135664. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű

• Megjelent 1949. évi szeptember hó J&%i. M A (i• Y A R S Z A B A D A L MI BI R Ó S Á G SZABADALMI LEIRAS 135664:. SZÁM. 47 h 20—27. OSZTÁLY. — T-6911. ALAPSZÁM. (V/e/l.) Hajtómű. Tröger Herbert, kereskedő Pirna Copltz. A bejelentés napja: 1942. évi július hó 10. A találmány egy-egy helytálló pont körül lengő két emelőből és ezeket összekötő csatlórúdból álló oly hajtóműre vonatkozik, • amelyben az egyik emelő hossza egyenlő 5 a két forgáspontnak egymástól mért távolságával, a másik emelő hossza pedig egyenlő a csatlórúd hosszával. Az emelő hossza alatt forgáspontjának a csatlórúd csuklójától mért távolságát értjiük. A két 10 emelő hossza egyenlő vagy különböző lehet. Az első esetben az emelők forgáspontjainak egymástól mért távolsága — amelyet a következőkben gerincnek nevezünk —,, az emelők hossza és a csatlórúd 15 hossza mind egyenlők. A találmányt oly eszközök jellemzik, amelyekkel a gerinccel azonos hosszúságú emelő a gerincet fedő helyztetében rögzíthető és ebből a helyzetből ismét kimozdít-20 ható. Az egyik emelő rögzítése az említett helyzetében akár olyan lehet,, hogy ez az emelő csak az egyik irányban nem lendíthető e helyzeten túl, akár olyan, hogy se 25 erre, se arra nem lendíthető. Ilyen hajtóművel a két emelőhöz és/vagy a csatlórúdhoz kapcsolt elemeknek változó pályájú mozgásai idézne tők elő,, mert az egyik emelő rögzítése esetén csak a másik 30 emelő lengethető a csatlórúddal együtt a helytálló forgáspontja körül. Ha mindkét emelő leng, akkor az emelőknek minden pontja a forgáspontjiukmint középpont körül írt köríveken,, a csatlórúd mindéin pontja pedig oly ellipszis pá- 35 lyáján mozog, amelynek gócpontjai az emelők forgáspontjaiban vannak. Ha az egyik emelő a találmány értelmében a gerincet fedő helyzetében rögzítődik, akkor a másik emelő valamennyi pontja a 40 csatlórúddal együtt csak ennek az emelőnek forgáspontja körül írt körívben lenghet, illetve keringhet. A találmány szerinti hajtómű alkalmazásának lehetőségei sokoldalúak. A mel- 45 lékelt rajz a hajtómű különféle vázlatos ábrázolásán kívül alkalmazásának egy példáját tünteti fel. Az 1—3. ábrákon látható kivitelben a hajtómű két emelője egyenlő hosszúságú,, a 50 4. ábrán az emelők hossza különböző, az 5. ábrán mindkét emelőn, a 6. ábrán csak az egyik emelőn van mozgatószerv, a 7/ábra a hajtómű két egységével ösz- 55 szekötőtt szabályozható gázosító vázlata, a 8. ábrán két egységnek egy-egy emelője közös tengelyen van elrendezve,, a 9. ábrán pedig két egységnek egy-egy emelőjét csap köti össze. 60 A helytálló (1) forgáspont körül a (3) emelő, a helytálló (2) forgáspont körül az (5) emelő lenghet. A két (3) és (5) emelőt (4) csatlórúd köti össze. A hajtóművet (6) feszítő, ill. visszaállító rúgó kezdeti hely- 65 zetébe juttatja vissza.