135606. lajstromszámú szabadalom • Deciméterhullámokhoz való kettősvezeték

Megjelent 1949. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS «135606. SZÁM. 21 a* 64-77 OSZTÁLY. — T-6793. ALAPSZÁM. (VII/j.) Deciméterhullámokhoz való kettősvezeték. Telef'unken Gesellschaft für drahtlose Telegraphie in. b. H., Berlin. A bejelentés napja: 1941. évi december hó 10. Németországi elsőbbsége: 1940. évi december hó 10. Ismeretesek oly koaxiális magyfrekven, ciás vezetékek, melyeknek be'.ső vezetője pontosan a hengeres külső vezető mértani tengelye mentén van elrendezve. Ilyen ve-5 zeték keresztmetszetét az 1. ábrában tüntettük feli, amelyben (M) a csőalakú külső vezető és (J) a külső vezető mértani tengelye mentén elrendezett huzal. : Kitűnt, hogy az ilyen vezeték könyökei 10 deciméter .nagyságrendű hullámnál nem kívánt reflexiókat okoznak, melyek következtében az ilyen könyökben álló hullámok keletkéznek. • A találmány célja e hátrány megszüntető tése. Evégből a találmány értelmében'deciméterhullámokat vezető kettős vezetéknél a belső és külső vezetőé a könyökben úgy rendezzük el, hogy a vezeték mentén a hullámellenállás állandó. 20 A találmány egyik példakénti kiviteli alakját iá 2. ábrában tüntettük fel. A találmány értelmében a (J) beliső vezetőt a könyökbe i úgy rendeztük el, hogy az a külső vezetők mértani tengelyén kívül helyezkedik el, úgy-25 hogy a könyökben a (J) belső vezető görbület; sugara kisebb, mint a külső vezető mértani középtengelyének görbületi sugiara. A legkedvezőbb hatást akkor érjük el, ha a belső ÍJ) vezető (R') görbületi sugara és a 30 sugara és a külső (M) vezető mértani tengelyének (R) görbületi sugara iá görbült szakasz azonos hossza, a felvett példában 90° hossza, mellett-úgy viszonylanak egymáshoz, mint 3 : 4. A belső vezető tehát azon a helyen, ahol a külső . vezető már görbülni 35 kezd, egy diarabig még megközelítően egyenes vonal mentén halad és azután kisebb görbületi sugár mentén hajlik, mint a külső vezető mértani középtengelye. Az ilyen szerkezetű vezetékkel elért ked- 40 vező hatás a következő módon magyarázható. Az eddig szokásos és az 1. ábrán feltüntetett elrendezésnél a villamos mezővonalak ia belső vezető és a külső vezető között a görbület belső oldalán tömörülnek, 45 míg a görbület külső oldalán nagyobb térre oszlanak meg, mint egyenes vonalú vezető esetén. Ennek következtében a belső vezető ia villamos viszonyokat tekintve, nem fekszik a vezeték szimmetria tengelyén. Ezért a gör- 50 bület helyén a hullámellenállás megváltozik és mivel deciméterhullámok esetén a hullámhossz nagyságrendileg a görbület hosszával megegyezik, reflexiók keletkeznek. A találmány szerinti elrendezésnél a mezőelosztás 55 lényegesen egyenletesebb, illetőleg a belső és a külső vezető közötti kapacitás egyenletesebb eloszlású. Ennek következtéiben • a görbület mentén iá hullámellenállás lényedében állandó. ' go Előnyös, ha a görbület helyén, a 2., ábrában feltüntetett módon, e vezetéket oiy merev darabból készítjük, amelyet a könyökben a többi, például flexibilis kettős ve'feetődarab, illetőleg a táplált készülék és a ket- 65 tősvezeték közé iktatunk. A belső vezetőt a .