135860. lajstromszámú szabadalom • Emelőszerkezet benzinsegédüzemmel dolgozó gázgenerátorok működtetéséhez

Megjelent 1950. évi január hó 16-án. 01SZAG0S TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 135860. SZÁM. 63 c 8—36 OSZTÁLY. — D-5785. ALAPSZÁM. (XX/a/3., V/e/2.) Emelőszerkezet benzinsegédüzemmel dolgozó gázgenerátorok működtetéséhez. Daimler-Benz A. G., Stattgart—Untertürkheim. A bejelentés napja: 1943. évi április hó 23. Németországi elsőbbsége: 1942. évi április 24. Gázgenerátorok kezelése közben, mint ismeretes, kapcsolási műveletek sorozatát kell végezni, amelyek mind a kezdőt, mind a gyakorlott vezetőt is nagy mértékben 5 igénybe veszik, ha minden kapcsoláshoz külön emelőt alkalmaznak és ha kifogástalan üzemet kívánnak biztosítani. Az ilyen generátorok üzemében ugyanis segédberendezéseket tiszta gázüzemre kell 10 átkapcsolni, vagy a tiszta gázüzemet kell megindítani, tehát általában esetenként a segédtüzelőanyagot bevezető eszközöket kell bekapcsolni és kikapcsolni, az elgázcsító fojtószervét gázkeverék fojtószervére 15 kell átkapcsolni vagy fordítva, a tüzet élesztő fúvót kell be- vagy kikapcsolni, továbbá el kell állítani a gyújtást és meg kell változtatni a bevezetett járulékos levegőmennyiséget. 9Q

A járulékos levegő szabályozását kivéve, az említett átkapcsolási műveletek gyakorlatilag két adott helyzet között közbenső helyzetek nélkül foganatosítandók, mimellett az átkapcsolások a kapcsolási helyzeo5

tek egymástól! üzemszerű függősége következtében egyidejűleg mennek végbe. A levegő bevezetéséhez viszont állandó és független elállíthatóság szükséges. A fentemlített hátrányok kiküszöbölése 30 végett a találmány értelmében a segédberendezések átkapcsolásához és/vagy gázüzemre való áttéréshez szükséges kapcsolásokat egyrészt és a levegő fojtószervének működtetését másrészt, egymástól elkülönítetten, egyetlen beállító emelő 35 foganatosítja. A találmány egyik különösen előnyös kiviteli alakjánál a beállító emelőt huzal közvetlenül köti össze a levegő fojtószervével, mimellett a beállító emelő tolórúd útján a .40 közösen működtetendő kapcsolótagok állítószerkezetét befolyásolja. Ecélból a beállító emelő toldat vagy csap útján a tolórúd hasítékába akként nyúlik, hogy az a tolórudat lengő mozgásának csak egy ré- 45 szén viszi magával, míg a levegő beállítása az egész állítóművelet közben gyakorlatilag változatlan marad. A találmány további jellemzőit a rajz kapcsán ismertetjük, amelyben a találmány 50 egy példakénti kiviteli alakját az 1. és 2. ábrákban két különböző kapcsolási helyzetben tüntettük fel. A 3. ábra részletet metszetben mutat. (1) a motor szívócsonkja, amelybe a 55 (2) segédelgázosítóból (3) csövön át benzint vagy a (4) csövön át generátorgázt vezetünk. A szükséges segédlevegőt az (5) helyen (6) légszűrőn át a (7) összekötő vezetékbe vezetjük. A (3) csőben van a benzint 60 szabályozó (8) csappantyú, a (4) csőben a (9) keverő és a keveréket fojtó (10) szerv. Az (5) légbevezető csatornában van a levegőt fojtó (11) csappantyú. (12) hivatkozási számmal jelöltük a gyüjtőkészülék el- 65 osztó fejét. A rajzolt kiviteli példában feltettük, hogy a segédelgázosító korlátolt benzin üzemet tesz lehetővé és a generátor