134106. lajstromszámú szabadalom • Vizikerék
Megjelent 11)48. évi február hó 16-án. MAGYAI; SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134106. SZÁM. V/íl/3. OSZTÁLY. lv-16138. ALAPSZÁM. Vízikerék. Kaliczky János fő mii vezető, Csepel. A bejelentés napja: 1942. évi október hó 17. A találmány az ismert fölül csapó't lapátú vizikerék tökéletesítése és azzal izemben nagyobb teljesítményével, egyszerű szerkeze'ével, üzembiztonságával tűnik ki. 5 A találmány fölül csapott lapátú vízikerék, jellemezve a lapátok szomszédságában a vízikerék körgyűrű-alakú oldalfalai között vízszintes tengelyek körül lengethetöen ágyazott, mindenkori legfelsőbb helyzetükben 10 vízzel megtelő vályúkkal, továbbá a vályúk tengelyein és a vizikerék legmélyebo pontja alatt elrendezett, a vályúkat a kiürítési helyzetbe billentő ütközőkkel. A mellékelt rajz a találmány szerinti víziló kerék példaképen vett megoldási alakját mutatja. Az 1. ábra a vizikerék oldalnézete és részben metszete. A 2. ábra az állítható billentőszerkezeí na- 20 gyobb léptékű oldalnézete. A * 3. ábra a 2. ábrához tartozó fölülnézet. A vizikerék tengelye (1), az (1) tengely csapágya (2), a csapágyat hordozó bakok (3), a vizikerék dobja (4). A (4) dobot a (6) agy- 25 gyal az (5) küllők kötik össze. A (4) dobhoz kétoldalt az egymással párhuzamos, gyűrüalakú (7) falak csatlakoznak. A (7) falak a (4) dob falával együtt körgyűrű-alakú, derékszögű négyszög-keresz'metszetű csatornát 30 határolnak, melynek fenékrészén, a (4) dob szomszédságában, a (8) fölül csapott lapátok vannak elrendezve. A lejtős (9) csatornákból lefolyó víztömeg a (8) lapátokat éri és egyrészt a víz eleven ereje, másrészt a szomszédos (8) lapátok közötti közöket meg öltő 35 víztömeg súlya a vizikereket a (17) nyíl irányában forgatja. A lezuhanó víztömeg, mint ez az 1. ábrán látható, a vizikerék jobboldalán fejti ki a hatását, azonban tekin'ettel azon körülményre, hogy a szomszédos (8) 41 lapátok közötti tér egyrészt nem nagy, másrészt fölülről lefelé haladva egyre kevesebb és kevesebb víz marad meg a szomszédos (8) lapátok között, — mivel a víz a kerék forgásának mér'ékében a mélyebben fekvő (8) 45 lapátok felső szélénél lefolyik, — tehát az ilymódon fellépő, a vízsúly létesítette forgatónyoma'ék csekély. A találmány értelmében a szomszédos gyűrűalakú (7) oldalfalak között a félhenger- 50 alakú, fölül nyitott (10) billenővályúkat lengethetően ágyazzuk. A (10) billenővályúk végfalaihoz a (11, 11) tengelyek csatlakoznak, amelyek a (7) falak hengeres (12) furataiban elrendezett (13) perselyekben vannak 55 lengethetően ágyazva. A ,(11) tengelyeknek a (7) falakon áthatolól végei (14)-nél forgattyúkarhoz hasonlóan meg vannak hajlí'va. A (14) karok szabad végein a (15) görgők vannak szabadon forgathatóan ágyazva. 60 A (15) görgők forgástengelye a (11) tengelyekkel párhuzamos. Nyugalmi helyzetben a (15) görgők súlya a (14) karokat függélyes helyzetben tartja ég ennek megfelelően a (10) billenővályú vízszintes helyzetben van. 65 A (15) görgők mint ellensúlyok a (10) bil—
