135249. lajstromszámú szabadalom • Axiális turbógépekhez, különösen axiális sűrítőkhöz való lapáthordozó

Megjelent 1949.« évi január hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 135249. SZÁM. V/d/1. (V/d/2., V/d/3., XXI/C) OSZTÁLY. - D-5656. ALAPSZÁM. Axiális turbógépekhez, különösen axiális sűrítőkhöa való lapáthordozó. Daimler-Benz Aktiengesellschaft, Stuttgart-Untertttrkhelin. A bejelentés napja 1942. évi augusztus hó 28. Németországi elsőbbsége: 1941. évi szeptember hó 8. Axiális turbógépek, különösen többfokozatú axiális sűrítők forgórészeinek előállítása bizonyos nehézségekkel jár, ha a lapátokat a kerékkoszorúval egy darabból 5 kívánjuk előállítani. Másrészt ez a kialakítás, tekintettel a nagy igénybevételekre, kívánatos. Ezért többfokozatú sűrítők forgórészeit gyakran lapátkerekek, vagy lapátgyűrűk nagyobb számából állítják össze. 10 A találmány az ily lapáthordozó tökéletesítésére vonatkozik és célja az előállítás egyszerűsítése, a biztonság fokozása, a súly és a hőokozta feszültségek csökkentése. A találmány abban van, hogy a lapá-15 tok egyenként a forgórész két gyűrűs része közé vannak'illesztve és a két gyűrűs rész tengelyirányban egymás felé való szorítá. sával vannak helyzetükben rögzítve. Eniel' lett a lapátok más anyagból is készülhetnek, 20 mint a gyűrűk. így például a lapátokat előnyösen könnyűfémből szerkesztjük. A hpátkoszorút maguk közö'tt rögzítő gyűr: Is részek között előnyösen minden egyes lapátot külön rendezünk el. Ha .a lapátok hotá-25 gulási együtthatója nagyobb, mint a gyűrűk hőtágulási együtthatója, akkor a lapátokat előnyösen úgy alakítjuk ki és úgy rendezzük el, hogy két-két szomszédos lapátot a kerület mentén egymástól rés külö 30 nít el. A rajzban a találmány egyik példaként kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábra a forgórész hosszmetszete. A 2. ábra felülnéiset. A lapátok az (1) és (2) gyűrűk között vannak elrendezve, melyeknek például'szék- 35 rény- vagy U-alakú keresztmetszetük van. A két gyűrű között vannak a (3) lapátok, melyeket a lábaikon áthatoló, a gyűrűk (o) és (11) karimáin átfűzött (5) csavarok rögzítenek. A' forgórészt előnyösen úgy épít-, m jük fel, hogy szerelés közben a lapátokat először az (1) gyűrűn 'valamely segédkötőclemmel, például kis csavarral rögzítjük es egyidejűleg a gyűrű (6) karimáján .a (7) váll felhasználásával központosítjuk. \ Miután 45 valamennyi lapátot megerősítettük, a lapátok (4) lábainak szabad liomlokoldalát készre esztergáljuk és a (2) gyűrűt központosító (8) lécet alakítunk ki. Ezután a segédkötéseket eltávolítjuk és az (5) csáva- 50 rokkal a gyűrűket, valamint a lapátokat összekötjük. . A lapátokat terhelő centrifugális erőt egyrészt az egymáson fekvő, sugárirámú felületek közötti súrlódás, másrészt pedig a $,-, lapátok lábain kialakított, a (2) gyűrűk (11) karimájának (10) kiugrása alá nyúló (9) toldatok veszik fel. A sugárirányban és a kerület irányában ható erőket a (3) lapátok és az (1, 2) gyűrűk között adott esetben az 6<i (5) csavarok is felvehetik. A lapátok ily elrendezése lehetővé teszi, hogy a lapátokat a gyűrűkétől eltérő más anyagból, például könnyűfémből készítsük, feltéve, hogy az anyag szilárdsága meleg 65 állapotban ezt lehetővé teszi. Ezzel az intéz-