134008. lajstromszámú szabadalom • Kenőberendezés

J . iJMI^ 1 |i^ Megjelent 1948. évi február hó 3-án. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRÁí 134008. SZÁM. XXI/C. OSZTÁLY. - F-10015. ALAPSZÁM. Kenőberendezés. Alex. Friednianii Koniinandit-Gesellschaft cég-, Wien. A bejelentés napja: 1937. évi április hó 10*. A találmány kenőberendezés, melynek több egyes szivattyúi, egy olajszintmutatóval felszerelt olajtartálya és egy kapcsolócsapja van, mely normálhelyzetében az egyes szi-5 vattyúk szívóvezetékeit, az olajszintmutatót és az olajtartályt egymással összeköti, míg ;

a csap elforgatásával a legkülönfélébb összeköttetések kapcsolhatók be és ki. •A csap vezérlő üregei, mint rovátkák és 10 furatok természetesen a kenőberendezés, üzémbehelyezése előtt, azaz mielőtt olajat töltünk be, levegővel vannak megtöltve. Ha az üzembehelyezésre olajat öntünk az olajtartályba, az olaj e vezérlő üregekig hatol 15 előre, amikor a csap normálhelyzetben van, a levegőt azokból azonban a meglévő légpárnák miatt nem bírja kiszorítani. Az a veszély áll fenn tehát, hogy egy új vagy éppen tisztított berendezés üzembehelyezésénél, 20 annak ellenére, hogy az olajtartály olajjal van megtöltve, az üzem megindulása után hosszabb ideig még az egyes szivattyúk olajat nem szívnak és nem szállítanak az egyes kenőhelyekre. 25 A találmány e hátrányt megszünteti. A találmány szerint a csapokban üregek vannak kialakítva, melyek révén az olajtartály megtöltésénél a csaphoz nyomuló olaj a levegőt maga előtt egy visszavezető csatornába és 30 ebből az olajtartályba tolja. Avégből, hogy a levegő az üzemszerű töltés alatt az említett csatorna torkolatából biztosan kiléphessen, e csatorna torkolatát az olajtartályban úgy kell elrendezni, hogy a tartály első izben történő töltésénél ne ke- 35 rüljön azonnal olajzárlat alá. A találmány szerint tehát oly magasan rendezzük el a tartály feneke fölött, hogy az üzemszerű töltésnél a tartályban felemelkedő olaj tükör csupán akkor érhesse el, amikor a csap lég- 40 telenítve van. A kérdéses csatornát azonban másrészt kis térfogata miatt az egyes szivattyúk! előszeretettel üresre szívhatnák és amikor torkolata üzem közben a tartálybari az olaj- -15 tükör fölött van, rajta keresztül levegő áramlana az egyes szivattyúkhoz és zavarná azok működését. Ebből adódik annak szükségessége, hogy az említett csatorna torkolatát üzem közben állandóan olajzárlat alatt 50 kell tartani. Ezt a torkolatot a

találmány szerint ezért jóllehet mini fent említettük, a tartály feneke fölött megfelelő magasságban de egyidejűleg legalább oly mélyen helyezzük el, mint az üzemben megengedett 55 legmélyebb olajtükör a tartályban. A mellékelt rajz & találmány egyik példaképpeni kiviteli alakját vázlatosan szemlélteti. Az 1. ábra kenőberendezés vázlatosan szem- 50 léltetve, a * Ez a par,! a 4030/1941. M. E. sz. rendelet 2. §-a értelmében a román hatóságnál annak ide jén lett bejelentés napja. '•..;'<