135214. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási berendezés bombák sorozatos vetésére való készülékcsoportokhoz

Megjelent 1949. évi január hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI B I !í 6 S Ä fi SZABADALMI LEÍRÁS x .

135214. SZÁM, V/h. OSZTÁLY. — JL-8943. ALAPSZÁM. Kapcsolási berendezés bombák sorozatos vetésére való készülékcsoportokhoz. Liiftfahrtgerätewerk Hakenfelde G.m.b.H., Berlin-Spandau. . • A bejelentés napja: 1942. évi október hó 15. A találmány kapcsolási berendezés egymás után villamosain működtetett, csoportokban elrendezett bombavető v

ké,szülékekhez, melynél a bombavetés e készülék-5 csoportokra vonatkoztatva meghatározott ciklikus sorrendben megy végbe. Az ilyen készülékeknél kívánatos, hogy a ciklikus sorrendet pontosan betartsák, ha egy vagy több készülékcsoport az üzemből kiesik. 10 Evégből a találmány érteilimében járulékos vezetékeket olymódon alkalmazunk, ' llogy egy vagy több csoport kiesésekor a többi csoport ciklikus sorrendjének szabatos betartásához lekapcsolandó csoport-55 ként csak egyetlen kapcsolóeszköz, például többsarkú kapcsoló vagy dugó-alakú többszörös vakérintkező szükséges. Ennek az az előnye, hogy azokon a készülékcsoportokon, amelyekben a sorrend meg-20 változik, nem kell időtrabló átkapcsolásokat végezni. A rajzban a találmány egyik példákén ti kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábrában a kapcsolást három készü-35 léikcsoport esetére a kiváltás sorrendjével együtt tüntettük fel. A 2. ábrában az (A) és (B) készülékcsoportok kiváltásának sorrendjét arra az esetre tüntettük fel, ha a (C) keret el van 30 távolítva. A 3. ábra az (A) készülékcsoport kiváltásainak sorozatát arra az esetre ábrázolja, ha a (B) és (C) >keretek cl vannak távolítva. A 4. és 5. ábrák az említett kapcsolási 3ö elrendezésekben használható, dugós kapcsolószerkezet mfgyobb léptékű metszetei. A 6. ábra az, 1. ábrabeli kapcsolási berendezés egy részének vázlata. A berendezésben a 4. és 5. ábrabeli kapcsolókai 40 alkalmaztuk. Az 1. ábrában feltettük, hogy a bombavető repülőgépnek három (A, B. C) bombakerete van, melyek mindegyikéhez néhány szilárdan beépített bombahordozó 45 tartozik. Hogy a gép nagy távolságokra kisebb bombateherrel is repülhessen, a keretek tüzelőanyagot tartalmazó tartályokkal cserélhetők ki. Hogy a bombák sorozatos vetése, tehát például a (C) ke- 50 ret valamennyi bambahordozójának kiürülése után az 1. ábrában jobbról balfelé repülő gép' súlypontja ne tolódjék el a gép" eleje fellé, a bombákat az összes bombaíhordoziókkal felszerelt és bombák- 55 kai megterhelt repülőgép esetén abban a sorrendben vetik, amelyet az 1. ábrában folytonos számozással tüntettünk fel. A bombák vetése közben a bombákat tarló szerveket a (15'—24') hordozókban mindig 6t) a (15—24) hordozók tartószerveivel egyidejűleg váltják ki. Ha péilidául a (C) keretet a gépből kiszereljük és járulékos összekötő vezetékeket és kapcsolóeszközöket nem alkalmazunk, haneni minden 65