132630. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés hótömegek eltakarítására
Megjelent If44; -éti március hó 1-éij» MAG¥A» KIRÁLYI ^ SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 132630 Mm VHl/i. osztály. Pí»2n. alapszám. tmmmmmmtmtmm Eljárás és berendezés hfttftme^Hi Htakarí ására. Papp Jós&seí* lakatos, SzemeFetelep; A' bejelentés napja: JÍM2. évi március hő 9. 15 20 25 30 A találmány eljárás és berendezés hótömegek gyors eltakarítására, főként vaspályákon, közutakon, udvarokon, stb. olyan esetekben, amelyekben a hő eltakarítása a/. 5 egyébként szokásosnál nagyobb költségekéi elbir. A találmány szerinti eljárás abban van, hogy az eltakarítandó hótömegeket lángszórókkal megolvasztjuk és a megolvasztó tással ke'eíkezett vizet jégrétegek képződésének meggátlására széjjelszórjuk. Az eljárás egy célszerű foganatosí.ási' módjánál ezt a széjjelszórást erőművesen forgatott kefehengerrel eszközöljük. A találmány szerinti berendezés lényegében lángszórókbólj a lángkévéket létrehozó gáztartályokból és az olvadékvizet széj jelszóró kefékből áll, amelyek keréken járó, járműre kapcsolható vagy kéz zel lolha.ó kerelen vannak elrendezve. A rajz a találmány szerinti berendezésnek két példaképem kiviteli alakját mutatja. Az 1. ábra a gáztartályok, a lángszórók és az olvadékvizet széjjelszóró kefék elhelyezésére való keretet vázlatosan, oldalnézetben, a vagányon vagy úttesten nyugvó használati helyzetében és pontvonalosan a munkahelyzetbe emelés előtt vagy az abból való kiemelés után elfoglalt helyzetében szemlélteti; , a 2. ábra egy közúti villamoskocsival kapcsolatos kiképzés oldalnézete; st. 3. ábra ugyanennek felülnézete ill. me'.-55 szete a 2. ábra IIMH vonala szerint; a 4. ábra kéwdíí működtethető berendezési vázlatosan oldalnézetben mutat; az 5. ábra ugyanennek felülnézete. A 6— és 7—gáztartályokat (az egyik disszugázt^ acelilént vagy más ilyent, a 40 másik oxigént tartalmazó palack vagy bomba), a ~10r és 10y lángszóróhengereket és a forgó 12^- kefehengert ina gába foglaló 1 - keret. 2. forgáscsapjával a —V— villamoskocsi mellső olda- 10 Ián elrendezett, biztosítócsappal ellátott —H— horogba van akasztva. Az 1 keret a —3— kerékkel fekszik, a; vágányra vagy úttestre: elől a -4*-^ logantyút tartalmazza, melynek segélyével a —2— csuk- ;o lóscsap körül felemelhető. A vízszintes —5 lemez a 6— és -7 gáztardályoknak ráhelyezésére szolgál. 6r- és ••—7t gáztartályszelepek, amelyekből a —62 - és —72 — vezériokaiíok. vezetnék a kocsivezető 55 állásához úgy, hogy a: gázsáramofei a kocsivezető által még menetközben is nyithatók vagy zárhatók. A gáztartályokból a 8t , 82 — 'és 94 —, —92 — hajlékony csövek vezetnek &0 a —lOj—, —102 — lángszóróhengerekhez. K lángszóróhengereket a —l^— és 1U karok belső vége csuklósan fogja körül: a karok másik vége az I- keret j-udazaágyazva oly módon, 65 tOy lángszórók hatá térszint minden pontian csuklósan van hogy a —IOÍ— és lyos körzetükben a j ára ráirányíthatok. A forgómozgást végző 12 .$££>, hajtását* alkalmas áttétel. • ke.'é.'ibívpl. -13—
