132007. lajstromszámú szabadalom • Forgássebességet jelző pörgettyűs szerkezet
Megjelent lí)43. évi szeptember hó 15-KM MAGYAR KIRÁLYI &S» szA BADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 132007. szám. VH/f, (Vll/d.) osztály. — L—8483. alapszám. Forgássebességei jelző pörgettyűk szerkezet. Luftíahrtgeratewerk Hakenfelde G.m.b.H., Berlin-Spandau, mint a Siemens-Apparate und Maschinen G.m.b.H. Berlin, jogutóda. A bejelenlés napja: 1941. évi augusztus hé 13. Németországi elsőbbsége: 1940. évi augusztus hó 17. 15 Ismeretesek repülőgépekben használt navigációs és kormányszerkezetek, amo lyekben pörgettyűket alkalmaznak. Ezeknek a pörgettyűknek kettő a szabadságfor-5 ka, de az egyik mozgás irányában rúgó hat fékezően. A pörgettyű forgástengelye a repülőgép testével helytállóan egybekötött tengely körül forgathatóan ágyazott keretben van ágyazva. E keret forgás tengelyei, 10 az úgynevezett precessziós tengely, nem foroghat szabadon, hanem azt a fentemlítell rugók a null'-'helyzetben igyekeznek .megtartani. A leírt pörgettyűs szerfkezet a forgás tengelyére és a keret tengelyére merőleges tengely, az úgynevezett' érzékenye ségi tengely körül történő forgómozgás, illehetőleg a forgómozgással kiváltott nyomatékok halasa alatt elfordul a precessziós tengely körül és ennek az elfordulásnak H. 2o mértéke az említett forgássebesség, illetőleg nyomaték nagyságának mértéke. A kitérések csillamlása végett rendszerint légcsillapító készüléket alkalmaznak1 , melyek lényegében a keret tengelyével összekötött, 25 csillapító hengerben mozgó dugattyútól vaunak. Ha az effajta pörgettyűs .szerkezetet navigációs készülékként használják, akkor a pörgettyűvel mért forgássebesség értékeit, oly jelzőkészülékkel jelzik, amelynek a nullhelyzetből kitérő' jélzőszerve, rendszerint mutatója van. Ez a jelzőszerv a pörgettyű precessziós tengelyével 'közvetlenül vagy mechanikus beállító szerkezet útján 30 van összekötve. A jelzőszerv és a preoesz- 35 sziós tengely egymással szemben rendszeszerint el vannak tolva. Az ily rendszerű pörgettyűs készülékeknél, amelyeknél a jelzőszerv, például a multat» az érzékenységi, tengellyel párhuzamos tengely körül, elő- 40 nyősien a működtető nyomatékkal, illetőleg a mérendő forgássebességgel azonos értelemben fordul el, a mutató tengelye a precessziós tengelyhez viszonyítva rendszerint szög alatti előnyösen derékszög alatt van 45 elrendezve. A két tengely közötti beállító szerkezetet akként állítják ki, ''hogy. az a mérőtengely elmozdulását a műit aló megfelelő elmozdulásává alakítja. Ha a precessziós szerkezetet önműködő 50 kormányszerkezetekben mint kormányzór eszközt alkalmazzák, akkor !a pörgettyű a kormányszerkezet állító tagját a mért forgássebesség értékének megfeleleően befolyásolja. A precessziós tengely és az ál- 55 lítő tag között ilyen esetben rendszerint villamos közlőművet alkalmaznak. így például az állító tag lehet elektromágneses forgó rölé, amely a .szervomotort útján idegen segéderőt vált ki, 60 Az effajta pörgettyűs jelzőkészülékek rendszerint oly körülmények között dolgoznak, amelyek, mint az beható kísérletekből kitűnt, el nem kerülhető hibaforrásokat tartalmaznak. Az \aránylag nagy 65 fordulatszámmal járó pörgettyű rezgő rendszert alkot. A pörgettyűt rtepülcgcipekbén oly szerelékfalon szokták elrendezni,
