132696. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagtápberendezés befecskendezéssel dolgozó belső elégésű erőgépekhez

Megjeleni 1944. évi április hó 18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 132696. szám V/d. osztály. — B—15272. alapszám. Tüxelőanyajilépbfrendí'zés liefeeslíenderéss?! dolgozó belső elég'ésű erőgépekhez. Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart. A be jelentés napja: 1941 .évi november hó 26. A találmány befecskendezéssel dolgozó belső elégésü erőgépeket tüzelőanyaggal tápláló oly berendezés, amelynek a tüzelőanyagot a tároló tartányból nyomás alatt, 5 légtelenítő berendezésen át a befecskendező szivattyú szívóterébe szállító szivatytyúja van, mimellett a befecskendező szivattyú szívótere a szivattyú szállító helyzetben lévő dugattyújának egyetlen állása io mellett, sincs a szivattyú munkaterein át a visszanyomott tüzelőanyagot befogadó térrel összekötve, melybe a befecskendező szivattyú a szívólöket közben a szivattyú munkatereiben felgyülemlett fölös tüzelő-15 anyagot visszaáramoltatja és amelyet az alábbiakban röviden visszafolyató térnek nevezünk. Ismeretesek befecskendezéssel dolgozó, a fenti elven épült olyan tüzelőanyagszi-2Q vattyúk, amelyeknél a tüzelőanyagot a visszafolyató térből a tüzelőanyagot táro'ó tartányba vezetik. Ezeknél a szivattyúberendezéseknél a visszafelé áramló tüzelőanyagot a tároló tartányba vezető külön-25 leges és drága vezetékekre van szükség, amelyek sok esetben, különösen repülőgépeknél nagy terjedelműek. Ha olyan tüzelőanyaggal dolgozunk, amely különösen könnyen robbanékony, úgy a tüzelőanya-30 got visszavezető vezetékek nagy hossza a jármű sérülésekor veszélyt okozhat. A találmány célja e hátrány megszüntetése. A találmány szerinti berendezés szerkesztésekor abból indultunk ki, hogy 35 a szivattyúnak a fölös tüzelőanyagot visz-40 45 szafelé áramoltató löketei a visszafolyató térben túlnyomást létesítenek, mely nagyobb, mint amekkora a szállítószivattyúval elérhető nyomás. A visszafelé áramló lolyadék e nyomását a találmány értelmében arra használjuk fel, hogy a tüzelőanyag visszafolyatott mennyiségeit a viszszafolyató térnek, a szállítószivattyú megkerülésével, a . befecskendező szivattyúval szomszédos légtelenítővel való összekötésével a légtelenítőbe vezetjük. Ezzel azt érjük el, hogy az egész visszafolyatott mennyiséget nem kell a szállítószivattyúnak még egyszer szívni és hogy a tároló tartányhoz menő költséges és a jármű 50 üzembiztonságát veszélyeztető visszvezeték lényegesen megrövidül, sőt el is maradhat. Ezenkívül a tároló tartányból a légtelenítőhöz menő tüzelőanyagvezeték az eddiginél szűkebbre méretezhető és a szál- 55 lítószivattyú is kisebb lehet, mert annak a fenti megoldás mellett csak az újból beszívott tüzelőanyagot kell szállítani és a szivattyú méretezésénél a visszafolyatott tüzelőanyag figyelmen kívül marad. A találmány két példakénti kiviteli alakját a rajzban tüntettük fel. Az 1. ábra a tüzelőanyagot tápláló berendezés vázlata, amelyben a légtelenítőt magasabban rendeztük el, mint a befecskendező szivattyút. A 2. ábra oly berendezés vázlatos elrendezése, amelynél a légtelenítőt mélyebben rendeztük el, mint a befecskendező szivattyút. 70 60 65