135895. lajstromszámú szabadalom • Villamos kézi bányalámpás, melynek sujtóléget jelző beépített eszközei vannak
>,3iÄ"T48||,' - > nT ?*"' ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 135.895. SZÁM. 21. f. 60. OSZTÁLY. - F—10.657. ALAPSZÁM. Villamos kézi bányalámpás, melynek súj tóléget jelző beépített eszközei vannak. Friemann & Wolf G. m. b. H., Zwickau/Sa. A bejelentés napja: 1943 október 7. Németországi elsőbbsége: 1942 október 9. Bányákban olyan lámpákat használnak, melyeknek villamos fényforrásuk t-s benzinlámpa alakjában készült gázjelző készülékük van. A benzinlámpát a villamos lámpával közös házban egyesítik és a benziníángot a- villamos lámpa áramforrásával táplált izzó huzallal gyújtják meg. A gyújtó' áramkörébe iktatott kapcsolónak vagy önálló működtető fogantyúja van, vagy pedig az a villamos lámpa áramkörébe iktatott kapcsoló működtető szerveivel van összekötve. Ismeretesek olyan benzinlámpák, amelyeknél a belet tárcsa vagy sapka fedi le és ilymódon a lámpa üzemen kívüli állapotában a benzin elpárolgását megakadályozza. Bányalámpáknál ezt a gyakorlatban jól bevált intézkedést eddig nem alkalmazták, mert a lámpában rendelkezésre álló hely kevés és a lámpa működtető szerveinek áttekinthetőségét az ilyen sapka rontaná. A találmány oly villamos kézi bányalámpás, melynek benzinlámpaként kivitelezett, súj tóléget jelző készüléke van, mimellett a benzinlángot a lámpa villamos áramforrásából táplált izzó huzal gyújtja meg. A találmány értelmében a benzinlámpa belét lefedő eltolható, Vagy elfordítható tárcsa, vagy e tárcsán alkalmazott külön szerv, egyben a gyújtó áramkört be- és kikapcsoló szerv. A fedőtárcsa, .illetőleg annak működtető szerve a belet szabadon hagyó állapotban kapcsoló rugót működtet, mely kapcsoló a gyújtó áramkört közvetve vagy közvetlenül zárja, majd a működtető szerv szabadon engedése után az áramkört megszakítja. A gyújtó áramkör kapcsolója a benzinlámpa lángterében, tehát a sújtóléggel szemben biztosított térben van elrendezve. A fedőtárcsát 'a lámpa fenekéről működtethető tengely állítja, melynek a gyujtókapcsoló működtetése végett bütyke vagy más hasonló szerve van. Ezt a tengelyt a benzintartály-' ban ágyazzuk és a lámpa házának fenekén forgathatóan elrendezett működtető gombbal oldhatóan kapcsoljuk, úgyhogy a benzinlámpa a lámpa házából egyszerűen kivehető. A találmány szerinti megoldással azt érjük el, hogy a benzinlámpa egyetlen működtető szervvel, például gombbal vagy eJnelőveL.helyezhető.üzembe, még pedig akként,, hogy a lán-g megyuUadása a bél lefedésének, illetőleg szabaddá tételének függvényében megy végbe. Helymegtakarításon kívül különösen^előnyös a működtetés egyszerű módja. Emellett még a bél lefedésével üzemanyagot takarítunk meg. A kapcsoló , különleges kialakítása kizárja, hogy a gyújtóáramkör és ezzel a gyújtó huzal felesleges módon maradjon bekapcsolva, amivel villamos energiát takaríthatunk meg. A rajzban a találmány egyik példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábra a lámpa hosszmetszete,' a 2—4. ábrák a benzinlámpát működtető szerkezetet különböző üzemi helyzetekben szemléltetik. A lámpának alsó 1 házrésze van, amelyben a rajzban fel nem tüntetett áramforrást, például akkumulátort, valamint a 2 benzintartányt helyeztük el.- 3 a ház felső része, mely a benzinlámpa 4 lángterét tartalmazza. A ház alsó 1 részét 5 lemez fedi le, melynek alsó oldalán van a 2 benzintártány megerősítve. Az 5 lemez felső oldalán van a 4 lángteret határoló 6 bádoghenger és a 7 védő, drótszövetből kialakított kosár. A 6 bádoghengernek " 8 üvegablaka és a 3 felső résznek a láng megfigyelését lehetővé tevő hasítékalakú 9 nyílása van. A ház • felső részében továbbá 10 nyílásokat készítettünk, melyek forgatható 11 sapkával egészben vagy részben lezárhatók és ezzel a benzinlámpához vezetett, levegő mennyisége szabályozható. A ház alsó részén oldalt fényvetőt tartalmazó 12 szekrényt rendeztünk el. , A 2 benzintartányból a lángtérbe vezető 13 bél 14 csavarral magassági irányban" állítható és az ,' üzemen kívüli állapotban 15 tárcsával lefedhető. A 15 tárcsa 16 tengelyen van elrendezve, melyet a 14 csavarhoz hasonló módon a benzintartányon vezetünk át és a lámpa házának 17 fenekén forgathatóan elrendezett 18 állító gombbal oldhatóan kapcsoltunk. A 16 tengelynek a lángtérbe nyúló végén 19 bütyök van, mely a tengely forgatásakor 20 kapcsoló rugót működtet. A bél közelében két 21 kengyel tartja a 22 gyújtó tekercset. A tekereg végei a tartókengyelen és a kapcsolórugón át az áramforrással vannak összekötve. A 2—4. ábrákban a fedőtárcsa három különböző helyzetét tüntettük fel.
