134723. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tehernek zárt kocsikba való be- és kirakására

Megjelent 1948. évi július hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134733. SZÁM V/g/l. OSZTÁLY. — B-15745. ALAPSZÁM. Berendezés tehernek zárt kocsikba való be- és kirakására. Ballert Ottó főmérnök, Berlin-Ruin melsfourg- és Armin Tenner Kommanditgesellschaft, Berlin. A bejelentés napja: 1943. évi január hó 20. Németországi elsőbbsége: 1942. évi január hó 20. A találmány berendezés zárt kocsik, különösen vasúti kocsik be- és kirakására, mely berendezés a kocsi belsejében van elrendezve és lehetővé teszi, hogy terheket, 5 például darabárut a zárt kocsi ajtóin be- és kirakjuk. A találmány szerinti berendezés lényege a kocsi belsejében az ajtó fölött elrendezett tartó, mely azon alkalmazott emelőszerkeio zettel az ajtóból elfordított vége körül forgatható és amely tartón második, az ajtón kitolható oly tartó van eltolhatóan elrendezve, mely horoggal felszerelt futómacskái hordoz. A forgathatóan ágyazott tartó eme-15 lésével és süllyesztésével egyidejűleg az azon eltolhatóan ágyazott második tartó és ezzel a horog, valamint a futómacska, tehát "a horgon megerősített teher is emelkedik, illetőleg süllyed. 20 A terhet vízszintes irányban a szokásos módon a futómacska mozgatásával toljuk el, mimellett a találmány értelmében a futómacska az eltolható hordozóval akként van összekötve, hogy a futómacska eltolásakor 25 a hordozó is eltolódik. , Hogy a kocsi be- és kirakása az egymással szemben fekvő ajtókon át ugyanazzal a készülékkel legyen végezhető, a találmány értelmében a forgathatóan ágyazott tartó 30 középső részén az emelőkészülékkel van összekötve és két vége választás szerint úgy rögzíthető, hogy a tartó mindegyik vége a tartó forgáspontját, alkothatja és evégből rögzíthető. A találmány szempontjából lényeges, hogy 35 a szerkezeti magasság kicsiny, hogy a kocsi belső tere a- lehetőség szerint teljesen kihasználható legyen. Evégből az eltolható tartó előnyösen két egymással párhuzamosan elrendezett kettős T-tartóból van, me- 40 lyeknek külső peremein a forgatható tartón helytállóan elrendezett görgők vannak, míg a belső alsó peremek a futómacska futópályáját alkotják. A rajzban a találmány egyik példakénti 45 kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábra vasúti teherkocsi keresztmetszete, melyben a találmány szerinti berendezést két szemben fekvő ajtó között középütt szereltük fel, a 50 2. ábra a kocsi egy részének hosszmetszete és a találmány szerinti berendezés felülriézete, a 3. ábra a berendezés egy részének keresztmetszete, a 55 4. ábra a forgatható tartó csapagyának keresztmetszete, az 5. ábra az eltolható ajtó biztosító berendezésének metszete. Az egymással szemben fekvő két ajtó, a 60 felvett példában a (41) vasúti kocsi (40) tolóajtói fölött a (42) falakon U-keresztmetszetű két (43) tartót rögzítettünk. Ezek az U*