132147. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses rendszer sztátorral és horgonnyal, melynél e részek egyike, egészben vagy részben mágnesacélból van
Megjelent 19-fS. évi november hó 16nán. .. 'MAGTAB KIRÁLYI MaMÍ SZABADALMI BIRÓSÁQ SZABADALMI LEÍRÁS 132147. szám. Vll/g osztály.'— P—10134. alapszám. Elektromágneses rendszer sztátorral és horgonnyal, melynél ie részek egyike, ''egészben vagy részben mágnesacélból van. N. V. Philips' Gloeílampenfahríeken cég, Eindhoven (Németalföld.) A 'bejelentés napja: 1941. évi auguszlus hó 18. Németalföldi elsőbbség: 1940. évi augusztus hó 10. A találmány elektromágneses rendszer sztátorral, azaz állórésszel és horgonnyal, azaz mozgórésszel, melynél e rések egyike, egészben vagy részben, mágnesacélból van. 5 Mégálkipítotóuk. hogy az ilyen típusú, ismert (rendszereknél meredek demagnetizálási, azaz .lemágnesezési görbe (BH-görbe) esetén az a hátrány adódik, hogy az áll'antíórrá.Ties munbayortjaalemágnejsazési !o görbén ragv T ".-CZP= oknak van alávetve, tehát a mágnes nem' marad a rendszer 'tervezésekor előre kiválasztott munkapontban vagy e pont közelében, -r- mely pont előnyösen" az acél (BH)max-ia vagy egy e kö-15 rüli pont —, hanem hatását ettől távoleső, más körzetben fejti ki. E körülmény következmén/vB az acél csekély, sőt igém csekély hatásfoka. Ezt a hátrányt a találmány szerint elhá-20 Htjuk eszal, hogy meredek lemágnesezési görbéjű és legalább 260 Oerstedt koercitiverejű mágnesacélt alkalmazva a mágnes, illetve mágnesek sarkait, — legalábbis a mozgóirésznek az áiló;részhez képest elfog-2í lalt mindegyik hatékony helyaetében —. olyan alakú és nagyságú mágneses mellékzárlattal hidaljuk át, hogy az állandómágnes munkapontja a lemágnesezési görbén, mely pontot előnyösen a (BH)max-ban vagy 30 ennek közelében választjuk, üzeni közben csupán kevéssé változik. Ezzel a rendszabállyal fenntarthatjuk az acél lehetőleg nagy hatásfokát, még nagy teljesítmény esetén is. További előny hogy ä mozgórész u. n. 35 tapadása, az állórészhez képest elfoglalt határozott helyzeteiben, tetemesein csökken. Mivel növekedő koerci'iverővel a másr;':PS ho&'-T:.3, é; ez? t a rrág"-?~;?,i ."..'e'Z-mindinkább csikken, azt kellene várnunk, ' hogy minél nagyr bb a koercitiverő, annál nagyobb és ezért annál hó trányosabb a le- . mrgnes'eiőzés. Kitűnt azonban, hogy elsősorban r.eni az móvtékadó. T gy pl. a használatos, pl. ;~00—l'JCC koercitiverejű acélfé- 45 leségek esetében :; találmány alkalmazására egyáltalán nincs szükség, mert az ilyem . acélok lemágnesezési görbéje általában nem meredek, hanem többé vagy kevésbbé lapos, így pb a kereskedelmi forgalomban S0 kapható kíerékpárdinamóknál, melyekhez néha kb. 1000 koercltivea-ejű acélt alkali máznak, tetemes lemágnesezés nem lép fel annak ellenére, hogy ezekben a találmány szerinti mágneses mellékzárlat nincs jelen. 55 Viszont e tekintetben elsősorban csakis a nagy meredekség bizonyult lényegesnek. „Meredek" leimágneseizési görbe vagy BH-görbe kifejezésen itt olyan görbét kívánunk érteni, melynél a görbének a koercitiverő 60 pontján át fektetett érintője ós az abszcisszatengely által bezárt szög tangense 40-nél előnye sen' nagyobb, sőt sokkal nagyabb. Ezzel kapcsolatosan azonban megjegyezzük, hogy ez a probléma nem lépett 68 íei'Sz elayuli!; acélféleségeknél, amilyen a krem- és wolf rámacél, ;.. melynek; meredeksége igen nagy, mivel ezeknek az igen cse-
