132572. lajstromszámú szabadalom • Kettős működésű kútszivattyú

Megjelenít 1944. évi február hó 15-én. MA6TAS KIRÁLYI SZABADALMI BIIÓSÁ« SZABADALMI LEIRAS 132572-XXI/c. oisztály. — V—4210. alapszám. Keit'tws mtHíMésü kwtsziviaüyu. Varga Sándor máv, lakatos Dunakísvarsány. A bejelen'lés nubja: 1942. Janius 3. A találmány kettős működésű kutszivaty­tyura vonatkozik, mely az ismertekkel szemben különösen azzal tűnik ki, hogy működő szerekezeti részei könnyen hoz-5 záférhetők és igy a szivattyú az eddigiek­nél i üzembiztosabb illetve üzemzavarai könnyen ós gyorsan kiküszöbölhetők, A találmány szerinti kulszivatlyu hen« gere alumíniumból öntött és a hengerfal-10 ban Vannak kialakítva a szívó- és nyomó­csatornák, valamint a szelepházak, melyek­nek eltávolítható! fedelei a szelepek be-és kiszerelését lehetővé teszik. A kutszivattyu felépítésében mellőztük (o-15 vábbá a könnyen pusztuló és ennélfogva költséges hőrtömitóseket és a dugattyún fénitömilőgyürüket alkalmazunk, a szele­pekét pedig kúposán csiszolt szelepül é­sekre illesztjük. 20 A mellékelt rajz a találmány egyik kivi­teli pékiáját metszetben, részben oldalné­zetben szemlélteti. A bemutatott példa szerinti kutszivattyu három főrészből áll, nevezetesen az álló 25 helyzetűi (a)szivattyuhíengerből,.a (b) henger« fenékből és a (c) bengerfedélből. Mindezek az alkatrészek előnyösen, aluminium öntvé­nyek. A (b) hengerfenékben van elrendezve a (d) dugattyú alatti (e)'szívószelep, továbbá 30 á (d) dugattyú fölötli heiigértérrészhez tar­tozói 'áz (a) henger öntvény ben elhelyezeti (f) szívószelephez vezető; a. '(g) szivőcso­csqnkhoz csatlakozó (h) szivócsatornasza-* kasz, mely az (a) hengeröntvényben kiaja­kito 11 és egészen az (f) szelepig tartó (i) szi- 35 vócsatornaszakaszban folytatódik. Az (a) hengeröntvény — mint már emii­teltük — magában foglalja az (i) szivócsa­tornaszakaszt és az (f) szívószelepet. Ezen­kívül azonban mindkíét (k) nyomószelep há- "*• zát és fészkét, továbbá ,az (m) nyomócsator­nákat is az (a) henger öntvény ben alakítjuk ki. Az emiitett (m) nyomócsatornák, előnyö­sen, (n) Júfolyatócsőcsonkká egyesülnek. Az (a) szivatityuhengerben (c) gyűrűkkel 45 tömített (d) dugattyú jár. Utóbbinak moz­gatása a (p) dugaí tyurud közvetítésével tör­ténik. A _(p) dugattyurud a (c) hengerfedé­len áthatol és szabad vége a hengerfedél (r) nyúlványának, előnyösen, vashüvellyel 50 pei'selyezett (s) szemében vezetődik. A (p) dugattyúmul kivezetési helyén a hengertér lezárásáról (t) töinilősze^encével gondosko­dunk. A (d) dugattyú működtetésére a (p) du­gattyurudnak (z) harántcsapja van, mely az (r) nyúlvány (u) csapján ágyazott, • két­karú (v) emelő egyik, előnyösen hasitékos villaként kialakított (w) karjával működik össze. Az emelő másik karja a szokásos.! a rajzban fel nem tüntetett kézifogantyuban végződik. Ha a (v) emelőt lengetjük, akkor a (d) dugattyú fel-fe mozog, az (e, f) szívószelepek 65 és megfelelően a (k, k) nyomószelepek fel­váltva nyílnak és záródnak és a (d) dugattyú által létrehozott szívás hatására az áramlás a (g) szivócsonktől az (n) nyomócsonk fe­lé megindul, 70 55 éO

Next

/
Oldalképek
Tartalom