136399. lajstromszámú szabadalom • Szakítózár-tolóka

Megjelent: 1955. évi február hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.399. SZÄM. 3. c. OSZTÁLY. - W—7375. ALAPSZÁM. 1 Szakítózár tolóka Dr. Winterhalter Martin gyáros, Morcote (Svájc). A bejelentés napja: 1943. évi február hó 3. Svájci elsőbbsége: 1942. évi február hó 5. Á találmány fém- vagy nem-fém-anyagból készült szakítózár-tolóka. Szakítózáraknak tolókatestből és a húzófül felerősítésére való kengyelből álló tolókáin a tolóka test és a kengyel vagy egy darabból vannak, vagy pedig eze'ket a részeket külön-külön állítják elő és utólag erősítik össze. Ha a tolóka egyetlen darabból . van, az a hátrány mutatkozik, hogy a húzófülnek a kengyel alá való beillesztése végett nyitva kell lennie és utólag szorítják össze, amikor is könnyen megeshetik, hogy a húzófúl nagyobb húzóerőre kinyilik és a kengyelről leválik. Ha a tolókák műanyagból freccsentéssel vagy sajtolással készülnek, lehet ugyan a tolóka előállításakor zárt húzófület a tolóka üres sajtolóformájába helyezni és azután a tolókatestet a zárt húzófülön áthatoló kengyellel egydarabban sajtolni. Ez az előállítás azonban bonyolult és csak bizonyos meghatározott alakú húzőfülek esetén alkalmazható. Ha a tolókatest és a kengyel külön-külön készülnek, akkor e két rész egyesítése eddig rendszerint járulékos biztosítószervek, mint csapok vagy szegecsek segítségével vagy összeragasztással vagy összehegesztéssel történt; a kengyelnek • ez utóbbi .felerőítési módja nem nagyon szilárd, csapok vagy szegecsek alkalmazása pedig körülményes munkatöbblettel jár. Ez esetben a kengyel nem is készíthető tisztán műanyagból, hanem kell, hogy fémmagja legyen, ami a tolókatesten csapok vagy szegecsek segítségével való felerősítéséhez szükséges s e magnak műanyaggal való bevonása, ráfreccsentés útján megint csak körülményesebb, mintha a kengyel tisztán műanyagból sajtolható. A szakítózár tolókájának fém- vagy nem-fém-, anyagból külön-külön készülő tolókatesttel és kengyellel a találmány értelmében való előállításakor ezeket a nehézségeket úgy küszöböjük ki, hogy a húzófület tartó kengyel két végén és a tolókatesten bajonettzárszerűen egymásba kapaszkodó kapcsolórészeket alakítunk ki, amelyek együttműködve a kengyelt a tolókatesttel szilárd kapcsolat-, ban tartják. A szakítózár ilyen tolókájának előállítása úgy történik, • hogy a kengyel mindkét végén kapcsolóorrokat és a kengyeltől különálló tolókatesten vajatokat alkalmazunk, mire a kengyel kapcsolóorrait a tolókatest vájataiba beillesztjük és a kengyel és tolókatest viszonylagos eltolásával a kengyel kapcsolóorrait a tolókatest vájatainak széleivel kapcsolódásba hozzuk. Célszerű, ha a kengyel és a tolótest kölcsönös kapcsolódási helyzetét tartósan biztosítjuk, például. a tolókatest anyagának zömökölésével legalább aj; egyik kapcsolási helyen, vagy pedig a két rész osszeforrasztásával, hegesztésével vagy hasonló módon legalább az egyik kapcsolódási helyen. A mellékelt rajz a találmánynak megfelelő szakítózártolóka két olyan kiviteli alakját tünteti fel, amely a freccsentő eljárással való előállításra különösen alkalmas. Az 1. ábra a tolóka elölnézete, a 2. ábra metszet az 1. ábra II—II vonalában, a 3. ábra a tolóka oldalnézete a tolókatesten való leierősítése •előtt,-a 4; ábra a kengyel belülről nézve, az 5. ábra a tolókatest elölnézete a kengyel felerősítése előtt, a 6. ábra metszet az 5. ábra VI—VI vonalában, a 7. és 8. ábra a tolókatest nézete alulról, ill. felülről, a 9. ,és 10. ábra a tolókába illesztendő reteszelő rúgó- felül és elülnézete, a 11. és 12. ábra a szakítózártolóka második kiviteli alakjának elül- és oldalnézete, a 13. ábra a kengyel oldalnézete a tolótesten való felerősítése előtt, a 14. ábra a kengyel belső oldalának nézete, a 15. ábra a tolókatest elülnézete a kengyel felerősítése előtt, a 16. ábra metszet a 15. ábra XVI—XVI vonalában, a 17. ábra metszet a 15. ábra XVII—XVII vonalában, végül a 18. és 19. ábra a tolókatest alulról, ill. felülről nézve. Az 1—10. ábrákon bemutatott kivitelnél a szakítózár tolókája 1 tplókatestből, 2 kengyelből, a kengyel és a tolókatest közé beillesztett 3 reteszlő rugóból és a rúgó és a tolókatest között átmenő 4 húzófülbői áll. Az 1 tolókatestnek ismert módon 5 felső és 6 alsó lemeze van, melyeket a 7 tolóka-