131667. lajstromszámú szabadalom • Tömítőgyűrűkkel felszerelt tömszelence

Megjeleni 1943. ívj május hő 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG UZADAJJAL lYI 1 JL Jjj 1 Ft A o 131667. szám V/e. (V/ÍV'Í,) osztály. —. II -ÍÍ8SÖ. alapszám. Töínííőgyíírííkkeí felszereli tömszelenee. Herlitzka Kari műszaki tisztviselő, Wien. A bejeién lés napja: 1939. évi április hó 26.* — Aus/.lriaí elsőbbsége: 1938. évi május hő 3. A találmány különösen túlhevített gőzzel dolgozó mozdonyokhoz való és különleges tömítéssel ellátott tömszelenee. Ismeretesek olyan lömszeleneék, ame-5 iyeknek a henger fedelében levő furatba helyezhető, a henger tengelye irányában oszlott, edényalakú üreges testük van, amelyben gyűrűalakú bordák a tömítőgyűrűket tartalmazó kamrákat fognak közre I0 és amelynél az üreges leslet a heugerfedél fura Iáiban játékkal úgy rendezik el, hogy a gőz az üreges leslel kívülről a kamrákban uralkodó és a tömítőgyűrűkkel fokozatosan a külső légnyomás nagyságáig 15 süllyedő nyomással szemben túlnyomással terheli és az üreges test részeit egymáshoz szorítja. Az ilyen ismert megoldásoknál, amelyeknél a heugerfedél furata és az abban 20 el helyezeti üreges les! teljes hosszúk mentén nem feküsznek fel. egymásra szorosan, a központos szerelés nehézségekbe ütközik, mert az üreges testnek a hengerfedél furatában való helyzetét esak az üre-25 ges lesl liomlokoldalán levő karimán átvezetett csavarok helyzete szabja meg. A lalálmány abban van, hogy vagy az üreges testen, vagy a heugerfedél furaiában közponlosíló, gyűrűalakii lécet alakí-30 lünk ki éspedig vagy azzal, hogy az üreges lest külső palástját a homlokoldalon levő karima mögött, kisebb átmérőjűre készítjük, vagypedig a közponlosíló léceket *Ez a nap —j á 4030/19J1. M. I annak idején teli bejelentés napja. a heugerfedél furatában a furat szájnyílásánál kiesztergáljuk. Mind a kél intézkedés -35 egyidejűleg is alkalmazható. Ennél a megoldásnál az üreges testet nem kell a karimán átvezetett csavarokkal központosítani. Enuck következtében a találmány értelmében az üreges test laza, 4() gyűrűs karimával is rögzíthető. A találmány célja továbbá, hogy az üreges test kamráiban fellépő nyomásesést hosszú üzemi idő esetén is a lehetőség szerint fenntartsuk. Evégből a találmány 45 értelmében a kamrákban párosan elhelyezett gyűrűk közül az egyiket a sugár iránytól eltérő irányú, résmentes metszéssel megosztjuk, úgyhogy a gyűrű a belső palást kopásakor önműködően beáll lö- 50 inílő helyzetébe. v A lalálmány egyik példaként! kivileli. alakját az 1. ábrában metszetben tüntettük fel. A 2. ábra fedőgyűríí, a 3. ábra tömítőgyűrű oldalnézete. 55 Az 1 dugattyúnál a 2 hengerfedéi 3 furaiában bő rés szabadon hagyásával hatol át. Ugyancsak bőre méretez lük a fedél 5 nyakloldaIában levő 4 furatot is, úgyhogy az a 6* síkok mentén osztott és érin- 60 tő irányú 14 csavarokkal összetartott, edényalakú 6 üreges testet könnyen befogadja. A 6 üreges testnek homlokoldalán 7 karimája van és körgyűrűalakú 8 léce az 5 nyak homlokfelületérc Lömítően fek- 65 szik. A 8 léc mögött van a központosító sz. rendelet 2. g-a értelmében a román Királyságban