136708. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tűzhelyek alsó táplálására szilárd tüzelőanyaggal

Megjelent: 1957. október hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.708. SZÁM 24. h. OSZTÁLY — A-4541. ALAPSZÁM Berendezés tűzhelyek alsó táplálására szilárd tüzelőanyaggal Societa Anenima Mario Alberti cég, Milánó Bejelentés napja: 1941. szeptember 16. Olaszországi elsőbbsége: 1941. január 23. A találmány berendezés tűzhelyek önműködő táplálására szilárd tüzelőanyaggal. A berendezés lassító közlőműből és fordulatszám-szabályozóműből áll, melyek a tüzelőanyagot a tűzhely tüzelőanyag-rétege alá tápláló szállítócsigának szakaszos szabályozható hajtására valók, valamint biztosítóműből, mely az említett berendezés-részeknek esetleges üzemzavarok esetén fellépő káros túlterhelését gátolja meg. A találmány szerinti berendezésnek csigahajtású lassító közlőműve van. A villamos motorral vagy más módon létesített folytonos forgómozgást úgy alakítjuk át szakaszos mozgássá, hogy a tüzelőanyagot szállító csiga is szakaszosan forog. A berendezéshez kilincsműves fordulatszám-szabályozómű tartozik. Valamennyi alkatrész tokban tartalmazott olaj fürdőben van. A mellékelt rajzok a találmány szerinti .berendezés egyik kiviteli alakját példaképpen, vázlatosan tüntetik fel. Az 1. ábra a lassítóműnek, a szabályozóműnek, valamint a biztosítóműniek vázlatos, távlati képe. A 2. ábra a teljes berendezés távlati képe,' a töltőtölcsérrel. Az ábrák a találmánynak csak az egyik előnyös kiviteli alakját szemléltetik. Módunkban van a különböző szervek kölcsönös helyzetét, továbbá magukat az egyes részeket is anélkül megváltoztatni, ül. kiegészíteni, hogy a találmány kereteit elhagynók. Az 1 villamos motor (1. ábra) hornyolt tárcsák és ékszíjak (vagy egyéb tetszőleges átviteli rendszer) útján a 2 csigát hajtja; e csiga a 3 csigakerékkel kapcsolódik, mely a 4 forgattyútárcsát hordja. A 4 forgattyútárcsa csapján, görgős csapágyon nyugszik az 5 hajtórúd, melynek ellenkező vége két 6 szegmenssel kapcsolatos. E szegmensek a 7 csap, ill. tengely körül forgathatók, melyre a szegmensek közti 8 kilincskereket és a kúpos 9 fogaskereket ékeljük. A két szegmens nyúlványán ágyakott 10 kilincs tekercsrugó hatááára a 8 küincsikerékkel kapcso*ik. •násodik 11 kilincs, melynek csapja a beren'irkoló tokhoz van erősítve, ugyancsak v'esen kapcsolatosan a 8 kilíneskerékkel. a 3 csigakerék forgása a két 6 szegmens ide-oda mozgását idézi elő, minek következtében a 10 kilincs az előrémenetelekor a 8 kilincskerék fogain csúszni kénytelen; visszamenetelekor azonban ä kilincs, az említett fogakkal kapcsolódrva, a 7 tengelyt arra kényszeríti, hogy szakaszos forgást végezzen. A 11 ütközőkilincsnek az a feladata, hogy a 8 kilincskereket rögzítse a két szegmens előremenetele folyamán, vagyis amíg a 10 kilincs a 8 kilincskerék fogain csúszik. A 7 tengely elfordulási szöge a 4 forgattyútárcsa excentricitásának és a hajtórúd külső végét forgathatóan ágyazó tárcsanyúlványok sugarának a függvénye. E sugár csökkentésekor, ül. a forgattyútárcsa sugarának növelésekor megnövekszik azoknak a fogaknak száma, amelyeket a 10 kilincs az 5 hajtórúd minden előrémenetelekor átugorhat. Az 1. ábra olyan elrendezést tüntet fel, amelynél a 10 kilincs az 5 hajtórúd minden előremenetelénél a 8 kilincskerék 5 fogát ugorhatja át. Lehet azonban a 10 kilinccsel minden előremenetelénél átugorható fogak számát csökkenteni még akkor is, amikor a berendezés üzemben van. Az ehhez való fordulatszám-szabályózómű a 7 tengelynek ós így a tüzelőanyagot szállító 12 csigának forgási sebességét változtatja. A következőkben a rajz kapcsán ezt a szabályozóművet ismertetjük. (Megjegyzendő, hogy a rajzon az áttekinthetőség kedvéért a hajtómű felső részét felfelé eltoltuk.) A 10 kilincset az a nyúlvány révén felemelheti a 13 szegmens, ül. ellendarab, melynek a 7 tengelyen lazán ülő hüvelye van, úgyhogy a 10 kilincs az 5 hajtórúd minden visszamenetelénél a 8 kilincskeréknek 4, 3, 2, 1, 0 fogát viszi magával, mégpedig aszerint, hogy az ellendarabot alkotó 13 szegmens milyen helyzetbe van állítva. Ezt a helyzetet beosztással ellátott 14 szegmens révén szabjuk meg, melynek az ismertetett berendezés külső oldalán 15 fogantyúja van. A 9 fogaskerék szakaszos forgómozgása a 12 száUítócsigára olyan biztosítómű közvetítésével megy át, amely akkor lép működésbe, ha a szállítócsiga idegen testeknek a tüzelőanyaghoz, pl. szénhez keveredése vagy egyéb okok folytán elakad.