132617. lajstromszámú szabadalom • Csatlakoztató szerelvény

Megjelent 1944. évi március hó 1-éu. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 132617. szám. VH/g, osztály. — R—8387. alapszám. Csatlakoztató szerelvény. Reich Géza elechírotechníkaí vállalat tulajdonosa, Budapest. A bejelentés napja: 1942. évi március hó 24. Igen gyakran fordul elő, hogy alumíniumból, illetőleg valamely ötvözetéből készült villamos vezetéket vörösrézből, illetőleg valamely ötvözetéből készült vez^ték-5 hez kell csatlakoztatni. E csatlakozás létesítésére alkalmazott szoritószerelvényeknek általában olyan közvetítő alkatrészük van, melynek az aluminiumvezetékklel érintkező része aluminiuinból, a vörcisrézvezteték-10 kel érintkező része pedig vörösrézből készült. E csatlakoztatásoknál természeteseh ügyelni kell arra, hogy a fenti közvetítő alkatrészt alkotó két fém e testben az átmeneti ellenállás csökkentésére szórásán 15 egymáshoz tapadjon, továbbá arra is, hogy a csatlakoztató szerelvény érintkező felületei a kopozjó elkerülésérje a levegő és nedvesség behatásától meg legyenek óva. Ismeretes már olyan megoldás, melynél 20 az aluminium-vörösréz-csatlaköztató szerelvény közvetítő alkatrésze egyik oldalán aluminium, másik oldalán pedig vörösréz alkotta betétlemez, mely a rézből, illetőleg alumíniumból készült szerelvény szoritópo-25 fája és laz aluminium, illetőleg rézvezeték között helyezkedik el. E szerkezeti megoldás hátránya egyrészt az, hogy ilymódon a közvetítő felületek száma növekszik és ennélfogva a jó villamosérintkezés szempont-30 jából több a hibaforrás is, másrészt pedig az, hogy a lágy lemez alkotta közvetítő alkatrész a csatlakoztató szerelvényben uralkodó szoritónyomás következtében alakváltozást szenved, a vele szomszédos fjelü-35 letekre nem fekszik többé tökéletesen fel és igy csak hiányos villamos összekötést létesjit. Ennél előnyösebb az a már szintén ismeretes megoldás, melynél az alnminiumvörősréz-csaliíakoztató szerelvény közvetítő 40 alkatrésze egyik oldalán aluminium, másik oldalán vörösréz alkotta tömör test, melynek aluminiumoldalához az nluminiiuimezeléket, vörösrézoldalához pedig a vörösrézvezetéket csavarokkal összefogott bilincsek szo- 45 ritják. Bár az effajta csatlakoztató szerelvények a jó villamos érintkezés szempontjából megfelelnek, szerelésüknél a csavarokat el kell távolítani, sok elveszíthető alkatrészből állnak, rosszul hozzáférhetőek, melv 50 körülmények, különösen arra való tekintettel, hogy a szerelő munkás legtöbbször a vezetéket tartó pózna tetején dolgozik, a szerelést nehézkessé és bonyolulttá teszik. A találmány csatlakoztató szerelvény 55 aluminium, illetőleg valamely ötvözete és vörösréz, illetőleg valamely ötvözete alkoL la vezetékek összekötésére, melyet csavarmenetes kengyel által csavaranyák segélyével összefogott, íelhajlitott fülek utján a 60 kengyelre erősített, aluminium vagy ötvözete alkotta szoritópófa, a csavaranyák meglazitásával elrendezéséből még ki nem hulló, de azok eltávolítása nélkül szükség esetén mégis könnyen kiemelhető, alumínium vagy 65 ötvözete és réz vagy ötvözete megfelelő kapcsolata utján előállított közvetítő'alkatrész és a (kengyel egyik szára körül elfordítható szorítólemez jellemez. A mellékelt rajz a találmány szerinti 70