134298. lajstromszámú szabadalom • Forgó robbanómotor

Megjelent 1948. évi április hó i-én. STAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134398. SZÁM. V/d/3. OSZTÁLY. — H-11808. ALAPSZÁM. Forgó robbanómotor. Horváth Dóri Márk, szikvízgryáros és bércséplő vállalkozó, Fertőszeutmiklós. v A bejelentés napja: 1943. évi március hó 20. A találmány forgó robbanómotor és üzemeljárás hozzá. Az üzemeljárás abból áll, hogy üzemanyagként szilárd robbanó tüzelőanyagot 5 alkalmazunk. Az ez üzemeljárással dolgozó forgó robbanómotor lényege az, hogy hengere egy tengellyel együttforgó, U-alakú keresztmetszetű, kifelé nyitott, belső gyűrűcsatorná-ÍO ból és ezt körülvevő és elzáró, szintén U-alakú keresztmetszetű, nyílásával befelé fordított, helytálló, külső gyűrűcsatornából áll. A robbanómotor robbanókamráját, a forgási irányban, a belső gyűrűcsatornában 15 kiképezett, a dugattyút képező harántfal és a helytálló külső gyűrűcsatornában e harántfal pályájából kilengethetoen ágyazott, helytálló második harántfal határolja. E robbanókamra a külső gyűrűcsatornára sze-20 reit' adagolószerkezettel áll összeköttetésben. A találmányhoz tartozik még a motor - forgórésze által működtetett, minden fordulatnál a második harántfalat kilengető és eredeti helyzetébe visszahozó, valamint az 25 adagolószerkezetet egyidejűleg működtető vezérlőszerkezet. Az adagolószerkezetnek és a második harántfalnak az eredeti helyzetükbe való visszavitelét rúgó segíti elő. A rajz a találmány tárgyának egy példa-80 képeni kiviteli alakját mutatja és pedig az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán a hajtótengelyre merőleges keresztmetszetben, a 3. ábra felső részében az 1. ábra I—I, alsó részében pedig II—II vonala szerinti 85 metszetben, a 4. ábrán a 2. ábra III—III vonala szerinti metszetben, végül az 5. ábrán a 4. ábra IV—IV vonala szerinti metszetben. . 40 A találmány szerinti forgó robbanómotor (a) .hengere az (1) hajtótengellyel a (2) küllők révén mereven összekötött, U-alakú keresztmetszetű, kifelé nyitott (3) belső gyűrűcsatornából és az ezt körülvevő, iö ugyancsak U-alakú keresztmetszetű, helytálló (4) külső gyűrűcsatornából áll, mely nyílásával befelé fordított. A (3) belső gyűrűcsatornában az (5) harántfai van (2., ábra), mely a dugattyút alkotja, a (4) külső 50 gyűrűcsatornában pedig a (6) tengely korul, az (5) harántfal pályájából kilengethetoen-; a (7) második harántfal van ágyazva. Há az (5) harántfal, a nyíllal jelölt forgásirányban, a (7) harántfal előtt a motor -csúcs- 65 pontjában van, akkor az (5) és (7) harántfalak, a forgási irányban, a motor (b) rpbbanókamráját határolják, mely a (8) csatorna révén a (c) adagolószerkezettel áll összeköttetésben. 60 Ez a (c) adagolószerkezet e példaképen! kivitelnél a (9) dobban a (10) tengely körül forgó (11) .hengerből áll, melynek palástjában a vályúszerű (12) mélyedés van kiképezve, mely fölött a (13) robbanóanyag- 65 tartály van; ennek alsó nyílása a 2. ábrán