135553. lajstromszámú szabadalom • Önroncsoló gyujtó

Megjelent 1949. évi április hó 25-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 135553. SZÁM. XIX/C. OSZTÁLY. — M-l3020. ALAPSZÁM. Önroncsoló gyújtó. Méíliia S. A., BiuniDgen (Svájc). Ä bejelentés napja: 1941. évi június hó 7. Svájci elsőbbsége: 1940. évi július 9. Az utóbbi években a légelhárításhoz és arra az esetre, ha a lövedék célját elhibázza, mechanikai önroncsológyujtók váltak ismeretessé,-melyek a lövedéknek a röppályán 5 való meghatározott kritikus forgási sebességértéke alatt a gyutacs szúrását és ezzel a lövedék önroncsolását Idézik elő. Eme ismert gyújtóknak azonban igen nagy hátrányuk van. Mivel ugyanis az 1° említett kritikus forgási sebesség a kilövéskor előálló forgási sebességnél nem sokkal kisebb, könnyen előfordulhat, hogy véletlenül túl kis hajtótöltet alkalmazása esetében a lövedék a kritikus forgási sebességet el 15 sem éri. Ennek az a következménye, hogy a lövedék abban a pillanatban robban, amelyikben a lineáris gyorsulás megszűnik, tehát legjobb esetben néhány deciméterrel a cső efe'tt. 20 A találmány célja, hogy a hátrányt kiküszöböljük és hogy véletlenül túl kis hajtótöltet alkalmazása esetében az említett cső előtti robbanás helyett a lövedék egyáltalán ne robbanhasson fel, ami kevésbé káros. 25 Ezt akként érjük el, hogy a gyújtó szállítási biztosítása, a kilövéskor egyáltalán céupán akkor válik hatástalanná, ha a lövedéknek a kilövéskór elért forgási sebessége a lövedék önroncsolásához alkalma-30 zott forgási sebességnél szabadon megválasztható értékkel nagyobb. .Az új gyújtóval lehetővé válik, hogy annak tömegben való előállítása mellett, az efajta gyújtók, összes ismert és kívánatos tulajdonságait megtartsuk, mint pl. annak 35 nagyfokú érzékenységét ütődéskor, szállítási biztosítását, nedvességgel szemben való tömítettségét és nem utoljára olcsóságát. A mellékelt rajz a találmány szerinti 40 gyújtó kiviteli példáját hosszmetszetben szemlélteti. A (10) gyujtószöget a gyújtón szállítási helyzetében ismert módon a két (11) röpítőtest biztosítja. E röpítőtestek maguk a (12) 45 lemezrugók gyenge nyomása alatt állnak. A két (11) röpítőtestbe továbbá az önroncsolást előidéző (14) csavarrúgó nyomása alatt álló hüvelyalakú (13) test kapaszkodik. A két, egyik oldalukon lekerekített henger- 50 alakú (15) röpítőtest a (13) hüvely sugárirányú furataiban szabadon van elrendezve. A gyújtó működési .módja minden további nélkül érthető. A kilövés pillanatában a hüvelyalakú (13) 55 test a (11) röpítőtestekre tehetetlensége folytán még nagyobb nyomást fejt ki, úgyhogy a fellépő röpítőerők ellenére a biztosításnak a csőben való oldása ki van zárva. A röpítőerő a (11) és (15) röpítőszervekre 60 csupán akkor fejt ki hatást, ha a lövedék lineáris gyorsulása a csövön kívül megszűnt, aminek az a. következménye, hogy egyrészt a (11) röpítőtestek kifelé nyomód-