135889. lajstromszámú szabadalom • Elektródarendszer
ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 135.889. SZÁM. 21. g. 1—16. OSZTÁLY. - F-10.331. ALAPSZÁM. • . \ Elektródarendszer. „Mdes Gesellschaft-für die'Verwaltung und Verwertung Ton gewerblichen Schuterechten mit'beschränkter Haftung" Berlin, mint a Siemens & Halske Aktiengesellschaft, Berlin-Siemensstadt-i cég jogutóda A bejelentés napja: 1943. március 10. m Németországi elsőbbsége: 1941. november 28. Az elektroncsövek technikájában, különösen az igen rövid hullámokhoz szerkesztett elektroncsövekben sok esetben oly elektródarendszereket kell alkalmazni, amelyekben az elektródák távolsága igen kicsiny. A feladat megoldása nagy nehézségekkel jár egyrészt a gyártás, másrészt pedig a kicsiny köznek az üzemben való fenntartása miatt. Meghatározott alsó határtól kezdve az elektródák rögzítéséhez használt ismert eszközökkel sem a szabatos elektródatávolság nem tartható be, sem pedig nem gátolható meg, hogy a kezdetben beállított köz az idők folyamán, az elektródák és a hordozók felmelegedése következtében méretét meg ne változtassa. A találmány célja a fenti nehézség kiküszöbölése és a találmány oly elektródarendszer, amely oly extrem kicsiny elektródaközök betartását teszi lehetővé, amelyek eddig gyakorlatilag nem voltak elérhetők. A találmány értelmében két elektródából álló elektródarendszerben az elektródarendszer tengelyére harántirányban eltolható két elektróda közül legalábbis egyik, előnyösen hengeres, a tengelyirányban kiterjedő közbenső taggal a tengelyre harántirányban elrendezett támasztékon van megerősítve és az elektródák közét tengelyirányú, végein a támasztékkal és a másik elektródával összehegesztett cső rögzíti. Az egyes csövek hossza akként van megválasztva, hogy üzem közben e részek hő okozta tágulásai következtében a kívánt extrem kicsiny eléktródaköz biztosítva van. A találmány egyik példakénti kiviteli alakját a rajiban tüntettük fel. Az 1. ábrában 1 és 2 a két tárcsaalakú elektróda, amelyek felületeikkel az elektródarendszer tengelyére merőlegesen vannak elrendezve. A 3 alkatrész a felvett példában csőalakú fémes közbenső tag, melynek hossztengelye az elektródarendszer hossztengelyével egybe esik'és amelyhez fémből, például rézből vagy beömlesztett ötvözetből készült 4 gyűrűs tárcsa csatlakozik. A két 1 és 2 elektróda közötti távolságot 5 üvegcső rögzíti, mely egyik végén a 4 gyűrűs tárcsával, másik végén a 2 elektródával van egybeforrasztva. A leírt elektródarendszert a következő módon állítjuk elő: Az összehegesztés közben, melynek folyamán az alkatrészeket az üveg átalakulási hőmérséklete fölé kell hevíteni, az 1 és 2 elektródákat az 1. ábrában feltüntetett módon közvetlenül egymásra helyezzük, úgyhogy azok között a távolság nulla. Ha a lehűlés folyamán a hőmérséklet az üveg átalakulási hőmérséklete alá süllyed, akkor az elektródák egymástól távolodnak. Ha a cső üzemi hőmérsékletét elérjük, akkor az 1 és 2 elektródák közötti —d— távolságot a következő egyenlet határozza meg: d~ i+Vl (< T _* o ) ahol l az egyik elektróda tengelyirányú közbenső részének hossza, —d— az 1 és 2 elektródák között az üzemi hőmérsékleten mért távolság, vi az üveg hőtágulási együtthatója, v* a fém hőtágulási együtthatója, *T az üveg átalakulási hőmérséklete, —10 — a cső üzemi hőmérséklete. Az üzemi hőmérsékleten mért l hosszból a szobahőmérsékleten mért hossz kiszámítható. Az l hossz megfelelő megválasztásával az 1 és 2 elektródák közötti —d— kívánt távolság beállítható. A százalékos ingadozás, amelynek a —d— távolság az üzemi hőmérséklet ingadozásai közben alá van vétve, a következő: Ha például az üzemi hőmérséklet 50 fok, a használt üveg átalakulási hőmérséklete 500 C°, akkor a —d— elektródatávolság ingadozása az üzemi hőmér- * séklet esetenkénti ingadozásának 1/9-e. Minél nagyobb az üveg átalakulási hőmérsékletéből és az üzemi hőmérsékletből képezett hányados, annál kisebb az elektródatávolság százalékos ingadozása. Ez az ingadozás jól definiált külső hűtéssel nehézség nélkül tartható a megengedett határok között. A hűtés végett például a 2. ábrában feltüntetett módon úgy járhatunk el, hogy az 1. és 3 alkatrészekkel ha- , tárolt üregbe hűtőközeget vezetünk.
