (a) hossztartóban megerősített, U alakban meghajlított huzalból készült (m) lábakkal. A targoncalábak természetesen fából is készíthetők és csapolás útján rögzíthetők a hossztartókban. Szabadalmi igénypontok: 1. Targonca teherszállításra kézierővel, azzal jellemezve, hogy egymással csuklósan kapcsolt és egymásra, illetve egymás mellé forgatható részekből áll. 2. Az 1. igénypontban meghatározott targonca kiviteli alakja, melyet az jellemez, .hogy járókereket hordozó és teherfelvevőfelületet alkotó középrészből, erre forgatható támlából és a középrész mellé forgatható két fogantyúból áll. 3. A 2. igénypontban meghatározott targonca kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a középrésznek a targoncalábak fölött elrendezett haránttartója mindkét végén túlnyúl a hosszanti oldaltartókon és a túlnyúló végek, mint ütközők, felfekvést nyújtanak a fogantyúk számára. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogí'Könyvkiadó igazgatója 610143. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.