132482. lajstromszámú szabadalom • Acél hajtóműrészek és kopásnak ellentálló munkadarabok előállításához
Megjeleni 1944. évi január htö 4-én. KiÖTAI CISiLYI S&IBAMUQ BHtÓSÍi SZABADALMI LEIRAS 132182. s zám. XIÍ|e osztály. — R 8520. alapszám. Acél hajlómürpszek és kopásnak ellent álló inunkadlarabok előálliításához;. Ruhrstahl Aktiengesellschaft' Witten a. d. Ruhr. Németország. Bejelentéi, napja: 1938. szeptember?.* —Németország!! elsőbbsége: 1937« szeplember 9. Olyan Hajtóművek részeihez, amilyeneket például gépkocsik, repülőgépiek, gépek stb. hajtásához alkalmaznak, többnyire felszíni edzéssel edzett aoélokiat használnak. , Ezeknek előnyös járási tulajdonságaik vannak, azáz! kevéssé kopnak és jól csúsznak, mert pl. a hajtómükerekek fogainak felülete az edzett íkülső réteg miatt kevéssé kopik és nem válik göflröoskék (pitlings) kép-10 ződése folytán használhatatlanná. A felszíni edzés körűiményessége és ama veszély miatt, hogy a részek az edzéskor torzulnak, sokszor megkísérelték hőkezeléssel edzett acélok (Vergütungsstähle) al-15 kalmazjását a felszíni edzéssel edzett acélok helyett. Ezeknek azonhan az a hátrányuk, hogy rossz járási tulaj doniságaik vannak, mert pl. hajtómükerekek fogai gyorsan kopnak, ha nem történt felszíni edzés ciánfür' dőben. A találmány célja baj tóinürészekhez és hasonló igénybevételnek alávetett géprészékhez1 való olyan iaeél készítése, amelyet nem kell felszíni edzéis lsel edzeni s amellyel en« 2_ nélfogva el lehet kerülni az evvel az! ed* zjqsfsel járó hátrányokat. Beható kutatással olyan' acélt találtunk megfelelőnek amíelynek íösszietétiele a következő: 0.1.0 — 0.500/0 szén 1.0 — 1.50 o/o mangán 0.2 — O.SOo/o szilícium 20 • 30 2.0 — 3.OO0/0 króm 0.3 — O.6O0/0 molibdén Ez az acél a molibdén mellett esetleg még 0.1 — lo/o wolframot és vagy vanádju- 35 mót is tartalmazhat a szívósság élS keménység növelése végett. Haj tóm üke pékekkel végzett összehaisonlitó kísérletek azt mutatják, hogy a találmány szerinti megfelelőn 'edzett acélnak épen olyan jó járási 40 tulajdonságai vannak, mint a felszíni edzéssel edzett acélnak. A fogók kopása és a gödröcskék képzésére való bajlamoslság nagyon kicsiny ennél az acélnál. 1. kiviteli példa: 45 A fenti összetételű, acélból, amely 0.40o/o szenet 1.18 0/0 mangánt 0.30 0/0 szilíciumot 2.280/0 krómot lés 50 0.52% molibdén t tartalmazott, hajtómükéreket késziltettünk é|s ezt ismert módon 150kg/mm2 szilárdságú ra edzettük hőkezeléssel. OsszehaisjonhtáSi végett ötvözött, ismert módon felszíni edzés- 55 sei iedzielt acélból is készítettünk egy hajtőm ükeiteket. A használhatatlanság bekövetkeztéig folytatott összehiasionhvtÓ! járatási kísérletiek folyamán' mindkéit kerék kb. 60 75—80 óra hosszlat járt. A talámány szerint acélt termesztésen felszíni edzésnek is alá lehet vetni, ez esetben • Ez a nap Hi 4030/1941. M. E. sz. rendelgt 2. §-a értjglméjb|eín a román hatóságnál annak' idején tgtt szabadalmi bejelentés napja.
