134157. lajstromszámú szabadalom • Repülőgépmotorokhoz való hűtőberendezés
Megjelent 1948. évi március hó 1-én. MAGYAR SZABADALMI B I R d S í fl SZABADALMI LEÍRÁS 134157. SZÁM. V/d/2., (V/h.;. OSZTÁLY. — >1-12203. ALAPSZÁM. Repülőgópmotorokhoz való hűtőberendezés. Messerschmitt A. G., Augsbur^. A bejelentés napja: 1942. évi január hó 16. Németországi elsőbbsége: 1941. évi június hó 26. A találmány repülőgépmotorokhoz való hűtőberendezés, amely folyadékkal, illetőleg elgőzölögtetet: folyadékkal dolgozik. Hadi repülőgépeknél a kényszerleszállá- 5 sok nagy száma arra vezethető vissza, hogy a hűtó lövés következtében megsérül és a motor leáll. Eljártak már úgy, hogy a hű*őt több párhuzamos ágra osztották, mely párhuzamos ágak mindkét, végén egy-egy szele 10 pet rendeztek el, mely szelepekkel az ág a körfolyamból kiiktatható. A szelepeket kézzel működtették. Az ilyen berendezés azonban a gyakorlatban nem bizonyult használ, haltónak, mert feltételezi, hogy a jármű velő zetője figyelmét folytonosan a hűtőberendezésre irányítja, hogy a hűtő esetleges tömítetlenségét azonnal felismerhesse. Ilyen ellenőrzés azonban éppen légiharc közben nem lehetséges és igy előfordulhat, hogy a 20 vezető a hűtő tömi tétlenségét csak akkor veszi észre, amikor abból a hűtőfolyadék nagyobb része már elfolyt, úgyhogy a motor kiesés-e még akkor sem gátolható meg, ha egy vagy Több hűtőágat a körfolyamból kizárnak. 25 Ismeretesek olyan megoldások is, amelyeknél a hűtőág megsérülésekor önműködően záruló szelepeket alkalmaztak. Az egyik ilyen megoldásnál minden egyes ág mindkét szelepét, tehát úgy a folyadékot bebocsátó, ?>0 mint a folyadékot kibocsátó ágvégen elrendezett szelepet önműködően vezérelték. Az ehhez szükségei berendezés azonban nagyon bonyolult és a gyakorlatban nem hódítót, terei:. Egy másik ismert megoldásnál a folyadékot kibocsátó ágvégen önműködő visz, 35 szacsapó szelepet alkalmaztak, a folyadékot bebocsátó ágvégen azonban kézzel működteted:' szelep volt elrendezve. Nyilvánvaló, hogy ezzel a megoldással az elsősorban említett megoldás hátrányait nem lehet kiküszöbölni. 40 A találmány oly berendezés, amellyel a fenti hátrányos jelenségeket elkerültük és amely egyszerű eszközökkel valósítható m^g. A találmány értelmében a hűtőközeget vezető csőhálózat minden egyes kibocsátó vé" +-r' gén elrendezett önműködő zárószelepen kívül minden egyes ág bebocsátó végén önműködő és önmagában ismerj a folyadékárammal befolyásolt szelepet rendezünk el. Ez az utóbbi szelep hasonló azokhoz, amelyeket 50 más csővezetékekben csőtörések okozta zavarok elkerülése végett szoktak alkalmazni. A vezetékág kibocsátó részében alkalma" zott önműködően záródó szelep, ismére kivitelű visszacsapószelep lehet. Ennek a sze 55 lepnek az önműködő záródását előnyösen azzal biztosítjuk, hogy ezt a szelepet az ág bebocsátó részében elrendezett és csőtöréskor működésbe lépő szeleppel kapcsoljuk. A csőtöréssel működésbe lépő szelep szó- *¡0 kásos oly rúgóval felszerelt szelep lehet, mely rúgó ereje akként méretezett, hogy az
