136435. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szelepes betét különösen syphonpalackok és hasonlók, valamint nagy nyomás alatti csővezetékek számára
Megjelent: 1954, évi december hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.435. SZÁM. 64 c. 1-20. OSZTÁLY. - T-7204. ALAPSZÁM. Biztonsági szelepes betét különösen syphonpalackok és hasonlók, valamint nagy nyomás alatti csővezetékek számára Tanks János műszaki felügyelő, Üjpest és Dreischok Mihály kőbánya tulajdonos, Budapest. A bejelentés napja: 1944. február 5. Palackoknak nagy nyomású tartályokhoz csatlakozó vezetékekkel való töltésénél gyakran előfordul, hogy a hirtelenül bevezetett túlságosan nagy nyomás az üveget szétveti és a töltést végző személyt súlyosan megsérti. Hasonlóképpen tartályokat, pl. hordókat is szétvet gyakran a gáznyomás, amelyekből a folyadékot nagynyomású gázzal szokták kiszorítani. A találmány szerint a robbanás megakadályozására a csővezetékbe, illetve a palack nyakára, az utóbbi és a syphonfej közé csőalakú betétdarabot helyezünk, amely betét középrészének palástfelületébe biztonsági szelep van helyezve. A szelepet az edényben megengedett nyomásnak megfelelő erősségű rúgó szorítja le, mimellett a szelep alatti tér a betét hossztengelye menti áteresztőnyílással közlekedik. A mellékelt rajz 1. ábrája általában nyomás alatti csővel kapcsolatban tüntet fel ily biztonsági betétet metszetben, míg a 2. ábra a betétnek syphonpalackokon alkalmazandó különleges kivitelét ábrázolja hosszmetszetben. Az 1. ábrában 1 nyomás alatti csövet ábrázol, amelyben nyilirányban a p nyomás alatti gázt vezetjük. A vezetéknek la részében emellett a megengedett maximális töltőnyomás pi. Az 1 és az la csőrész között foglal helyett a találmány szerinti 2 betétdarab, amelynek palástfelületébe a fém vagy saválló gumiból készült 3 biztonsági szelep van helyezve, mely szelep alatti tér a betét hossztengelye menti 8 áteresztőnyílással közlekedik. E szelepet a 4 rúgó szorítja le, amelyet a pi nyomásnak megfelelően választunk. A 4 rugót a 2 betétbe csavart és 5 áteresztőnyílással vagy nyílásokkal bíró 6 tányér szorítja le. Az 1 és az la cső a betéttel egyszerűen össze van csavarva, vagy pedig az ábra jobboladala szerinti módon a 7 hollandianyával hozzáfogva, mimellett még az ábrában ugyancsak fel nem tüntetett tömítéseket is használhatunk. ,• Hogyha a nyílirányban érkező p nyomás nagyobb 6 megengedett pi nyomásnál, akkor a p nyomás a 3 szelepet meg fogja emelni, tekintve, hogy a 3 biztonsági szelep 4 rugóját a px nyomásnak megfelelően választottuk és az la csőrészben ilymódon önműködően már csak a pi nyomású gáz fog tovább haladni, úgyhogy ezzel biztosan megakadályozzuk a felhasználás helyén túlnyomásnak a fellépését. Az 1. ábra szerinti általános elrendezéssel szemben a 2. ábra, mint mondottuk, a betétnek különleges, syphonpalackon való alkalmazása kiviteli alakját tünteti fel. Az azonos részek itt ugyanazokkal a számokkal vannak jelölve, azaz 2 a betét, 3 a szelep, 4 a szelepet leszorító rúgó, 6 a rugót leszorító a 2 házba csavart tányér és 5 az ebben lévő gázkibocsátó nyílás. Ebben a kivitelben a tengelyirányban 8 üreggel bíró, két végén nyitott 2 betétnek a csatlakozó részek számára ugyancsak menete van és a 3 biztonsági szelep az 1. ábrához hasonlóan a 2 betét menetes részei közti palástrészben van elrendezve. Hogy a meglévő syphonpalackokat fel lehessen használni, a 2 betét alsó részének célszerűen a palacknyakra, illetve az erre helyezett kétrészű 9 nyakrészre csavarandó belső 10 menete van, míg a betét felső végének a 11 syphonfej be csavarandó 12 külső menete van. Tömítés céljából a betétnek a 10 menet fölötti üreges terébe a 13 üvegnyakon felfekvő 14 tömítőgyűrű, a betét felső végére pedig a 11 syphonfej üregében felfekvő 15 tömítőgyűrű van elhelyezve. Szabadalmi igénypontok: 1. Biztonsági szelepes betét, különösen syphonpalackok és hasonlók, valamint nagy nyomás alatti csővezetékek számára, amelyre az a jellemző, hogy a tengelyirányban üreges, két végén nyitott hengeralakú betét két végének a csatlakozó részek számára menete van és hogy a betétnek, a menetes részek közti palástrészébe rúgóterhelésű biztonsági szelep van helyezve, amely szelep alatti tér a betét hossztengelye menti áteresztőnyílással közlekedik.
